CheckSix Forums

Sans aucun doute une évolution hyper intéressante de fsx
un environnement mondial, et la possibilité de tout y faire
du convoyage à la guerre totale en passant par les patrouilles maritimes ou la police du ciel et ce avec un nombre astronomique de vecteurs.....
c'est un coup à avoir fsx sur les DD plus de 10ans encore ca !

Encore faudrait-il pouvoir voler sur les réseaux, mais je crois qu'ils sont réticents à laisser du mili voler.

Et vu l'accueil qu'à reçu CS Weapons sur au moins un forum d'aviation civile, c'est pas gagné.

Ost

Je connais le forum en question , ils veulent du réalisme poussé , et bien si je me trompe pas sur terre il y à pas que des nezs ronds il y à aussi pas mal de pointus et même quelque fois ils tirent .

Sans rire je pense que le réalisme qui sera atteint dans un ans sera sans commune mesure avec se que les gens de ce forum connaissent actuellement .

Couloirs militaires interdit au civil , escortes interception d'un avion civil qui s'est égaré bref ca laisse pas mal de perspectives nouvelles ca .

Mais pour cela, il va falloir qu'ils acceptent de parteger leur espace aérien virtuel .

Ost

Breizh a écrit :Premier test rapide, c'est vraiment du basique.

Il manque un système d'arme réaliste pour aller avec le type d'avion choisi.

On peut tirer de l'armement, descendre un autre avion, faire des dégâts sur un objet au sol mais c'est vraiment basique.

Dans l'état actuel du développement, je ne conseille pas trop, c'est vraiment arcade.

Je vais approfondir la chose mais sans grand espoir.

Je crois que ca peut quand même être sympa pour ceux qui veulent simplement faire des petites missions sans tomber dans le réalisme VRS... Un peu comme ceux qui voleraient sur F18 dans Falcon, ca doit revenir un peu au même...

On pourrait imaginer des truc sympa : par exemple un vol F18 VRS avec le TacPack + un vol de AH-64 en CAS avec weapons FSX (si ca marche en reseau un jour)....

Comme je disais dans un autre message, laissons le temps et voyons....


En tout cas, merci de ton feed-back et n'hesites pas a nous en dire plus si tu test plus avant (niveau SDK par exemple).

Ost a écrit :Mais pour cela, il va falloir qu'ils acceptent de parteger leur espace aérien virtuel .

Ost

Ca serait vraiment très bas de gamme de refuser de partager le même espace de vol , en réèl ils volent bien dans le même ciel que je sache

On empèchera jamais les proliner de raler de toutes facons .

Je pense que ce qu'ils craignent surtout (et je pense que de ce coté là ils auront pas tord!) c'est qu'un petit blaireau (pour rester poli) vienne leur coller un missile dans leur beau 747 après 2h de nav juste pour se poiler!

icemaker a écrit :Je pense que ce qu'ils craignent surtout (et je pense que de ce coté là ils auront pas tord!) c'est qu'un petit blaireau (pour rester poli) vienne leur coller un missile dans leur beau 747 après 2h de nav juste pour se poiler!

Ben dans ce cas, Y'aurait qu'à faire des serveurs "liners only", des serveurs "mil only", et des serveurs mixtes ! Je suppose qu'il existe bien plusieurs serveurs pour fsx ?

Ost a écrit :Encore faudrait-il pouvoir voler sur les réseaux, mais je crois qu'ils sont réticents à laisser du mili voler.

Et vu l'accueil qu'à reçu CS Weapons sur au moins un forum d'aviation civile, c'est pas gagné.

Ost

Avec de la diplomatie, ça devrait pouvoir s'arranger. Passage dos, verrière contre verrière, et tu lui fait un , enfin, tu vois, de la diplomatie.

ça va arranger les choses ^^

Boarf, des serveurs ça peut se trouver, c'est pas le problème.

Je peut comprendre que ceux qui volent en liners aiment rester tranquilles : si c'est pour être en approche ILS et voir, au dernier moment, un chasseur "un peu con" s'intercaler entre les deux sans prévenir ou décoller contre QFU.

Disons que els chasseurs ça fait un peu "joujou" face aux gros liners, et que des gens pas très respectueux des procédures pourraient s'amuser à faire les c*** avec.

Mais des serveurs y'en a, ça peut se créer, s'organiser, négocier....

ça dépendra du sérieux des pilotes et de ce qu'ils cherchent.

En meme temps les memes restrictions s'appliquent aux pilotes civils que je sache.
Si j'ai bien compris, l'acces a des reseaux comme IVAO est restreint aux personnes volant serieusement et respectant les procedures et communications, peu importe l'appareil.
Si les memes restrictions s'appliquent aux appareils militaires, alors ou est le probleme ?
Pas besoin d'un mirage 2000 pour faire chier le mecs en approche avec son liner. Un decollage a l'arrache en C172 fera parfaitement l'affaire pour pourrir l'ambiance :D

Les reseaux actuels sont consititues de deux types de joueurs => pilotes et controlleurs aeriens. Pourquoi ne pas rajouter des pilotes militaires et les controlleurs aeriens militaires ? Accompagnes des memes exigences que les autres pilotes/controlleurs, evidemment. Celui qui fait n'importe-quoi est banni et voila.

