Check-Six Forums

cadestef a écrit :salut les gars. j'ai trouvé un site si vous ne le connaissez pas c'est airwarfare.com. Ya des campagnes coop assez sympa je pense. J'ai télécharger celle qui est historique en juillet 1940 mais j'arrive pas à la faire fonctionner!! bien evidemment tout est en anglais

Pour info c'est une mission en multi coop.
Avec [TAB], puis [4] pour choisir des attaques cible sur des zone, et plus encore.

Traduction avec Google :http://translate.google.com/?hl=fr

<Les ordre a suivre>
Historiquement orienté mise en page pour la bataille d'Angleterre Juillet 1940.
Vous pouvez accéder à un menu en appuyant sur [TAB], puis [4] et vérifier si une nouvelle mission est disponible et en commencer une nouvelle. Sinon, vous pouvez trouver l'information dans la fenêtre principale, où vous choisissez votre côté.
Vous pouvez appeler votre tâche en cours soit le menu aussi. Si un temps négatif est indiqué dans la description de la tâche, le temps de répondre à un certain point est déjà passée. Maintenant, vous devez soit attendre la prochaine mission pour démarrer ou se rendre directement à la cible.
Vous ne devriez pas arrêter l'avion en vol en utilisant l'option ESC. Si vous le faites, vous obtiendrez une pénalité et tous les plans que vous entrez dans les minutes suivantes seront apportées automatiquement inapte à voler. Vous pouvez atterrir ou sautez en parachute, mais ESC devriez pas être votre choix.

S'il vous plaît noter:
L'idée de ce serveur est de fournir un lieu pour les escouades virtuelles en ligne, où ils peuvent faire des vols ensemble sur le réalisme le plus approprié.
Il y a des combattants IA généralement dans la bataille (8-9) font des patrouilles, escortes, interception. Si vous n'avez pas d'équipiers disponibles à l'heure actuelle, il vaut mieux s'en tenir à des vols respectueux de l'IA.
Les missions sont conçues pour les groupes de pilotes et ne sont pas adaptés pour un joueur solitaire.

Armée rouge
<Description>
Si une mission est en cours, vous pourrez vous voyez tâche sélectionnée après l'arriver sur un aérodrome. Vous pouvez également accéder à un menu en appuyant sur [TAB], puis [4] et vérifier si une nouvelle mission est disponible et en commencer une nouvelle.
Vous pouvez appeler votre tâche en cours soit le menu aussi. Si un temps négatif est indiqué dans la description de la tâche, le temps de répondre à un certain point est déjà passée.
Maintenant, vous devez soit attendre la prochaine mission pour démarrer ou se rendre directement à la cible. En outre, vous ne devez pas vous laisser avion en vol en utilisant l'option ESC.
Si vous le faites, vous obtiendrez une pénalité et tous les plans que vous entrez dans les minutes suivantes seront apportées automatiquement inapte à voler. Vous pouvez atterrir ou sautez en parachute, mais ESC ne devriez pas être votre choix.

Ouaip, merci Cad et Nacy

Pour les Canard, c'est Flappie qui tient ça à jour, merci à lui

Sinon j'aurais quelques remarques à faire pour l'utilisation de TS et le comportement en général ...

Rien de grave, rassurez vous

Si un adversaire vous à abattu, c'est qu'il avait surement l'avantage sur vous (alti et/ou vitesse = énergie), inutile de râler...

Si un copain ne vous à pas prévenu à temps, c'est qu'il apprend: inutile de râler

Si vous êtes descendu: volez à plusieurs et en cohésion, inutile de râler:

Si vous cramer vos moteurs, c'est que vous vous êtes loupé sur une chose,, ce n'est pas un bug, cherchez plutôt la manette que vous n'avez pas ouverte à 100% ou les gaz que vous avez trop longtemps laissé à 100% ... inutile de râler

Si vous volez en groupe, n'occupez pas le TS à vous tout seul, vous n'êtes pas seul, d'autres en on besoin pour faire passer des infos ... tactique.

