Check-Six Forums

Bonjour a tous ,

cela fait plusieurs fois qu'il me fait ça j'ai d’ailleurs tous refais mes réglages en partie aussi pour ce problème et je pensais franchement qu'il serais résolu :

en cour de vol au bout d'un moment avec le Su-25T l'avion décroche légèrement tous seul et ça le fait surtout au moment de l'atterrissage en résumé :

j'ai bien la piste en ligne , j'ai une vitesse de 280 / 300 au moment d'arrivé il pique légèrement comme si le joystique ne répondais plus ou fessait ce qu'il voulait je doit batailler pour reprendre le contrôle
je fait des accoues , ont dirais qu'il y a une altération , mais je sais pas avec quoi ....

j'ai pourtant fait attention avec la programmation !

je vous remercie pour votre aide si quelqu'un connais ce problème ....

N'est-ce pas lorsque tu sors les trains d'atterrissage et les volets que ton Su-25 pic du nez à tout hasard ? Lorsque l'avion décroche, il ne pique pas du nez, il se casse la gueule tout simplement (comme une feuille). Les trains d’atterrissage et les volets modifient l'aérodynamique de l’appareil et ont tendance à le faire piquer du nez, il faut compenser avec les trims.

Non non pas du tout ! je vois le manche a l'intérieur du cockpit qui lui descend vers le bas comme ça sens explication ! et mois je lutte avec mon joystic pour le maintenir droit a l'arrivé pour pas me manger la piste, et sa me le fait aussi en vol quand j'entame une altitude l'avion ce met a piquet en bas , ça à vraiment l'ère d'une interaction entre deux chose mais je n'arrive pas à trouver ! je suis dessus la !!!

j'ai essayé de trouver et franchement j'ai pas la solution , quand je lance la simu le manche dans le cockpit se met sur le côté,
de plus j'ai l’impression que il y a moins de course en avant que en arrière avec le manche a fond !

le truc c'est que quand je tire le joystick en haut le manche par en bas je cabre l'appareil avec le joys , mais c'est pas systématique car il le fait même quand je descend par exemple a l’atterrissage , je lutte avec le joy pour pas me manger la piste ,

l’osque je cabre l'avion en monté le manche dans le cockpit ne bouge pas et l'avion reste en cabré ! idem quand je tourne ( il y a pas de retour est-ce normal pour ça ?)

et quand je redescend le joy a l'horizontale , la ,le manche dans le cockpit par en avant , et l'avion pique , et je me bat avec le joy pour le redresser sa fait comme des saccade ..( c'est ça qui me fait aussi au moment d’atterrir !!)

voici des photos ça c'est au lancement ont vois bien le manche qui c'est mis sur la droite



la c'est en monté on vois le joy qui n'a pas bougé


je vais essayé de faire une capture au moment que le manche pas en avant !


j'ai vraiment l'impression qu'un truc ne colle pas et rien a faire pour trouvé c'est peut-être un problème de pilote du x52

christrang a écrit :j'ai essayé de trouver et franchement j'ai pas la solution , quand je lance la simu le manche dans le cockpit se met sur le côté,
de plus j'ai l’impression que il y a moins de course en avant que en arrière avec le manche a fond !

le truc c'est que quand je tire le joystick en haut le manche par en bas je cabre l'appareil avec le joys , mais c'est pas systématique car il le fait même quand je descend par exemple a l’atterrissage , je lutte avec le joy pour pas me manger la piste ,

l’osque je cabre l'avion en monté le manche dans le cockpit ne bouge pas et l'avion reste en cabré ! idem quand je tourne ( il y a pas de retour est-ce normal pour ça ?)

Non, le manche dans le cockpit virtuel doit suivre les mouvements de ton joystick. Si ton joystick retourne au centre, le manche dans le cockpit doit retourner au centre. Par contre il faut savoir que les trims font bouger le manche (si tu applique un trim, tu verra le manche bouger légèrement). Alors est-ce que tu actionne des trims sans le savoir ? sais pas...

christrang a écrit :et quand je redescend le joy a l'horizontale , la ,le manche dans le cockpit par en avant , et l'avion pique , et je me bat avec le joy pour le redresser sa fait comme des saccade ..( c'est ça qui me fait aussi au moment d’atterrir !!)

