Un volontaire pour opérateur radar sol Lundi prochain ...

Message par **OBT~Miguel21** » dim. mai 19, 2013 1:21 am

J'ai oublié de vous préciser en MP:

Les points de références sont les bases aérienne et non des Bled inconnu

Le but du jeux est de trouver le/les groupes de bombardier "chargé", on va donc estimer que tout ce qui arrive du Nord et de l'Ouest est vide (et en transit sur vos miches...) et tout ce qui arrive du Sud et de l'Est est potentiellement dangereux.

Message par **EFG_Richy** » dim. mai 19, 2013 11:56 am

Argh, je peux pas tester, soucis technique, voir autre message qui en parle...

Message par **OBT~Gib** » dim. mai 19, 2013 12:11 pm

OK, ça marche bien Miguel.
Juste toujours l'apparition des icones de certains groupes ennemis sur la carte. Mais je suppose que ça sera désactivé de toutes façons coté serveur lundi.

Message par **OBT~Miguel21** » dim. mai 19, 2013 2:59 pm

Juste toujours l'apparition des icones de certains groupes ennemis sur la carte

Je n'ai jamais vu ça, tu me fais un screen pour que je matte ....

Message par **OBT~Gib** » dim. mai 19, 2013 4:09 pm

Lien en MP MIguel.

Message par **OBT~Miguel21** » mer. juin 05, 2013 11:14 pm

Le script modifié par bibi:

Les contacts sont regroupés sur 3 miles (par rapport à la même référence et gisement)
Ils sont aussi regroupé en alti, c'est à dire que l'altitude ne créé pas une nouvelle ligne. L'alti est annoncé par rapport à l'alti du plus bas contact au plus haut.

Pour le cap des contacts, j'ai plusieurs solutions ... imparfaites

- faire une moyen (pas révélatrice si 2 cap opposé)
- faire une pondération
- ne rien mettre: " unknown Heading " ou "maybe dogfight.."

Dans l'image plus bas:
- les lignes "TEST: " représente le nouveau script, on peut voir qu'une seule linge TEST remplace 4 anciennes lignes...

C'est Richy qui va être content

Le code à encore besoin d'être améliorer, je pense ajouter un distingo entre bi et monomoteur (comme à l'époque...), mais bon...

Sinon, le top du top serait de différencier les radars longue porté mais ayant une alti mini aveugle .....

Une fois que ce sera fait, le script sera mis à dispo.

Message par **OBT~Gib** » jeu. juin 06, 2013 12:34 pm

Pour ceux que ça interesse, en lien, un outil radar sous excel. On rentre les 5 infos : terrain, direction, distance, alti et cap et une icône du groupe apparait sur la carte avec l'alti dessous et une flèche symbolisant le cap actuel. Il y a 8 spots pour les bleus et 2 rouges, facile à élargir.
Ça devrait nettement décharger la charge de travail pour se concentrer sur la tactique.

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/IPzmhKRA

PS : Miguel, ça semble être un gros progrès ta modif. Pour les caps le mieux est de mettre " unknown Heading " ou "maybe dogfight.." si l'écart max est sup à 10° je pense.

Message par **Togno** » jeu. juin 06, 2013 5:10 pm

Génial Miguel.

Ca promet

Message par **OBT~Mikmak** » jeu. juin 06, 2013 6:59 pm

Un gros merci Miguel, j'imagine que ça a dû te demander un gros boulot pour faire ce script...
Je t'en suis grandement reconnaissant !

Grâce aux gens comme toi, le shmilblik avance pour notre plus grand plaisir.

Message par **OBT~Miguel21** » jeu. juin 06, 2013 8:22 pm

Ne vous emballez pas trop, tout de même, je n'ai pas fait grand chose, seulement modifier 5% du script déjà existant...

J'ai codé comme un goret (comme d'hab quoi

)

Et ce que j'ai promis, c'est pas encore fait.....

Alors: pas d'emballement

@Gib, c'est nickel ton fichier, exactement ce qu'il fallait, sauf que je n'ai pas excel....

J'ai testé au boulot vite fait (oui je sais, c'est le mal ...) et je n'ai pas réussis à ajouter des plots, je peux "seulement" modifier ceux que tu as mis.

Message par **EFG_Richy** » jeu. juin 06, 2013 9:01 pm

Exellent Miguel! Cela va être beaucoup plus pratique!
Si tu as la possibilité de différencier les monomoteurs des lourds, n'hésite pas non plus!

Pour le cap, tu as la possibilité de choisir une marge d'erreur, du genre moyenne des contacts compris dans une fourchette de 40° par exemple?
Au-delà tu peux peut être différencier les groupes, ou si ce n'est pas possible et que la différence de cap est vraiment grande, alors mettre cap inconnu.
Il ne faudrait pas mettre une marge trop restreinte comme 10°, sinon suffit qu'un appareil ou l'escorte louvoie un peu et on n'a plus d'info, comme leurre il n'y a pas mieux, on vient d'inventer les premières contre mesures!

