Problème config X56
Problème config X56
#1Bonjour à tous
Je suis nouveau sur DCS j'ai les modules FC3 et j'essaie de configurer mon X56.
Je suis passé par le logiciel Logitech et je rencontre des problèmes avec certaines commandes :
Verrouillage de la roue
Radar haut bas
Phare de roue
Feu de navigation
Ne fonctionnent pas, à chaque fois la combinaison n'est pas reconnu. Par exemple pour la roulette de nez la combinaison alt+Q n'est pas reconnu par contre je lance des leurres qui correspond à la touche Q.
Le problème est aléatoire par exemple pour le radar
Par exemple le radar haut bas fonctionne mais le gauche droite ne fonctionne pas.
Avez vous déjà rencontré ce problème Et comment le résoudre SVP ?
Merci et fly safe
Je suis nouveau sur DCS j'ai les modules FC3 et j'essaie de configurer mon X56.
Je suis passé par le logiciel Logitech et je rencontre des problèmes avec certaines commandes :
Verrouillage de la roue
Radar haut bas
Phare de roue
Feu de navigation
Ne fonctionnent pas, à chaque fois la combinaison n'est pas reconnu. Par exemple pour la roulette de nez la combinaison alt+Q n'est pas reconnu par contre je lance des leurres qui correspond à la touche Q.
Le problème est aléatoire par exemple pour le radar
Par exemple le radar haut bas fonctionne mais le gauche droite ne fonctionne pas.
Avez vous déjà rencontré ce problème Et comment le résoudre SVP ?
Merci et fly safe
-
- Elève Pilote
- Messages : 627
- Inscription : 06 février 2019
Re: Problème config X56
#2Salut
Attention, car certaine touches comme le A, le Q, le Z et le W ne correspondent pas, car en fait c'est sur le clavier américain. Il faut donc inverser le A et le Q, le Z et le W. J'ai la même chose sur mon TM Warthog lors de la programmation. Pareil pour les touches qui sont en général attribuées aux mouvement des capteur qui, sur nos claviers français, sont:
; pour gauche
! pour droite
: pour le bas
M pour le haut
Le menu com par exemple est assigné à la touche \ dans les commandes et est en fait la touche * (µ) à côté de la touche entrée. Fait un test dans le menu commandes, tu verras.
Pour la roulette de nez (je n'ai que le SU33) la combinaison à programmer est L_ALT+A .
Attention, car certaine touches comme le A, le Q, le Z et le W ne correspondent pas, car en fait c'est sur le clavier américain. Il faut donc inverser le A et le Q, le Z et le W. J'ai la même chose sur mon TM Warthog lors de la programmation. Pareil pour les touches qui sont en général attribuées aux mouvement des capteur qui, sur nos claviers français, sont:
; pour gauche
! pour droite
: pour le bas
M pour le haut
Le menu com par exemple est assigné à la touche \ dans les commandes et est en fait la touche * (µ) à côté de la touche entrée. Fait un test dans le menu commandes, tu verras.
Pour la roulette de nez (je n'ai que le SU33) la combinaison à programmer est L_ALT+A .
Et que vive le grand et prestigieux Régiment de Chasse 2/30 Normandie-Niémen!
Re: Problème config X56
#3Bonjour je n'ai pas précisé mais pour configurer le hotas et pour jouer je me suis mis en clavier QWERTY. Le problème que je rencontre c'est que sue les combinaisons Alt ou CTRL+ .... Les alt et CTRL n'est pas reconnu exemple le bloquage de la roulette de nez qui est alt+q et que j'envoie des leurres touche Q
Re: Problème config X56
#5comme dit Morpheus, faut tout faire dans DCS menu commandes
tu sélectionne la fonction, la bonne colonne sur ton hotas, et tu affectes la touhe
normalement ça passe nickel, mieux qu'avec programmation du soft x-56
par contre attention,le x-56 a tendance à faire du ghosting de touche, c'est à dire qu'il peut tout seul t'ouvrir les trains par exemple
pour y remedier, tu les plugg sur un hub USB auto alimenté, et plus de soucis
tu sélectionne la fonction, la bonne colonne sur ton hotas, et tu affectes la touhe
normalement ça passe nickel, mieux qu'avec programmation du soft x-56
par contre attention,le x-56 a tendance à faire du ghosting de touche, c'est à dire qu'il peut tout seul t'ouvrir les trains par exemple
pour y remedier, tu les plugg sur un hub USB auto alimenté, et plus de soucis
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Ne volez plus, devenez la machine
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Re: Problème config X56
#6Je programme avec le logiciel Logitech pour avoir les 3 modes. Y a t'il moyen de paramétrer les 3 modes dans DCS ?
Oui j'ai vu pour le ghosting. Je vais voir pour trouver un hub.
Merci
Oui j'ai vu pour le ghosting. Je vais voir pour trouver un hub.
Merci
Re: Problème config X56
#7Le truc que je trouve bizarre c'est que le bug est aléatoire, pour l'orientation du radar haut bas ça fonctionne mais pour le gauche droite je déplace l'alidade. C'est bizarre
Vu que sur les modules FC3 il n'y a pas tant de commande que ça je pense à réattribuer les commandes qui buggent sur d'autres touches non affecté mais c'est un peu relou.
Vu que sur les modules FC3 il n'y a pas tant de commande que ça je pense à réattribuer les commandes qui buggent sur d'autres touches non affecté mais c'est un peu relou.