Soit ton joystick déconne, soit tu applique des trim à l'appareil sans le savoir. Je crois savoir qu'il y'a un bouton par défaut pour actionner le mode trim (le bouton 3 je crois), peut-être que tu l'enclenche intempestivement ? peut-être que cette fonction est configuré avec un autre bouton, ou une touche que tu actionne, ce qui fait partir tes trims n'importe comment... sait pas.

J'ai eu des problèmes comme ça avec le X55 au départ, mais pour une raison totalement différente: Les axes du Throttle était configuré conjointement sur le roulis et le tangage (sensations garanties), mais à ma connaissance avec le X52 on ne peut pas le faire.

""Non, le manche dans le cockpit virtuel doit suivre les mouvements de ton joystick. Si ton joystick retourne au centre, le manche dans le cockpit doit retourner au centre. Par contre il faut savoir que les trims font bouger le manche (si tu applique un trim, tu verra le manche bouger légèrement). Alors est-ce que tu actionne des trims sans le savoir ? sais pas..."""

Bon alors il ne suis pas les mouvements du joy !! pour les trims j'avais fait un essai sens j'avais effacé les touches programmé je n'est pas pour connaissance des trims une fois effecé ! et le manche viens toujours ce mettre sur le côté au lancement .
Mais oui je sais quand ont trim ça fait bouger le manche oui...


""""Soit ton joystick déconne, soit tu applique des trim à l'appareil sans le savoir. Je crois savoir qu'il y'a un bouton par défaut pour actionner le mode trim (le bouton 3 je crois), peut-être que tu l'enclenche intempestivement ? peut-être que cette fonction est configuré avec un autre bouton, ou une touche que tu actionne, ce qui fait partir tes trims n'importe comment... sait pas.""""

pour le joystick je ne pense pas qu'il déconne mais je vais m'en assurer , je vais sauvegarder mon profile et supprimer les pilote déconnecter le câble qui vas de la manette des gaz au manche vérifier si il y a pas une broche de cassé rebrancher et réinstaller les pilotes !

et je connais pas ce bouton 3 c'est possible comment je vois ça ?


Merci a toi

Quelques pistes :
- Avant de décoller, au moment du point fixe, pense à maneuvrer les axes de ton joystick et de les contrôler en visuel.
- Quelquefois avec le X52 au chargement d'une mission, le joystick n'était pas au neutre.
- Vérifie aussi s'il n'y a pas d'incompatibilités dans le paramétrage des commandes dans DCS.
@+

La piste la plus probable c'est une erreur dans l'assignation des commandes... avec deux axes ou un axe+un "bouton" (touche) qui commandent la même chose, alors que tu ne devrais avoir qu'un seul truc pour commander telle ou telle chose.
Que donne ton écran d'options de DCS pour les commandes d'axes du 25T ?? Pense à utiliser "l'ascenseur" vers la droite pour voir tous les périphériques si tu en as bcp sur ton PC !!
Et regarder aussi les commandes de touches qui peuvent entrainer le même comportement.

je vais revérifier mes commande du SST ainsi que les raccourcie clavier , je désinstalle et réinstal le x52 et il est possible que cela vienne de la aussi car en voulant réinstallé je me suis aperçu qu'il me demandais toujours si je voulais écraser le fichier (C:Windows/Temp/ Madcatz/saiteckx52_flight controller_SD7 64 / .........)

donc j'ai voulu l'effacer et je n'arrive pas a me rendre maître du dossier pourtant mes fichier sont pas cacher et même avec la manip ( clic droit/propriété/securité/avancé/propriétaire/modifié/me sélectionner et cocher la case remplacer le propriétaire des sous-conteneurs et des objets ) j'ai un message d'erreur !

alors j'ai essayé de les écraser mais j'ai remarqué que sa ne vas pas quand j'actionne le bouton scroll de la manette des gaz avec le pouce ( le premier que ont a accès avec le pouce qui a un bouton bleu et qu'ont peut faire tourner : la barre rouge bouge de gauche a droite puis redescend toute seul de droite a gauche



modification la barre rouge réagi correctement après reinstal mais toujours écrasé les fichiers je vais voir ce que ça donne et contrôlé les touches ,

Azrayen : je vais essayer de faire une photo de mon profile SST et je le poste avant je vais vérifié ma réinstallation ...

