Check-Six Forums

Salut à tous !!!!!!

J'ai l'HORAS WARTHOG ainsi que le palonnier.
Je suis sur le Spitfire Mk IX et je voudrais assigner les touches sur les manettes.
Je RAME c'est incroyable. J'avais Wings of Prey et je n'avais pas de pbs pour assigner les touches.
DCS doit être le top du top des simulateurs et je voudrais bien pouvoir l'utiliser normalement.
Me dire où je pourrai trouver un didacticiel pour programmer les touches dans DCS.

D'avance merci pour votre aide.

DCS User Manual FR.pdf dans \DCS World\Doc. Page 21 "Réglage des Commandes" et suivantes

Ou la doc du Warthog si tu veux utiliser TARGET.

Le mieux c'est la config dans DCS ou bien de passer par TARGET

dans DCS directement ( paraît-il ) car plus simple à faire .

et avec aussi un soft VOCAL ... pour les autres commandes
encore plus pour les comms ATC et ailliers ...

VoiceAttack marche pas mal ... surtout avec les plugIn VAICOM associés ; spéciax pour les DCS modules ...

Lemmes a écrit :Le mieux c'est la config dans DCS ou bien de passer par TARGET

Il n'y a pas de réponse absolue. Cela dépend des utilisateurs, ou des avions. Certains utilisent les deux en même temps.

Voilà ce qu'il me vient concernant les deux solutions.

Sans soft de programmation directement dans le jeu :
Avantage :
- Pas de soucis de commande si le raccourcis change.
- Simplicité d'affectation (en théorie, car sur DCS, c'est un peu le foutoir).
- Pas de soft tiers à lancer avant le jeu

Inconvénient :
- Impossible d'utiliser certaines position de switch. Par exemple, si on veut affecter le démarrage rapide, et l'extinction rapide du moteur sur l'interrupteur APU Start, seul la position ON sera prise en compte.
- En cas de ré-installation, vous devez tout refaire à la main (si vous n'avez pas sauvegardez).


Avec soft de programmation :
Avantage :
- Possibilité d'affecter des boutons non affectables normalement (voir mon exemple pour l'APU start)
- Possibilité de gérer des macros, des suites de commande
- Possibilité de gérer des appuies court, long
- Possibilité de récupérer et d'utiliser le profil de quelqu'un d'autre.
- Lors d'une ré-installation, il suffit de charger son profil pour voler, sauf si vous avez changé les touches par défaut.

Inconvénient :
- Si le raccourcie de la commande change, il faudra revoir la programmation
- Soft à lancer avant le jeu.
- Plus compliqué à programmer, surtout si on se lance dans les scripts.

pour ceux qui ont encore des COUGAR ...

c'est quoi la meilleure version du PILOTE ?

je ne trouve que HCO 2007 en 64 bits !!! est-il OK ou y-a mieux ???

Jallie, prends la dernière de dispo chez thrusmater. De souvenir, c'est une version pour vista. Mais je ne sais pas comment elle se comporte sous win10.

fait , c"est la version

--> 2007_hco_64_RC1.exe en 64 bit pour windows vista ( normal !!! 2007 !!! )

les axes joysticks sont reconnus dans le gestionnaire de joystick

les axes palonnier aussi ( SIMPED ) les freins aussi

y-a que dans le jeux DCS ... que je ne vois pas si ça marche vraiment
je ne vois que les axes
mais je n'arrive pas à les re-assigner
... j'attends d'avoir installer la map ; pour voir si c'est reconnu une fois dans l'avion ...

Si ce n'est pas assigné dans les controls, je pense que c'est mort en jeu.

Ton simped est indépendant, ou lié au cougar ?

indépendant .... USB et reconnu dans windows ( le freins aussi )

c'est juste que dans DCS ... ceux sont des axes à mettre ... et que je ne connais pas lequels correspondent !

Ok

1 - Allez dans les controles
2- Sélectionnez l'avion. Attention, il y a deux versions, la version normale, et la version sim.
3- Dans le champs à côtés, sélectionne Command Axe, comme ça, tu auras toutes les commandes assignables à des axes pour l'avion choisis.
4- Mets toi sur la ligne du palo, et élimine toutes les commandes de cette ligne. Tu peux avoir des doublons, ce qui peut être une grosse source d'emmerde.
5- Sélectionne la case qui correspond à la commande et au périphérique que tu veux utiliser pour la commande. Dans ton cas, tu dois avoir une colonne Simped.
7- Double clique sur la case. Là deux possibilités, tu actionnes l'axe et ça s'affecte (pas toujours le cas), ou alors, tu choisis un axe dans le menu déroulant, et tu testes. Pour le simped, tu devrais avoir 3 choix, un pour l'axe de la dérive, et un pour chaque frein différentiel (car je suppose que tu as la version F16 du simped).

yep ...

c'est ce que j'ai fait ( sans supprimer les autres case )

je referai à l'identique de ton tuto dès demain matin ;
je reassignerai again; tous les axes de comandes de vol
et
j'irai à bord du P51 pour confirmer visuellement
avant de faire les check liste avant mise en route