Si vous avez besoin d'aide, changez de canal avec votre interlocuteur.

Si vous êtes pressé: soyez patient.

Si vous vous faites tout le temps descendre: volez en cohésion et prenez le temps d'apprendre. Je fais du simu WW2 depuis environ 10ans, je ne suis toujours pas un as et j’apprends encore tous les jours: soyez patient.....

Je comprend que perdre ne soit pas gratifiant mais inutile d'envoyer les jurons sur TS.

Merci de votre compréhension

ok, c'est bien pris. C'est vrai qu'on a du mal à s entendre parfois sur le TS.

"Pour info c'est une mission en multi coop.
Avec [TAB], puis [4] pour choisir des attaques cible sur des zone, et plus encore.

Traduction avec Google :http://translate.google.com/?hl=fr"

Oui comme c'est une mission multi en coop je pensais que cela pourrait vous intéressez. je pense que le système de choix de mission est intéressant. le problème c'est que j'ai essayé de la mettre en route mais cela ne marche pas ou je ne sais tout simplement pas le faire fonctionner!!

Pour faire fonctionner la mission.

Placer le dossier (July1940_v10) dans Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD\missions\Multi\Co-Op.

Lancer le jeux, aller dans multi salon créer, choisir la mission dans coop (July 1940)

Bon vol...

Merci beaucoup nacy pour ces précisions.

autre info puis j'arrête!!
je pense que vous connaissez déjà le site desastersoft.
il existe un add on en anglais!! et oui!! il y a plus de 200 missions (anglais et allemand confondu)

http://shop.desastersoft.com/en/fighter ... dundas-eng

@+

Il y a très longtemps:

Oswald Boelcke a écrit :1° N'attaquez que lorsque vous êtes en position avantageuse. Gardez le soleil dans le dos.
2° Montez avant et durant l'approche de manière à surprendre l'ennemi par au dessus et plongez sur celui-ci par l'arrière au moment opportun.
3° Profitez du moment où l'ennemi est distrait par une tâche comme l'observation au sol, la photographie, le bombardement.
4° Poursuivez toujours jusqu'au bout l'attaque que vous avez engagée.
5° Ne tournez jamais le dos à l'ennemi. Si vous êtes surpris par l'arrière ne tentez pas de fuir mais faites demi tour et contre attaquez le de face.
6° N'ouvrez le feu qu'à courte distance quand l'ennemi remplit le collimateur.
7° Surveillez l'adversaire en difficulté et ne vous laissez pas abuser par ses ruses.
8° Ne lancez des attaques que lorsque vous êtes dans la queue d'un monoplace ou dans l'angle mort d'un biplace
9° Si l'adversaire fonce délibérément vers vous ne l'esquivez pas mais allez à sa rencontre en mitraillant jusqu'à ce qu'il cède. ( P.S. jusqu'à une époque avancée de la guerre les mitrailleuses allemandes à bandes possédaient très souvent un nombre de balles beaucoup plus importantes que les mitrailleuses françaises ou anglaises à chargeurs)
10° Quand vous êtes au dessus des lignes ennemies prévoyez toujours un retrait possible.
11° Attaquez par groupes de quatre à six mais veillez à ne pas vous engager à plusieurs sur le même adversaire.
12° La folie des actes de bravoure n'apporte que la mort. Le Jasta doit combattre comme une entité unique et strictement suivre les ordres et instructions du leader.

Puis avant:

Adolf 'Sailor' Malan a écrit :
1. Attends jusqu'à ce que tu voies le blanc des yeux de tes enemis. Tires des rafales courtes d'une ou deux secondes, et seulement quand tu le tiens à ta portée.

2. Pendant que tu tires, ne pense pas à autre chose, raidis tout ton corps, maintiens les deux mains sur le bouton, concentre-toi sur le point de mire.