SUITE

donc après réinstallation toujours pareille ! j'ai l'impression de passer plus de temps a régler les problème que à piloter ! heu non c'est pas qu'une impression !!!

j'ai même pas décollé juste lancé l'entrainement :


voici des capture de l'interface DCS commande d'axes et des périphériques:




mon profile SST:









mais j'ai des doutes en ce qui concerne l'installation des driver sitek et du faite que je n'arrive pas a entré dans mon fichier temporaire !! j'ai trouvé ça :http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?t=174003 un copié/collé de Coyottex

et l'effacement du fichier temporaire c'est le seul truc que j'arrive pas à faire !

Ouais ben ouais. Si tous tes périphériques ont les même axes d'assignés dans DCS ça va tout faire foirer

Tu cliques sur chaque colonne et tu fais "effacer catégorie", puis tu rentres les axes qu'il faut selon le périphérique : palonnier avec le palonnier, le roulis, l'assiette avec le manche, et les gaz avec la manette des gaz. Là tous tes périphériques sont réglés pour actionner toutes les commandes. Ça va pas marcher c'est certain

Oui tu as un problème avec l'assignation de tes axes là... faut que tu fasse le ménage...

Juste une question, comment se fait il que dans le premier screen de ses options DCS on voit 3 colonnes portant 3 fois le meme nom de peripherique ?
Peripherique que l'on retrouve une quatrieme fois tout à droite du 2em screen ??
c'est quoi ce "Saitek gamers keyboard" qui a besoin de 4 colonnes ?

A mon avis c'est ce que souligne les 2 posts avant le tiens , c'est surement les périphériques saitek qui sont détectés de cette manière par DCS, joystick, throttle , émulation du clavier. Il doit donc assigner ses axes en fonction du périphérique qu'il veut utiliser et pas sur toute les colonnes.

White-Sky :

oui mais je suis bien obliger d'associer la touche au clavier avec le bouton du joystick pour le programmer ( du moins c'est ce qu'il dise dans le manuelle ) un truc que j'ai pas compris c'est que les touches programmé sur le SST c'est des touches comme la caméra du Pod , les volets , trin d’atterrissage , mais pas les axes de commande elles sont d’origine et j'avais essayé aussi de toute les effacer partout sauf les principale (Palonnier / x52/ gaz ) mais cela n'as rien changé

LIB :

pour les colonnes oui je sais pas , le gamers keyboard c'est le pad que je n'est jamais branché car il me causai des ennuis avec FSX c'est bizarre que je le trouve ici en effet et en 4 fois en plus !! quand je met le curseur de la sourie sur le nom pour voir ce que c'est une banderole jaune apparaît : Saitek Gamers'Keyboard Command Pad {7B86E5Bo-C912- 11e48005-45553540000} et c'est le même pour les 4 !!

je me demande si c'est pas un pilote a effacer dans ce fameux fichier temporaire que j'arrive toujours pas à aller !!

Non non non.

Tu as mal compris.

Ce que tu as là c'est un conflit entre tes différents périphériques. Si tu regardes tes options dans DCS, tu vois bien qu'à chaque périphérique tu as les même axes d'assignés. En gros t'as les axes du manche d'assignés sur : ton clavier, ton palonnier, ton manche, et ta manette des gaz. Donc ça marche pas ! Dés que tu bouges le palo, tu actionnes les axes du manche etc. Donc il te faut simplement supprimer les assignations dans les contrôles de DCS pour ton clavier, ton manche, etc etc, puis seulement après remettre les axes comme il faut : pour le manche le roulis et l'assiette, pour la manette de gaz les gaz, et pour le palonnier le palonnier !

Y'a pas d'histoire de drivers ou autre, ni même de sst...

Nicolas

Courage la solution approche. C'est ce qui avait été suggéré dans les posts précédents.
La découverte d'un simulateur et de ses réglages connexes prend toujours un peu de temps, mais quel plaisir une fois que la maitrise est atteinte.
@+

oui non je me décourage pas mais c'est frustrant d'être bloquer a cause d'un dossier ou j'arrive pas a me rendre c'est dingue ça c'est mon ordi mon os et j'en est pas l'exclusivité MDRR...