Gib, ça y est je l'ai enfin, mais j'ai pas Excel, oui je suis un boulet...

Je pensais le faire pouvoir tourner autrement mais pas réussi.

Message par **OBT~Gib** » jeu. juin 06, 2013 9:26 pm

Excel, je vous avais mis un lien en MP. Version d'évaluation mais qui tourne.
Miguel, oui j'avais rempli tous les slots... Il suffit d'effacer la case du terrain et ça disparait.
En fait il faut effacer la colonne A et remplir a

Message par **OBT~Gib** » jeu. juin 06, 2013 9:41 pm

Ah oui, il va pas tourner sans excel... J'essaierai de l'exporter (sous gnumeric par exemple mais je doute). Je vous avais mis un lien en MP pour excel. C'est une version d'évaluation qui marche ss problème.

Miguel. Oui j'ai mis un nombre limité de slots (8 bleus je crois). Je peux augmenter ss difficultés. Dans l'immédiat tu effaces la colonne A et tu es prêt à remplir petit à petit et suivre 8 groupes maxi.

Message par **OBT~Mikmak** » jeu. juin 06, 2013 11:14 pm

Gix, c'est excellent ton fichier Excel

Je viens de tester, ça marche nickel !
Merci

Message par **OBT~Miguel21** » dim. juin 09, 2013 8:13 pm

Bon, à priori le distingo entre chasseur et bombardier fonctionne. Plus exactement, entre entre mono et bimoteur, on aura un ptit pb avec les Stuka et Jabo

En texto:

[20:06:49] Server to [OBT_Miguel21]: - - - - - - - - -
[20:06:49] Server to [OBT_Miguel21]: Luton (Maidstone)

[20:06:49] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 14 Enemy Bombers and Fighters 6 miles North East from Eastchurch Angels between 13 and 15 Heading 270

[20:06:50] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Friendly 6 miles North West from littlestone Angels 10 Heading 180
[20:06:50] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Friendly 7 miles North East from Eastchurch Angels 13 Heading 90
[20:07:11] Server to [OBT_Miguel21]: - - - - - - - - -

[20:07:11] Server to [OBT_Miguel21]: Luton (Maidstone)

[20:07:11] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Enemy Bombers 4 miles North from Eastchurch Angels 13 Heading 270
[20:07:11] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 8 Enemy Fighters 7 miles North East from Eastchurch Angels 14 Heading 80

[20:07:12] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Friendly 5 miles North West from littlestone Angels 10 Heading 180
[20:07:12] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Friendly 8 miles North East from Eastchurch Angels 13 Heading 90

Pour les CAP de groupe "superposé" pour l'instant je considère celui des bombers prioritaire et je n'affiche que celui-ci...

Message par **OBT~Mikmak** » dim. juin 09, 2013 11:14 pm

oh que c'est bon ça !

Message par **EFG_Richy** » lun. juin 10, 2013 10:55 am

Bravo Miguel!

Message par **OBT~Gib** » lun. juin 10, 2013 6:38 pm

Ils arrivaient vraiment à distinguer bombers et fighters à l'époque au radar ?
Bien joué Miguel ceci dit !

Message par **OBT~Psycho** » lun. juin 10, 2013 7:01 pm

je suppose qu'en fonction de la taille de l'écho sur l'écran ils savaient faire la distinction. Je me demande quand m^me si une grosse formation de chasseurs bien serrée pouvait être interprétée comme une petite de bombers... mais bon une fois qu'un oeil humain les avait chopé, le doute n'était plus permis je suppose

Message par **OBT~Miguel21** » lun. juin 10, 2013 7:08 pm

Je pense que oui. Ceci dit, sur le sol Anglais, je mise sur l'observation directe

Message par **EFG_Richy** » lun. juin 10, 2013 8:05 pm

C'est surtout grâce à la différence de vitesse qu'ils différenciaient les contacts à l'époque.

Le profil de vol d'un 109 allant relever une escorte ou d'un 111 pleine charge en route sur l'objectif n'étant pas vraiment le même!
Du coup ils savaient différencier un groupe de Stuka d'un vol de 109, mais pas grave, c'est déjà très bien comme ça!

A moins que tu puisses aussi mettre la vitesse des appareils à la fin de la ligne? ....

Et aussi en plus du radar, vu que chaque appareil allemand devant voler le lendemain faisait un essai radio la veille au soir, les anglais arrivaient à capter ces essais et à estimer de façon relativement précise le nombre d'appareils qui allait leur tomber dessus le lendemain.

Message par **OBT~Miguel21** » lun. juin 10, 2013 8:08 pm

Mais il est vrai que là : ....

ça ne doit pas être évident, m'enfin, une ancienne "opératrice" annonce tout de même:

Ah yes, about 30 aircraft at 25 miles range

Chapeau

Bon, le txt en entier (histoire vrai?;) )

A British museum exhibits an early Chain Home radar set and the display shows an authentic 1940-era image. An elderly lady totters up to it, takes a single glance at the incomprehensible signal line and says "Ah yes, about 30 aircraft at 25 miles range." An attendant asks her incredulously "How do you know? I'm told that is what it shows, but I'm hanged if I can make it out."

