Bastan a écrit :Marche pas
Je suis en train de tout configurer dans DCS, sans utiliser le SST, mais c'est galère.
Je pense que je vais revenir au full SST ....
Comment faites vous , vous ?
Full SST obligatoire...
C'est galère, mais une fois apprivoisé, tout fonctionne bien.
Je mappe des fois mon pinkie ou certains boutons de la manette des gaz en "ALT / CTRL ou SHIFT" au besoin.
En fait pour ne pas me prendre la tête, je récupère déjà les mappings des touches en fonction de mes avions favoris:
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... ostcount=1
(Ou alors tu passes de DCS à ton SST avec ALT TAB toutes les 2 mn, ça marche aussi.)
Ensuite je mappe les touches dont j'ai besoin :
en général il suffit de mettre les touches de "vol" sur la manette des gaz: lumières/trains/volets/AF, puis les touches de combat sur le manche: Change weapon / canon / etc, et enfin de réserver les POV pour les trim / contremesures/slew.
Je mets les 3 modes de mon X52 pro à l'identique, puis j'affine par la suite en modifiant éventuellement le POV contremesures du mode 1 en gestionnaire de kneeboard en mode2.
Au final, tout ce qui est "axes" je les rajoute via le jeu, et je supprime toutes les commandes joystick "boutons" de DCS. Je ne garde que les axes.
Au final mon SST simule des appuis de touches de clavier et c'est TRES pratique. En plus un profil Flaming Cliffs 3 fonctionnera aussi bien sur SU25T que sur SU25 , SU27, SU33 car ce sont les mêmes touches à 90%.
Pour le A10-c j'ai un profil spécifique mais sinon FC3 c'est toujours le même.
Bon je m'arrache toujours les cheveux à cause des bugs et de l'interface pourrie, mais une fois compris comment c'est gaulé, ça passe.
Attention à toujours mettre les axes au neutre si tu mappes des choses via le SST, sinon ça appuie sur des touches.
Et redémarrer une bonne fois le PC avant de lancer DCS évite des soucis aussi...