a tout
des nouvelles
#28
merci,
mais tu trouve le réglage des entres linéaires ou ?
tu sais je débute!
Et c'est pas évident!
pape63
mais tu trouve le réglage des entres linéaires ou ?
tu sais je débute!
Et c'est pas évident!
pape63
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OBT~Psycho
- Elève Pilote
- Messages : 731
- Inscription : 27 janvier 2006
#29
tu les trouves dans le réglage des commandes, il faut cliquer l'onglet "Axes"
ensuite il te faut choisir l'axe que tu veux régler, et là, tu verras que dans le bas du tableau, tu trouveras des entrées comme "Zone morte" ou encore "sensibilité". et c'est là que tout entre en compte comme cela a été très bien expliqué. en gros, 0% linéaire et 100% adoucis au centre de la courbe.
ensuite il te faut choisir l'axe que tu veux régler, et là, tu verras que dans le bas du tableau, tu trouveras des entrées comme "Zone morte" ou encore "sensibilité". et c'est là que tout entre en compte comme cela a été très bien expliqué. en gros, 0% linéaire et 100% adoucis au centre de la courbe.
#30
zedo
A tu eu ma demande?
je me répète au cas ou?
Ou trouve tu les réglages linéaires? j'ai parcouru le commandes rien?
j’espère ne pas trop vous embêter .
Mais je débute et je ne m'attendez pas a autant de problèmes pour les décollages.
Bon j'essais encore
A plus.
Ppae63
A tu eu ma demande?
je me répète au cas ou?
Ou trouve tu les réglages linéaires? j'ai parcouru le commandes rien?
j’espère ne pas trop vous embêter .
Mais je débute et je ne m'attendez pas a autant de problèmes pour les décollages.
Bon j'essais encore
A plus.
Ppae63
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OBT~Mikmak
- Jeune Pilote
- Messages : 1773
- Inscription : 08 mars 2009
#31
Voici un post fait pour ceux qui débutent : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=177747
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OBT~Mikmak
- Jeune Pilote
- Messages : 1773
- Inscription : 08 mars 2009
#32
Voici mes réglages pour les trois axes (roulis, tangage, lacet):
- sensiblité : 1.0 (curseur à fond à droite)
- zone morte à 0 % : 0.0 (curseur à fond à gauche)
- zone morte à 100 % : 0.0 (curseur à fond à gauche)
Ce sont les réglages qui me permettent d'être le plus précis avec mon Microsoft FFB2 mais cette précision nécessitent une bonne gestion des trims.
Les trims font partie des commandes prioritaires d'après moi et doivent être disponibles à porté de doigt sur le joystick ou sur la manette de gaz (si dispo).
- sensiblité : 1.0 (curseur à fond à droite)
- zone morte à 0 % : 0.0 (curseur à fond à gauche)
- zone morte à 100 % : 0.0 (curseur à fond à gauche)
Ce sont les réglages qui me permettent d'être le plus précis avec mon Microsoft FFB2 mais cette précision nécessitent une bonne gestion des trims.
Les trims font partie des commandes prioritaires d'après moi et doivent être disponibles à porté de doigt sur le joystick ou sur la manette de gaz (si dispo).
#33
bonjour a tous,
j'ai toujours le problème du contrôle des commandes avec la souris?impossible de prendre la mains! existe t'il une activation?
Pour les valeurs données par ZEDO sur le gauchissement, profondeur,direction, ou on les actives, dans la programmation on ne peu programmer que des touches.
Pape63
j'ai toujours le problème du contrôle des commandes avec la souris?impossible de prendre la mains! existe t'il une activation?
Pour les valeurs données par ZEDO sur le gauchissement, profondeur,direction, ou on les actives, dans la programmation on ne peu programmer que des touches.
Pape63
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OBT~Mikmak
- Jeune Pilote
- Messages : 1773
- Inscription : 08 mars 2009
#37
Bonjour,
Oui j'ai le curseur de la souris,qui me sert, et j'ai la main qui s'affiche bien quant je suis sur une commande, radiateurs etc.. mais elle ne s'active pas, par contre j'ai un point d'interrogation qui s’affiche a coté?
a plus
Oui j'ai le curseur de la souris,qui me sert, et j'ai la main qui s'affiche bien quant je suis sur une commande, radiateurs etc.. mais elle ne s'active pas, par contre j'ai un point d'interrogation qui s’affiche a coté?
a plus
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OBT~Mikmak
- Jeune Pilote
- Messages : 1773
- Inscription : 08 mars 2009
#38
Pour activer le radiateur avec la souris dans le spit (par exemple), il faut maintenir le clic gauche et faire bouger la souris
#39
Bonsoir,
petit message pour dawafara.
avec le joystick t-flight hotas x peu tu me dire quel sont les réglages de gauchissement,profondeur,direction, et les zones mortes que tu a attribuée a ton joystick?.
j'ai quelques problèmes pour trouver les les meilleurs!
merci d'avance.
pape63
petit message pour dawafara.
avec le joystick t-flight hotas x peu tu me dire quel sont les réglages de gauchissement,profondeur,direction, et les zones mortes que tu a attribuée a ton joystick?.
j'ai quelques problèmes pour trouver les les meilleurs!
merci d'avance.
pape63
#40
bonsoir OBT~MIKMAK,
j'ai deja essayer avec la pression sur le coté gauche et même droite c'est pareil !
tu est sur qu'il ne faut pas activer la souris quelque pars?