"I used to operate these, dear!" she answers.

ici:
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... ect/page70

Message par **OBT~Miguel21** » sam. juin 15, 2013 8:08 pm

Avant :

[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: 6 Enemy 12 miles North West from Ramsgate at Angels 13, Heading 270
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: 8 Enemy 12 miles North West from Ramsgate at Angels 13, Heading 240
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: 9 Enemy 10 miles South West from Ramsgate at Angels 13, Heading 260
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: 9 Enemy 16 miles East from Hawkinge at Angels 20, Heading 280
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: 24 Enemy 9 miles South West from Eastchurch at Angels 13, Heading 180
[19:35:55] Server to [OBT_Miguel21]: 6 Friendly 7 miles North West from Eastchurch at Angels 12, Heading 90
[19:35:55] Server to [OBT_Miguel21]: 6 Friendly 12 miles South from Eastchurch at Angels 10, Heading 180
[19:35:55] Server to [OBT_Miguel21]: 3 Friendly 1 miles South West from Maidstone at Angels 13, Heading 180

Après:

[19:35:50] Server to [OBT_Miguel21]: - - - - - - - - - Here Luton (Maidstone) wait a moment - - - - - - - - -
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: About 20 Enemy Bombers 9 miles South West from Eastchurch Angels 13 Heading 180
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: About 10 Enemy Bombers 10 miles South West from Ramsgate Angels 13 Heading 260
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: About 10 Enemy Bombers and Fighters 12 miles North West from Ramsgate Angels 13 Heading 270
[19:35:54] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: About 10 Enemy Bombers 16 miles East from Hawkinge Angels 20 Heading 280
[19:35:55] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 3 Friendly Fighters 1 miles South West from Maidstone Angels 13 Heading 180
[19:35:55] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Friendly Fighters 7 miles North West from Eastchurch Angels 12 Heading 90
[19:35:55] Server to [OBT_Miguel21]: TEST: 6 Friendly Fighters 12 miles South from Eastchurch Angels 10 Heading 180

- On n'annonce plus les slots "solo"

- Les mono et/ou bimoteur sont détecté correctement en chasseur et/ou bombardier (c'est à dire qu'un Stuka sera annoncé Bombardier

)

- Au delà de 10, le système arrondi à 5 près ( "about 15" au lieu de "16 Enemy"), je trouve cela plus réaliste

- ça ne se voit pas, mais j'ai galéré pour ne "détecter" que les avions ayant décollé, et oui, sinon un Hurri au sol serait détecté par le radar.....

bool isairborne = ( aag.GetItems()[0] as AiAircraft).IsAirborne();

J'ai testé la destruction des radars, créé par le script d'origine FG28_Kodiak

[19:38:19] Server: Radar destroyed
[19:38:35] Server: Radar blind for Sectors AQ,9 AQ,10 AQ,11 AR,8 AR,9 AR,10 AR,11 AS,9 AS,10 AS,11 AT,10!

Mission/script envoyé aux intéressés pour test

Il ne me reste plus (...) qu'à différencier des radar haute alti des basse alti et Royal Observer Corps pour que l'on puisse observer les Allemands vers 15000 ft sur la France....

Message par **EFG_Richy** » dim. juin 16, 2013 8:54 pm

Miguel, ta boîte est pleine!

Bon, puisque il n'y a rien de secret, je te réponds là du coup!

Mission testée à l'instant, pas eu de soucis mis en évidence.
Pour le cumul des groupes séparés de 1 mile ou 2, de toute façon, on ne va pas faire de guidage avec cette précision là, donc ce n'est pas trop gênant, du moment que l'appareil isolé ne cache pas la grosse formation derrière!!! Ce qui n'est pas le cas.

Je n'ai pas eu le problème du menu de commande, il est pareil pour moi, pas de touche 0 en plus.

Rien à voir avec le test, mais c'est sympa de voir les avions exotiques que tu as mis, ça change un peu!
En plus du Defiant, il y a le bimoteur anglais dont je ne suis même plus sûr du nom, je crois que je ne l'avais jamais croisé dans CloD.
ça fait plaisir de croiser autre chose de temps en temps.
Pour changer je me suis encore fait bombarder mon pauvre biplan, mais le radar n'a rien!
(D'ailleurs ce biplan, tu devrais le regarder de plus près, si tu te souviens d'un autre post... )

Bon, à tester en situation réelle pour mettre le script à l'épreuve maintenant!

Beau boulot, merci.

Message par **OBT~Miguel21** » dim. juin 16, 2013 9:31 pm

Miguel, ta boîte est pleine!

Voila ce que c'est d'envoyé les briefings à tout le monde en MP

(D'ailleurs ce biplan, tu devrais le regarder de plus près, si tu te souviens d'un autre post... )

Non, je n'ai pas oublié, d'ailleur, avec ces tests j'avais découvert que ce biplan avait des têtes de boulons estampilé "madox" donc ..

il faut creuser dans le coin, merci