Check-Six Forums

Bonjour tout le monde.

Voila, je rencontre un problème depuis quelques jours avec le Spitfire, FalkWulf, p51, ... seul le mirage 2000 est épargné.
Quand je démarre une simulation au sol, mon avion tourne sur lui-même, le plus souvent sur la gauche mais pas toujours, de manière non récupérable (même avec le palonnier à fond à droite). Du coup je tourne en rond, même avec les gaz au minimum. Quand je lance une simu avec l'avion déja en vol, même problème: je vire à gauche comme un gros bourrin et fini par décrocher et me crasher sans rien pouvoir faire.

Le jeu est devenu injouable...

Evidemment, je pensais à un problème d'assignation de commandes (en double?), mais non. J'ai tout vérifié, réinitialisé, débranché mon HOTAS (Thrusmaster T16000). J'ai même essayé de supprimer toutes les commandes, même clavier et souris (en me disant que j'avais peut-être un bouton qui merdait), sauf + et - pour les gaz et Echap pour pouvoir quitter la partie. Même problème...

J'ai essayé également avec les avions en version simplifiée, idem.

J'ai lu que ça pouvait venir du vent latéral. J'ai donc créé des missions sans vents, mais encore une fois j'ai le même soucis.

Une réinstall du jeu n'a rien changé.

Si quelqu'un pouvait m'aider (ça me fait un peu chier de ne pas pouvoir y jouer vu l'investissement)

Merci à tous infiniment!!!

Salut !

J ai eu un problème similaire , il y a longtemps et pour le cas , c était un conflit de commande dans les assignement par défaut " exemple " le tangage et le roulie était piloter par le hôtes "stick " + manette Xbox ,. La manette Xbox était à l envers et me faisait tourner sans avoir le controle avec le stick .

Mart

Merci de ta réponse, mais comme je le précisais, même quand rien n'est branché et même les touches du clavier désactivées, ça me le fait.

Réassigner toutes les commandes d'axe.

Ctrl droite + Entrée : affiche les commandes principales telles que prises en compte par DCS. Ça ne réglera pas le souci, mais te permettra de confirmer sa nature :
Si les commandes affichées par DCS ne sont pas centrées, c'est bien la piste évoquée dans les réponses précédentes (+1 pour bien penser à regarder les commandes d'axe et non "juste" les commandes clavier/boutons).

Aucunes commandes d'axe assignés, que ce soit clavier / souris / HOTAS. Screen: https://ibb.co/jOL978

J'ai fait une petite vidéo vite fait.
La seule chose que je fais c'est d'appuyer 3 fois brievement sur + pour mettre un peu de gaz:


Sur la vidéo je vire à droite, mais généralement c'est la même chose à gauche.
Je précise qu'il n'y a pas de vent

Je vous mets également d'autres screens de mes commandes de vol:
https://ibb.co/jOL978
https://ibb.co/kc7mLT

comme vous le voyez j'ai tout viré (sauf les gaz)

Tes commandes d'axe semblent étrangement peu nombreuses sur ton premier screen...

Néanmoins, la vidéo aide, je n'avais pas compris que tu avais ça au sol. Et là... le souci c'est le pilote ! Sur un avion à hélice, et plus encore sur les très puissants warbirds de la fin de la guerre, il faut contrer le couple helicoidal en mettant du pied lors de l'accélération (et verrouiller la roulette de queue, ça aide aussi).
Sinon, utiliser l'option d'assistance au décollage. C'est "tricher" mais c'est possible dans DCS, et fort utile si tu n'as pas un vrai palo.

OK, il faut que je joue du palonnier à mort alors, et la trim aussi du coup?

Merci pour les infos en tout cas!!

Pour le trim (compensateur), vérifie dans le manuel et/ou les missions d'entrainement de l'appareil concerné : ça dépend !

Ne mets pas les gaz à fond et monte progressivement en puissance