Pape63
j'ai deja essayer avec la pression sur le coté gauche et même droite c'est pareil !
tu est sur qu'il ne faut pas activer la souris quelque pars?
Pape63
#42
re souris,
Avec la touche f10 c'est pareil! si je l'active je Visualise a 180° poste de pilotage ou extérieur, aucun action sur les commandes!
Dessolé, je crois que j'ai tout essayer.
Ne faut il pas activer une commande dans réalisme ou commandes?
Avec la touche f10 c'est pareil! si je l'active je Visualise a 180° poste de pilotage ou extérieur, aucun action sur les commandes!
Dessolé, je crois que j'ai tout essayer.
Ne faut il pas activer une commande dans réalisme ou commandes?
#43
Bonsoir a tous,
Je reviens vers vous pour le problème de mon contrôle des commandes avec la souris, impossible a l'activer!
si un des experts a la solution!
merci d'avance.
pape63
Je reviens vers vous pour le problème de mon contrôle des commandes avec la souris, impossible a l'activer!
si un des experts a la solution!
merci d'avance.
pape63
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OBT~Miguel21
- Pilote Confirmé
- Messages : 2127
- Inscription : 24 mai 2005
#44
Salut
tu as peut-être un conflit dans les commandes.
Je ne suis pas devant le pc mais aux choix:
Il faudrait trouver la ligne exacte dans les commandes pour la souris. Reassigne 'clique gauche' de la souris et parcours toutes les commandes pour voir si ce left-click est positionné ailleur.
Sinon, recupere le conf.ini d'une autre personne et vois si ça fonctionne
tu as peut-être un conflit dans les commandes.
Je ne suis pas devant le pc mais aux choix:
Il faudrait trouver la ligne exacte dans les commandes pour la souris. Reassigne 'clique gauche' de la souris et parcours toutes les commandes pour voir si ce left-click est positionné ailleur.
Sinon, recupere le conf.ini d'une autre personne et vois si ça fonctionne
"Les chiens aboient, la caravane passe..."
#45
Bonjour,
Souris!
Voila ce que j'ai fait!
Dans les commandes avion, a la dernière commande "souris" j'ai attribuée une touche, ce qui a pour effets que quant je suis sur une commande exemple "ouverture carburant" que la main apparaît j 'appuis sur la touche, et la, j’active la commande avec la souris, ça ne me parait pas très logique?
Il me semble que je devrais simplement aller sur la commande appuyer sur le gauche de la souris et faire activer cette commande.
j’espère me faire comprendre.
Une petite question, en vol stabilisé tous mes appareils tire fortement a gauche (sans jeu de mots) avec pourtant mes commandes ,direction,pas d’hélice etc... bien réglé, je suis obligé de compenser sans arrêt avec le manche ou la dérive.
c'est normal.
A part cela je suis assez comptant, en 3 semaines je maîtrise assez bien les demarages, les vols,j'ai même descendu des "ennemis"sur serveur.
A plus
Pape63
Souris!
Voila ce que j'ai fait!
Dans les commandes avion, a la dernière commande "souris" j'ai attribuée une touche, ce qui a pour effets que quant je suis sur une commande exemple "ouverture carburant" que la main apparaît j 'appuis sur la touche, et la, j’active la commande avec la souris, ça ne me parait pas très logique?
Il me semble que je devrais simplement aller sur la commande appuyer sur le gauche de la souris et faire activer cette commande.
j’espère me faire comprendre.
Une petite question, en vol stabilisé tous mes appareils tire fortement a gauche (sans jeu de mots) avec pourtant mes commandes ,direction,pas d’hélice etc... bien réglé, je suis obligé de compenser sans arrêt avec le manche ou la dérive.
c'est normal.
A part cela je suis assez comptant, en 3 semaines je maîtrise assez bien les demarages, les vols,j'ai même descendu des "ennemis"sur serveur.
A plus
Pape63
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OBT~Psycho
- Elève Pilote
- Messages : 731
- Inscription : 27 janvier 2006
#46
les appareils qui tirent à gauche, c'est "normal". c'est du au souffle de l'hélice autour de l'avion et au couple moteur.
Pour contrer cela, il y a les trims (équilibrage dans le jeu?) qui te permettent d'adapter l'attitude de ton avion à tout moment.
Donc pour éviter que l'avion ne tire à gauche, tu peux mettre un peu de trim de direction vers la droite. pareil si il pique du nez.
C'est assez spécial à prendre en main, mais ça te fait gagner en vitesse et en stabilité.