Re: Problème config X56
#8tu vas gagner ton temps en ne programmant ton hotas que depuis DCS, sans passer par le programme du x-56
sinon, pour les 3 modes, DCS ne le reconnait pas
mais tu peux juste porgrammer que le mode 1 ne fait rien, le mode 2 active la touche control, le mode 3 la touche maj
rien que ça, dejà tu multiplies par 3 le nombre de fonction sur ton hotas
c'est ce que j'avais fait
et sur une certaine logique
par exemple, le mode 1 était le principale, et en mode 2 par exemple, j'avais rebinder pour tout ce qui était lumiére int et ext ( c'est pas un truc que tu fais en permanence )
et mode 3, je sais plus, mais peu utilisé
le truc, c'est de pas oublier de revenir en mode 1
ton mode 2 et 3 deviennent comme des touches de modificateur sur crtl et maj
sinon, j'avais quelqu'un qui avait biender de la sorte
mode 1 = tous ce qui est nav et cruise
mode 2 = combat
mode 3 = je sais plus
mai sl'idée était bonne
enfin, ne mets sur ton hotas que les fonctions que tu ne peux executer sans lacher l'écran des yeux et le manche des mains
ça sert à rien d'y mettre un truc que tu fais une fois en vol, en mode pépare
garde la meme logique, chaque touche du hotas fait toujours la meme chose quelque soit l'avion : toujours la meme touche pour les train, et aérofrein, les différents modes ( nav, air air, air sol), ....
par exemple j'avais ( de mémoire )
stick
bouton chinois les trim
celui en dessous pour les différents mode ( nav, air air, air sol )
bouton tir et bombes ( le rouge )
bouton de gauche argent = le déplacement curseur radar
un bouton pour changer d'armement ( passage différent missile, mode canon
throtlle
les gaz donc
un switch pour les train, les volets
un autre pour le jettison avec sécurité ( par exemple, pour être de pallier à une mauvaise touche, le swith jettison s'active que en mode 2 )
bouton devant la throtlle les air barke, flares
bouton de lock sur le côté
mini stick servent à déplacer antenne radar
voilà en gros
ton hub usb est une necessité
sinon, pour les 3 modes, DCS ne le reconnait pas
mais tu peux juste porgrammer que le mode 1 ne fait rien, le mode 2 active la touche control, le mode 3 la touche maj
rien que ça, dejà tu multiplies par 3 le nombre de fonction sur ton hotas
c'est ce que j'avais fait
et sur une certaine logique
par exemple, le mode 1 était le principale, et en mode 2 par exemple, j'avais rebinder pour tout ce qui était lumiére int et ext ( c'est pas un truc que tu fais en permanence )
et mode 3, je sais plus, mais peu utilisé
le truc, c'est de pas oublier de revenir en mode 1
ton mode 2 et 3 deviennent comme des touches de modificateur sur crtl et maj
sinon, j'avais quelqu'un qui avait biender de la sorte
mode 1 = tous ce qui est nav et cruise
mode 2 = combat
mode 3 = je sais plus
mai sl'idée était bonne
enfin, ne mets sur ton hotas que les fonctions que tu ne peux executer sans lacher l'écran des yeux et le manche des mains
ça sert à rien d'y mettre un truc que tu fais une fois en vol, en mode pépare
garde la meme logique, chaque touche du hotas fait toujours la meme chose quelque soit l'avion : toujours la meme touche pour les train, et aérofrein, les différents modes ( nav, air air, air sol), ....
par exemple j'avais ( de mémoire )
stick
bouton chinois les trim
celui en dessous pour les différents mode ( nav, air air, air sol )
bouton tir et bombes ( le rouge )
bouton de gauche argent = le déplacement curseur radar
un bouton pour changer d'armement ( passage différent missile, mode canon
throtlle
les gaz donc
un switch pour les train, les volets
un autre pour le jettison avec sécurité ( par exemple, pour être de pallier à une mauvaise touche, le swith jettison s'active que en mode 2 )
bouton devant la throtlle les air barke, flares
bouton de lock sur le côté
mini stick servent à déplacer antenne radar
voilà en gros
ton hub usb est une necessité
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Re: Problème config X56
#9Merci mais ça me fait un peu suer ta réponse, j'ai passé quelques heures sur le logiciel Logitech qui est pas super friendly et j'avais pas mal mappé
Mod 1 démarrage et décollage atterrissage
Mod 2 navigation et auto pilote
Mod 3 combat
J'avais même mappé la post combustion sur un axe des gaz à partir de 95 %
Par contre tu fais comment pour que DCS reconnaisse mode 2 et 3 en tant que modificateur ?
Bon je n'en ai pas pour des heures de tout remapper sur DCS mais ils sont un peu nul leur logiciel
Mod 1 démarrage et décollage atterrissage
Mod 2 navigation et auto pilote
Mod 3 combat
J'avais même mappé la post combustion sur un axe des gaz à partir de 95 %
Par contre tu fais comment pour que DCS reconnaisse mode 2 et 3 en tant que modificateur ?
Bon je n'en ai pas pour des heures de tout remapper sur DCS mais ils sont un peu nul leur logiciel
Re: Problème config X56
#10J'ai réussi à programmer mon joystick via le logiciel, le problème rencontré :
Problème de reconnaissance des modificateurs se résout en créant une macro plutôt qu'un enchaînement de touches.
Vu que pour faire reconnaître les Switch en tant que modificateur il faut passer par le logiciel du X56 j'ai un peu bataillé pour que tout se fasse par le logiciel vu le temps que j'y ai passé !
Problème de reconnaissance des modificateurs se résout en créant une macro plutôt qu'un enchaînement de touches.
Vu que pour faire reconnaître les Switch en tant que modificateur il faut passer par le logiciel du X56 j'ai un peu bataillé pour que tout se fasse par le logiciel vu le temps que j'y ai passé !