Check-Six Forums

Bonjour,
Voulant réviser mes notions sur l'A10-C, j'ai opté pour le chapitre "Entraînements".:Fonctionnement de l'avion / Démarrage de l'appareil moteur
Le commentaire audio est en anglais, mais celui affiché est un résumé en français. Je n'arrive pas à passer à l'étape suivante après appui sur la barre d'espace. Que ce soit à la fin de l'affichage du texte ou à la fin du commentaire audio !
Suis-je le seul dans ce cas la ?
@+

Ta pas oublier une étape dans ta mise en route ?
Pour pouvoir avoir la suite !

Vient de faire " Démarrage du moteur " et aucun souci

Bonjour TopGun,

A priori NON,
Dans cette phase je suis passif jusqu'à l'appui sur la barre d'espace.
@+

Bonsoir, J'ai le même problème avec Fonctionnement de l'avion\Decollage et manoeuvres de base
Je pense à un problème de synchronisation entre l'affichage du texte en français et le commentaire audio en anglais.
Le problème n'existe pas avec Familiarisation avec le A-10C\Fondamentales HOTAS qui a lui aussi, un texte affiché en français et une bande audio en anglais !!!

Si j'ai bien trouvé les fichiers training ....\A10C\missions\training\A1OC Familiarisation\1, je ne sais pas retrouver les fichiers audio et affichage texte. Faut-il employer l'éditeur de mission ? et comment ?
@+

Michael07 a écrit :Suis-je le seul dans ce cas la ?

Ben écoute je viens de tester, et il semblerait... Plutôt un pb avec ta config ou ta barre espace qu'avec la mission.
Je suis très surpris par le chemin que tu indiques en revanche... pour moi le bon chemin est \Mods\aircraft\A-10C\Missions\FR\Training\Aircraft Operation\1 (pour la mission de démarrage).

Michael07 a écrit :Le commentaire audio est en anglais, mais celui affiché est un résumé en français.

Ce n'est pas un résumé, mais l'intégrale

Bonjour Azrayen,

La différence de répertoire a été provoqué par la consultation des fichiers sur répertore EN au lieu de FR. Etant donné que nous étions anglais à 50% j'avais choisi l'original

Par contre que l'affichage du texte ne soit pas un résumé en français m'a étonné, car il est très court et d'habitude c'est l'inverse.

Pour un problème sur la barre d'espace, j'y avais pensé (je suis sur un clavier sans fil), mais comme cela fonctionne avec Familiarisation avec le A-10C\Fondamentales HOTAS, j'ai abandonné l'idée.

Merci encore pour tes informations.
@+

Michael07 a écrit :La différence de répertoire a été provoqué par la consultation des fichiers sur répertore EN au lieu de FR. Etant donné que nous étions anglais à 50% j'avais choisi l'original

Hum, OK j'ai compris ; en fait ce qui m'a troublé c'est que tu citais "A-10C Familiarization" => c'est effectivement OK pour l'entrainement "Fondamentaux du HOTAS".
En revanche, moi j'étais parti sur la mission dont tu parlais dans ton premier post (et que j'ai testée chez moi), à savoir le "Démarrage" est dans "Aircraft Operation" (quelle que soit la langue).
Bref, c'est pas bien grave, un quiproquo de levé.

Du coup, ce que je peux te proposer pour avancer, c'est de tester avec la mission que j'ai chez moi, histoire de voir si le pb persiste ou pas ; je te fournis un lien pour télécharger la mission (française, ou franco-anglaise si tu préfères) de démarrage moteur, issue de mon installation. Tu peux la tester en lieu et place de celle dont tu disposes.
http://server.3rd-wing.net/public/Azray ... art-Up.miz

Et sinon pour répondre à ta question : les sons sont des fichiers son inclus à la mission (une mission c'est en fait une archive "zip" avec plusieurs fichiers dedans ; ces sons peuvent être inclus via l'éditeur ; et le texte est en effet tapé via l'éditeur de mission, partie déclencheurs (triggers) dans le cas qui nous occupe). Je te renvoie au manuel de DCS World (qui parle de l'éditeur) pour plus de détails, sauf si tu as une question précise.

++
Az'

Le test n'a rien donné
J'ai constaté que les fichiers avaient la même longueur : 7892 Ko
J'ai renomé l'original en OLD_A-10C....
Mis en place le nouveau : même résultat, je ne passe pas à l'étape suivante malgré mon appui sur la barre d'espace à la fin du commentaire.

Pensant à une interaction avec le Saitek X52, j'ai supprimé le profil et recommencé le test : toujours pareil
@+.

Ça confirme (malheureusement) que ce n'est pas "juste" la mission qui est en cause, puisque c'est ce même fichier qui ne me pose aucun souci.

Les techniques informatiques sont puissantes quand elles fonctionnent ! Mais c'est la CATA quand elles décoxxxxx
Cela fait 4 jours que je n'avais plus de communications : le cable était coupé, voila qui était net.
Je confirme que la [Barre d'espace] et donc le clavier sont bien reconnus. Sur les entraînements SU27 : pas de problème pour passer d'une séquence à l'autre.

Il ne reste plus qu'a explorer les milliers de possibilités qu'offre Windows pour ne pas fonctionner
@+