A noter qu'il n'y a que le trim de profondeur sur le 109, contrairement aux avions RAF qui ont la profondeur et la direction. historiquement parlant, je pense que le trim du 109 était réglé au sol par les mécanos pour que l'avion soit équilibré à 400km/h, vitesse de croisière de l'appareil
A noter aussi que l'équilibre de l'avion varie avec la vitesse et l'altitude, donc il faut presque constamment veiller à cet équilibre.
je pense qu'on t'en a déjà parlé, mais le plus simple est que tu passes faire un vol avec d'autres personnes qui pourront t'aider en temps réel. Le mercredi soir par exemple est consacré aux vols "noob-friendly", où on aura plus de temps à consacrer pour t'expliquer les moindres petites choses. RDV en général à 21H sur le TS de la Campagne francophonne
Pour contrer cela, il y a les trims (équilibrage dans le jeu?) qui te permettent d'adapter l'attitude de ton avion à tout moment.
Donc pour éviter que l'avion ne tire à gauche, tu peux mettre un peu de trim de direction vers la droite. pareil si il pique du nez.
C'est assez spécial à prendre en main, mais ça te fait gagner en vitesse et en stabilité.
A noter qu'il n'y a que le trim de profondeur sur le 109, contrairement aux avions RAF qui ont la profondeur et la direction. historiquement parlant, je pense que le trim du 109 était réglé au sol par les mécanos pour que l'avion soit équilibré à 400km/h, vitesse de croisière de l'appareil
A noter aussi que l'équilibre de l'avion varie avec la vitesse et l'altitude, donc il faut presque constamment veiller à cet équilibre.
je pense qu'on t'en a déjà parlé, mais le plus simple est que tu passes faire un vol avec d'autres personnes qui pourront t'aider en temps réel. Le mercredi soir par exemple est consacré aux vols "noob-friendly", où on aura plus de temps à consacrer pour t'expliquer les moindres petites choses. RDV en général à 21H sur le TS de la Campagne francophonne
#47
Bonsoir,
Merci a obt psycho pour son explication, une seule question sur le 109 on le règle avant le décollage (0,1), sur les spits et hur je n'ai pas trouvé de réglages , faut il le régler en vol?.
Pour le rdv du mercredi soir, effectivement je l'avais repérer, c'est un serveur qui fonctionne avec le patch 3.00 ou est pour tout le monde? , je n'ai pas installé encore ce patch (mais connaissance en informatique son limitée) j'attend d’être mieux formé en pilotage.
Si je peu me connecter j’espère ne pas être trop ridicule!
A plus.
ps: pour le C6 info ,impossible de me connecter avec mon mot de passe?j'ai ete obligé de le modifier, et je peu vous dire que je ne me suis pas trompé en le tapent
A plus
Merci a obt psycho pour son explication, une seule question sur le 109 on le règle avant le décollage (0,1), sur les spits et hur je n'ai pas trouvé de réglages , faut il le régler en vol?.
Pour le rdv du mercredi soir, effectivement je l'avais repérer, c'est un serveur qui fonctionne avec le patch 3.00 ou est pour tout le monde? , je n'ai pas installé encore ce patch (mais connaissance en informatique son limitée) j'attend d’être mieux formé en pilotage.
Si je peu me connecter j’espère ne pas être trop ridicule!
A plus.
ps: pour le C6 info ,impossible de me connecter avec mon mot de passe?j'ai ete obligé de le modifier, et je peu vous dire que je ne me suis pas trompé en le tapent
A plus
-
OBT~Miguel21
- Pilote Confirmé
- Messages : 2127
- Inscription : 24 mai 2005
#48
Salut
Alors voici comment est assigné la commande souris chez bibi:
Sinon, oui, les Mercredi soir et quasiment tous les vols sont effectué sur des serveur V3.00
Alors voici comment est assigné la commande souris chez bibi:
Sinon, oui, les Mercredi soir et quasiment tous les vols sont effectué sur des serveur V3.00
- Pièces jointes
-
"Les chiens aboient, la caravane passe..."
#49
Bonsoir,
Merci pour les infos.
Pour le serveur je m'en douté, il y en a 2 ou 3 en axer standard.
Pour la souris j'avais essayer de valider le coté gauche sans résultats.
Comme tu me la déjà dit je doit avoir un conflit quelque pars!
Je cherche.
A plus
Pape63
Merci pour les infos.
Pour le serveur je m'en douté, il y en a 2 ou 3 en axer standard.
Pour la souris j'avais essayer de valider le coté gauche sans résultats.
Comme tu me la déjà dit je doit avoir un conflit quelque pars!
Je cherche.
A plus
Pape63
#50
OBT~Miguel21 a écrit :Salut
tu as peut-être un conflit dans les commandes.
Je ne suis pas devant le pc mais aux choix:
Il faudrait trouver la ligne exacte dans les commandes pour la souris. Reassigne 'clique gauche' de la souris et parcours toutes les commandes pour voir si ce left-click est positionné ailleur.
Sinon, recupere le conf.ini d'une autre personne et vois si ça fonctionne
Autre méthode pour voir si tu as un conflit. Tu sauvegardes ton fichier de commande (c'est du texte en fait) et tu l'ouvres dans un tableur (Gnumeric est gratuit si tu as pas excel). Tu n'as plus qu'à trier pour trouver les doublons.