White-Sky : A oui ok mais j'avais déjà supprimé toutes les affectations et laissé les principales je vais recommencé mais cette fois ci je vais les réa-signé

mais avant tout car je suis sur que comme LIb a dit ' pourquoi autant de keyboard dans la grille ?! il me faut réglé ce problème de périphérique :

christrang a écrit :oui non je me décourage pas mais c'est frustrant d'être bloquer a cause d'un dossier ou j'arrive pas a me rendre c'est dingue ça c'est mon ordi mon os et j'en est pas l'exclusivité MDRR...

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christrang a écrit :White-Sky : A oui ok mais j'avais déjà supprimé toutes les affectations et laissé les principales je vais recommencé mais cette fois ci je vais les réa-signé

mais avant tout car je suis sur que comme LIb a dit ' pourquoi autant de keyboard dans la grille ?! il me faut réglé ce problème de périphérique :

C'est certes gênant, mais ce n'est pas ce qui fait buger tes axes...

Microsoft Microsoft microsoft Mcocorosoft

oui mais bon je peut pas laisser ce problème la .....je suis en trin de voir ça

Pour forcer l'accès à un dossier dont Mr Windows prétend que tu n'a pas le droit d'y aller, je ne connais qu'une solution efficace (c'est ma méthode en tout cas, aussi nommée: méthode "c'est moi le maître sale pét***se d'OS de me***"): reboot de la machine avec accès au menu de démarrage de Windows, via la touche F8 (avec Windows8 c'est plus compliqué, faut mater sur google), et console de récupération. Une fois en console de récupération: C: et cd le dossier (tabulation pour completer les dossiers avec des espaces), et BANZAI ! La commande pour supprimer un dossier c'est "RMDIR /S LeDossier"

Ouff Bon je vais voir sa si d’abord avec ce que je viens de faire ça ne fonctionne pas ; j'ai réaffecté les axes dans DCS et désinstallé réinstallé le clavier ....


Heu!!!! je viens d’ouvrir smart technologie et j'ai 2 profile qui ce sont ouvert ou alors c'est moi qui est cliqué 2 fois la ! je sais plus !!

Pour ton probleme de "autant de keyboard dans la grille" j'irai voir du coté des" programmes installés" dans le panneau de config. Même si ton peripherique est débranché il doit sans doute rester les drivers à désinstaller.

White-Sky : A oui ok mais j'avais déjà supprimé toutes les affectations et laissé les principales je vais recommencé mais cette fois ci je vais les réa-signé

tu es sur que tu avais fait cela pour cet appareil ? (ce n'est pas pour le Blackshark que tu l'avais fait ?) parce que l'assignation des axes est à faire pour chaque appareil (module) que tu possedes !
Par defaut, à chaque install d'un nouveau module, ses options d'axes sont assignés sur tous tes peripheriques, exactement comme ce que tu as posté plus haut, il faut supprimer les redondances.

je n'est rien qui s'apparente a une installation de drivers saitek dans programme et fonctionnalité !!

j'ai refait un essai : et sa vas pas

ont voie bien que le manche ne suis toujours pas le joy:




la j'ai eu aucune réponse de perte de puissance total l'alarme c'est mis a retentir et je me suis éjecté pour le fun !!


sa commence a bien faire je croix que je vais tout désinstallé et reformater mon PC

sedenion a écrit :Pour forcer l'accès à un dossier dont Mr Windows prétend que tu n'a pas le droit d'y aller, je ne connais qu'une solution efficace (c'est ma méthode en tout cas, aussi nommée: méthode "c'est moi le maître sale pét***se d'OS de me***"): reboot de la machine avec accès au menu de démarrage de Windows, via la touche F8 (avec Windows8 c'est plus compliqué, faut mater sur google), et console de récupération. Une fois en console de récupération: C: et cd le dossier (tabulation pour completer les dossiers avec des espaces), et BANZAI ! La commande pour supprimer un dossier c'est "RMDIR /S LeDossier"

je vais essayé ça si j'y arrive d'abord

Refile nous un screen des inputs de tes axes stp.