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bonjour à tous ,j'ai des petits souci avec les bombes GBU (10 et 12 )en bombardement CCRP,j'arrive seulement a envoyer les bombes sur l'objectif,qu'en mettant un point de passage sur la cible,sinon ,je n'ai pas la barre vertical de lancement dans l'axe de mon HUD ???o_O
si quelqu'un pourrai ma balancer une explication et la bonne procédure qui va avec,merci d'avance.

sayer j ai trouver la solution,je n'appuyer pas assez longtemps sur :HOTAS TMS UP.

vi il faut basculer la cible qui est sur ton TGP en tant que SPI donc TMS fwd mais en appuyant longtemps

tien en parlant des GBU
je trouve qu'elle ne sont pas précise elle ne touche jamais le point cible

normal ou je fait quelque chose de mal??*

Les GBU et IAM sont en cours de développement, donc non finalisé pour le moment.

KD

t'inquiètes t'es pas le seul !
elle manque en effet de précision

Moi personnellement elles ont toujours touché leur cible .

tout dépend de la taille de la cible !
pour ma part si j'essaye d'avoir un T80 en cible fixe, ca ne tombe pas toujours pil poil

N'y a t'il pas un réglage de profil suivant le type de cible à effectuer?

Je ne vise pas de grosses cibles pourtant : des Shilka.

Faut pas non plus croire qu'en réalité la bombe tombe pile poil sur la cible.
Les bombes laser sont très précises, mais c'est pas vraiment un problème si elle tombe à 2/3 mètres de la cible.

Dans la réalité, il peut y avoir des écarts de quelques mètres, mais la puissance de l'explosion suffit à détruire la cible visée.

oui oui on est d'accord !

le site de raytheon annonce un CEP (circular error probable) moyen de 3.6 ft soit 1.08m pour un tir à 15 000 ft
http://www.raytheon.com/capabilities/rt ... asheet.pdf

Après le fait de tirer un T80 ou un shilka doit changer la donne ...
Le shilka étant moins blindé que le T80 !

M'enfin à la base la GBU ce n'est pas non plus fait pour de l'anti-char ! y' a le maverick pour ca

greg765 a écrit :Je ne vise pas de grosses cibles pourtant : des Shilka.

Faut pas non plus croire qu'en réalité la bombe tombe pile poil sur la cible.
Les bombes laser sont très précises, mais c'est pas vraiment un problème si elle tombe à 2/3 mètres de la cible.

Dans la réalité, il peut y avoir des écarts de quelques mètres, mais la puissance de l'explosion suffit à détruire la cible visée.

le problème c'est qu'à 2/3 mètres de la cible il arrive que les bombes ne détruises pas les cibles on a fait des éssais et même la MK84 juste à coté d'un T80 il ne se passe rien donc il on encore du travail à mon avis

Comment ça, pas précis ???







lollollollollol

On appelle ça le GBU drive!

Client suivant....

ca fait gros pour un si petit camion
sinon bah j'ai essayé les T80 à la GBU 10 et la ca pète beaucoup mieux !

un peu logique vu que la charge est plus lourde

J'ai remarqué également une différence de précision lors de l'impact en fonction de l'altitude de largage. Sur des chars BMD-3 entre 7 et 9000 pieds, la GBU (10 ou 12 peu importe) impacte directement sur la cible. Au dessus de 10500 pieds, la bombe touche 4/5 fois le sol à côté.

Ce qui est chiant, c'est de n'avoir "que" des Paveway II... Les III sont beaucoup plus précises.

d'après ce que j'ai lu, la différence de précision n'est pas énorme (faut dire qu'une paveway II est déjà précise à 1 m prêt dans des conditions optimales)

Ce qui est vraiment mieux sur la III, c'est que les commandes de vols de la bombes sont bien meilleures et permettent une meilleur portée efficace de la bombe (16 à 18km)
Le capteur ayant un champs de vue élargie permet aussi un meilleur tracking de la désignation laser notamment lors des tirs en loft.
Et puis sur les dernières paveway III (les EGBU) un guidage GPS a été ajouté ce qui donne à la bombe une capacité tout temps ce qui n'est pas le cas lorsque l'on utilise le guidage laser.

Juste un bémol pour la III comparé à la II, son prix ! le Kit paveway III est bien plus chère que son prédécesseur !
Si on croit le site fas.org on annonce $23,700 pour une GBU 10 et $55,600 pour une GBU 24 ! c'est du simple au double

En même temps, un équipage de T-80 qui se prends une GBU (même une 12) à 5 m va être "un peu" secoué et verra son potentiel opérationnelle un peu diminué pour quelques temps.

Quand au coup direct, blindage ou pas, la simple énergie cinétique de la bombe suffira là aussi à secouer l'équipage (même sans détonation de l'explosif).

C'est valable pour les matériels développés en tenant compte de la menace "sous-munitions" verticale, encore plus pour les matériels en faisant fi.

Ca, c'est pour la vrai vie. En simu, on fait ce qu'on peut et ce à quoi on pense .

Ost

oui surtout que dans la vraie vie, certains blindées disposent de système de détection laser et savent quand ils sont illuminés !
Je pense que l'on peut alors s'attendre à une réaction de défense de leur part

Fuchs pourrait surement nous apporter des précisions à ce sujet

d'ailleurs en parlant de puissance, vous trouvez pas que les bombes manques un peu de patate? un mk84 qui tombe a quelques mètres d'un T80 ne fait rien, vous trouvez ca normal?

+1 > même les soldats ne sont pas décoiffé par le souffle de celle-ci.
Cela reste une béta ca va surement évoluer vite, vite.

va voir dedans

SlayerEric a écrit :+1 > même les soldats ne sont pas décoiffé par le souffle de celle-ci.
Cela reste une béta ca va surement évoluer vite, vite.

le souci c'est que c'est la meme chose dans FC2 ou dans BS....j'ai un peu peur

Bon je remonte le thread parce que depuis deux vols je rencontre des problèmes dans le largage des bombes guidées laser (que ce soit la GBU-10 ou 12) :
J'exécute la procédure comme d'habitude : TGP ready, mode A-G, master arm on, laser on, je sélectionne ma GBU, je cherche et verrouille ma cible, créé le SPI, j'active le mode CCRP, tout est ok. Au moment du largage, le code laser (1688) se met en rideau, forcément la GBU lachée n'a plus de repère à suivre et échoue à quelques mètres de la cible.

Est ce qu'il y a des choses qui ont été rajoutées depuis la Beta 2 ?