3. Veille constamment. Secoue-toi!

4. L'altitude te donne l'initiative.

5. Fais toujours front à l'attaque.

6. Prends les décisions rapidement. Il vaut mieux que tu agisses rapidement, même si ta tactique n'est pas la meilleure.

7. Dans la zone des combat, ne vole jamais dans la même direction et à la même altitude plus de trente secondes.

8. Quand tu descends en piqué pourb attaquer l'enemi, laisse toujours une partite de ta formation au dessus de toi, afin qu'elle te protège par le haut.

9. "Initiative", "Agressivité", "Discipline aérienne" et "Travailen équipe" sont des mots qui "signifient" quelque chose dans le combat aérien.

10. Approche-toi rapidement! Tire avec force! Eloigne-toi!

Mais maintenant, c'est le...

OBT~Miguel21 a écrit :
Si un adversaire vous à abattu, c'est qu'il avait surement l'avantage sur vous (alti et/ou vitesse = énergie), inutile de râler...

Si un copain ne vous à pas prévenu à temps, c'est qu'il apprend: inutile de râler

Si vous êtes descendu: volez à plusieurs et en cohésion, inutile de râler:

Si vous cramer vos moteurs, c'est que vous vous êtes loupé sur une chose,, ce n'est pas un bug, cherchez plutôt la manette que vous n'avez pas ouverte à 100% ou les gaz que vous avez trop longtemps laissé à 100% ... inutile de râler

Si vous volez en groupe, n'occupez pas le TS à vous tout seul, vous n'êtes pas seul, d'autres en on besoin pour faire passer des infos ... tactique.

Si vous avez besoin d'aide, changez de canal avec votre interlocuteur.

Si vous êtes pressé: soyez patient.

Si vous vous faites tout le temps descendre: volez en cohésion et prenez le temps d'apprendre. Je fais du simu WW2 depuis environ 10ans, je ne suis toujours pas un as et j’apprends encore tous les jours: soyez patient.....

Je comprend que perdre ne soit pas gratifiant mais inutile d'envoyer les jurons sur TS.

Cela dit, j'adore, voire préfère ta version!

Sympa ces petits rappels.

Dites, y a du monde qui volera demain ?

salut , pour ma part surement présent.

Vivi

présent

Demain, c'est Mercrediiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Je dis ça, je dis rien.....

Ouaiiiiis !

Je ne garantie pas d'être là ou pas, donc Pape... désolé si je ne suis pas là.

Sinon, je crois que Mikmak à prévu une mission spéciale .... vous allez en ch..... :D

Finalement et théoriquement présent. Pape, si tu es là, on fait le vol de contrôle ....

Merci Mikmak pour la mission !

un programme pour ce soir? Je compte négocier avec la Kommandantuur locale, donc autant que je sache à qoi m'attendre

Mission in the darkness...

Décidément, je ne vais pas y louper

Quand tu auras 15mn dans ta mission, j'aurais un code radar à tester, plz

Damned, je sens que je vais rater le bombing de nuit !!!

pas de regret on a fait le test de miguel (ça promet d'être bien pour la suite et de faciliter la tache de l'opérateur radar) et ensuite on a fait la mission nav de Mikmak (une première pour moi). rien raté en gros cul donc...

Ce soir c'est Mercredi les gars

Pour ceux qui se pointent le lundi sans 'experience' du multi-multisquad, ce soir est fait pour vous.

Pape. Si tu es là? Flappie? Pour voir ce que l'on peut faire pour tes combats ...

Ouais, avec plaisir !

Bonjour à tous!
Moi j'ai une petite question sur les soirée "non open" du lundi!
Comment fait-on pour s'inscrire? (je pose la question bien tard...)
A qui doit-on envoyer une demande de participation ?
Histoire de pas arriver comme lundi dernier pour me présenter et finalement voler ! (on a battu les bleus non? )

Peut-être à ce soir donc ?! Sinon je passe mercredi !