Le 131st recrute sur toutes machines
Publié : jeu. août 03, 2017 2:58 am
Salut 
Dans la mesure où nous sommes en train de lancer pour de bon une composante hélicoptère complète, nous recrutons sur prioritairement Sa-342, et Uh-1. Nous prenons également en Kamov-50 si la personne est motivée à apprendre l'appareil pour de bon et parfois à désapprendre ce qu'elle aura appris avant inscription. Le Mi-8 est plus optionnel. Tous les niveaux sont acceptés.
Nous recrutons sur A-10C, pour peu que vous soyez motivés et réguliers.
Nous recrutons également sur F-15C afin de consolider les rangs chasseurs. Sérieux demandé.
Pour ce qui est du 2000, dans la mesure où les vols sur cet appareils sont plus disparates, il vous faudra un certain dynamisme pour relancer la machine. (Autant jouer franc jeu)
Ici http://www.131st.net/ipb/
Me contacter par MP sur C6 si besoin.
Nous avons vocation d'une part à organiser des vols de moyen à haut effectif en ambiance simu en interne et, plus rarement, des vols publics comme ceux qui ont pu être organisés ces dernières semaines via C6. Nous sommes également particulièrement tournés sur l'apprentissage des machines, et mettons en oeuvre le nécessaire pour assurer la formation.
Nicolas
Dans la mesure où nous sommes en train de lancer pour de bon une composante hélicoptère complète, nous recrutons sur prioritairement Sa-342, et Uh-1. Nous prenons également en Kamov-50 si la personne est motivée à apprendre l'appareil pour de bon et parfois à désapprendre ce qu'elle aura appris avant inscription. Le Mi-8 est plus optionnel. Tous les niveaux sont acceptés.
Nous recrutons sur A-10C, pour peu que vous soyez motivés et réguliers.
Nous recrutons également sur F-15C afin de consolider les rangs chasseurs. Sérieux demandé.
Pour ce qui est du 2000, dans la mesure où les vols sur cet appareils sont plus disparates, il vous faudra un certain dynamisme pour relancer la machine. (Autant jouer franc jeu)
Ici
http://www.131st.net/ipb/Me contacter par MP sur C6 si besoin.
Nous avons vocation d'une part à organiser des vols de moyen à haut effectif en ambiance simu en interne et, plus rarement, des vols publics comme ceux qui ont pu être organisés ces dernières semaines via C6. Nous sommes également particulièrement tournés sur l'apprentissage des machines, et mettons en oeuvre le nécessaire pour assurer la formation.
Nicolas