FW190 d-9 Dora et les freins sur pallonier
Publié : ven. mars 20, 2015 8:55 am
Bonjour à tous,
J'ai voulu tester cet appareil hier et j'ai découvert un drôle de mapping.
J'utilise un palonnier "Saitek Cessna Pro Flight Rudder" qui dispose des axes X et Y sur les pédales pour les freins.
Sur le A-10C, aucun problème, je freine normalement en assignant l'axe X au frein gauche, et Y au frein de droite.
Sur le FW190, ça se corse. L'avion est tout le temps en train de freiner, et il me faut actionner l'axe X pour relâcher les freins.
La question est la suivante:
Comment faire pour inverser l'axe du palonnier seulement?
Merci!
Gutts
J'ai voulu tester cet appareil hier et j'ai découvert un drôle de mapping.
J'utilise un palonnier "Saitek Cessna Pro Flight Rudder" qui dispose des axes X et Y sur les pédales pour les freins.
Sur le A-10C, aucun problème, je freine normalement en assignant l'axe X au frein gauche, et Y au frein de droite.
Sur le FW190, ça se corse. L'avion est tout le temps en train de freiner, et il me faut actionner l'axe X pour relâcher les freins.
La question est la suivante:
Comment faire pour inverser l'axe du palonnier seulement?
Merci!
Gutts