Check-Six Forums

Voilà un vrai update, on a de bonnes infos sur les membres d'équipage. Pour ceux qui ont la flemme d'aller voir les screens, Luthier démontre comment tuer un équipage de bombardier avec quelques rafales, et le rendu graphique. La mort du pilote ne bloque plus les commandes en position neutre apparemment.

TOMPCAT a écrit :vous croyez que l'on pourra se modéliser ?

Te concernant, il vaudra mieux éviter!!!!!!!!!!!!!!

Tout le monde ne va pas rentrer dans le pit du Spit

La routine, des screens "ahemmmmmm", et toute la troupe du yellow forum s'extasie !
Bon, on va essayer d'être constructif...

Désolé Chris, mon commentaires ne sera absolmument pas constructif :
Moi j'aime bien, je les trouve sympa et assez "immersifs"

tres sympa ces screens du bomber en train d'etre mitraillé. sinon, y'a toujours qq chose qui me manque dans l'aspect (plat) du paysage.. ca manque de nuances sur le sol. juste un petit vertex color totalement gratuit en terme de puissance cpu. qui hangerais completement l'aspect. mais bon, je pense que ca viendra suffit d'etre patient.

Non, mais franchement, c'est pas beau, le paysage est sommaire, les couleurs pas bonnes, l'implantation des arbres au petit bonheur la chance. Certes, il y a cinq ans, j'aurais trouvé ça bien, mais pas maintenant, en 2010.

Malheureusement, le "suffit d'être patient", ça marche pas chez Maddox et compagnie, on se souvient par exemple des "muzzleflashes" façon départ de navette spatiale pour lesquels il a fallu argumenter pendant des mois pour obtenir finalement un truc correct. Donc, faut mieux râler au préalable, avant qu'un truc faux ou passable soit trop installé.

La gueule des graphiques me donne l'impression que le réglage (des graphismes) est au plus bas.

Je me demande comment sera modélisé le contact avec le sol. Je trouve cette partie un peu étrange dans IL2 avec des avions qui glissent bizarrement.

Avec le mod vent, je trouvais ça moins "naturel" voir carrément étrange une fois au sol que dans d'autre simu (FC et le Su 25) ou meme RoF.

On a déjà vu d'autre screen avec un paysage nettement moins plat. Je trouve le screen au ras des arbres assez impressionant.

Je pense que ça commence à sentir bon les gars !!!
Les screens des hurris me redonnent espoir

Je me demande comment sera modélisé le contact avec le sol. Je trouve cette partie un peu étrange dans IL2 avec des avions qui glissent bizarrement.

Il me semble qu'Oleg avait dit que le comportement des avions au sol dépendra du type de terrain. Je pense donc que ce sera assez poussé pour corriger les défauts d'IL2 dans ce domaine.

je trouve quand même le pilote drôlement petit

C'est le gros débat en cours sur le forum d'Oleg, il y a quelques pages dessus. Luthier a reconfirmé qu'il était à l'échelle, et avait les yeux pile poil alignés avec le collimateur. Il est possible, comme l'ont fait remarquer certains, que le siège ait deux positions (une pour le décollage, bien haute ; l'autre pour le combat, un peu plus basse).

La position c' est une chose, mais il a dû aussi faire un passage chez les rapetisseurs de tête non ? Ou alors il a 8 ans...

Une photo récente d'un pilote dans un cockpit d'un avion de collection identique, cela doit se trouver non ?

Sur toute celle que j'ai trouvé dans google image (en 2mn) le pilote à un casque moderne ce qui fausse un peu la donne :



http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _PZ865.jpg

http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... cane03.jpg

http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _KZ321.jpg


Oleg serait il fan de têtes réduites ?

Bha voila, merci c'est plus constructif. Alors la je rejoint le sentiment que le bonhomme a l'air petit. Mais le pit de cet avion est gros également.

tout depend des photos reelles choisies en plus dans le dernier de bob le gars n 'est pas casqué alors que là il l 'est :

http://forum.1cpublishing.eu/attachment ... 1279883025

a comparer avec :
http://www.airliners.net/photo/Hawker-S ... 38926737c3

ou bien :

http://www.airliners.net/photo/Hawker-H ... 38926737c3

c 'est de suite moins flagrant

n ' y aurait il pas des pilotes de tailles differentes pour un meme camp dans bob , ce qui serait pas mal pour en passant eviter le coté répétitf ?

a moins que ce soit richard hammond de topgear qui est aux commandes

pour en revenir au terrain mis a part le rendu general , sur la carte et un peu partout il y aura t 'il des poteaux , lignes elec , murs , clotures , mais faut croire que non ou uniquement a disposition dans l' editeur de mission ?

ça manque un peu quelque soit le simu d 'ailleurs a part lockon et ces quelques lignes haute tension

photos du sqd 601
http://www.601squadron.com/images/bob_9.jpg
*



le siège est souvent à cette époque réglable en hauteur et mis au plus haut au sol
(j'ai vu des photos de A6M2 où le pilote a quasiment les yeux au dessus de l'arceau)

...



N° 85 Squadron's groundcrew, August 1939.














111 Squadron, Northolt, July 1938.






Ces mécaniciens sont probablement assis directement dans le "Bucket" du siège de ces "Hurries" donc sans le "Seat Cushion" du parachute type C-2 normalement utilisé par les pilotes.

Remarquez les positions relatives différentes de ces mécanos.




Exemple de "Seat and Mounting" sur Spitfire V ; Modèle très semblable au siège installé sur les Hurricanes (A.P.1565E)

A droite le "Handle" et les "Six Notches" du positionnement vertical du siège.

Déplacement maximal 4 inches soit 10,2 cm ou par référence, une demi-tête lollol.







Installation sur Hurricane.



...

Pas évident de se faire un avis.
Le casque y fait pour beaucoup je pense (en hauteur et surtout largeur)

En gros, le corps du pilote a l'air a la bonne échelle, ses épaules sont a la bonne hauteur. Par contre, je suspecte une certaine microcephalie .