+1 avec Daube. Pour avoir fait un peu de VATSIM avec un A320 (sur du court courrier Nice-Lille ou équivalent), c'est vrai que c'est super d'avoir de vrais contrôleurs à qui s'adresser.

Faudra en discuter au prochain mondial avec l'équipe IVAO ! (plus que 7 mois à attendre).

Ost

je viens de faire un petit tour sur le forum VAT France et les images que j'ai vu m'ont laissé sans voix (mais pas sans mains pour écrire), des vols mili se font sur ce réseau.

Je vais essayer d'approfondir cela .

Ost

ça m'intéresse!

Daube a écrit : Les reseaux actuels sont consititues de deux types de joueurs => pilotes et controlleurs aeriens. Pourquoi ne pas rajouter des pilotes militaires et les controlleurs aeriens militaires ? Accompagnes des memes exigences que les autres pilotes/controlleurs, evidemment. Celui qui fait n'importe-quoi est banni et voila.

Mais quel est l'intérêt d'ajouter des vols militaires dans un environnement civil ?
"Désolé les gars, les vols Paris-Bagdad sont suspendus. Des mecs sont en ce moment en train de reproduire un remake de la guerre du Golfe." ou encore "Brest Iroise de AF6268, on peut pas intégrer le circuit d'approche, y a deux énergumènes montés sur SEM qui se tapent une mailloche au niveau 100 dans l'axe".

Autant avoir des vols civils I.A/humains en nombre restreint dans un environnement militaire (un théâtre de guerre), oui ça pourrait être sympa au niveau identification/escorte/interception dans un contexte d'imprévu à gérer, autant l'inverse je ne suis pas sûr que tout le monde y trouve son compte (surtout les pilotes civils et les organisateurs au niveau gestion des espaces).

je suis de l'avis de Beniti, volant souvent sur IVAO, ca ne me mérange pas qu'il y ai des 2000, des Eurofighter ou des tornado dans le ciel quand j'y suis, mais c'est plus du convoyage ou des vols de plaisances qu'ils font...
avec l'autorisation du pilote et du controle il est possible de faire de la police du ciel également.
Par contre, il serait mieux et plus pratique d'avoir un serveur propre pour les ops plus ... musclées où il serait alors possible aux pilotes de liner de venir jouer les plastrons

Beniti a écrit :Mais quel est l'intérêt d'ajouter des vols militaires dans un environnement civil ?
"Désolé les gars, les vols Paris-Bagdad sont suspendus. Des mecs sont en ce moment en train de reproduire un remake de la guerre du Golfe." ou encore "Brest Iroise de AF6268, on peut pas intégrer le circuit d'approche, y a deux énergumènes montés sur SEM qui se tapent une mailloche au niveau 100 dans l'axe".

Autant avoir des vols civils I.A/humains en nombre restreint dans un environnement militaire (un théâtre de guerre), oui ça pourrait être sympa au niveau identification/escorte/interception dans un contexte d'imprévu à gérer, autant l'inverse je ne suis pas sûr que tout le monde y trouve son compte (surtout les pilotes civils et les organisateurs au niveau gestion des espaces).

Et les espaces aeriens interdits?
Outre le fait qu'une bonne partie des vols militaires (patrouille, escorte, transport/convoyage etc...), sont parfaitement compatibles avec le domaine de vol civil, l'aspect militaire actif permet d'ajouter des contraintes de vol qui etaient auparavent absentes de ces reseaux, comme les espaces aeriens interdits par exemple.

Le type qui avec son Cessna s'approche un peu trop pres d'une centrale nucleaire dans la vraie vie, tu sais ce qui lui arrive dans les minutes qui suivent, non ?
Le type qui avec son Airbus s'ecarte un peu trop de sa route ou survole un endroit sensible, tu sais aussi ?
Interceptions, guidage, avec cette fois-ci le vrai risque de perdre son appareil si on deconne.

Faut arreter de croire que tous ceux qui vont voler en reseau sur appareil militaires sont des gamins qui veulent absoluement tout shooter. Ces gamins n'ont pas acces aux reseaux comme IVAO.

Daube a écrit :Et les espaces aeriens interdits?
Outre le fait qu'une bonne partie des vols militaires (patrouille, escorte, transport/convoyage etc...), sont parfaitement compatibles avec le domaine de vol civil, l'aspect militaire actif permet d'ajouter des contraintes de vol qui etaient auparavent absentes de ces reseaux, comme les espaces aeriens interdits par exemple.

Le type qui avec son Cessna s'approche un peu trop pres d'une centrale nucleaire dans la vraie vie, tu sais ce qui lui arrive dans les minutes qui suivent, non ?
Le type qui avec son Airbus s'ecarte un peu trop de sa route ou survole un endroit sensible, tu sais aussi ?
Interceptions, guidage, avec cette fois-ci le vrai risque de perdre son appareil si on deconne.

Oui bien sûr, si tu trouves des gus pour donner le change aux pilotes civils dans ce genre de scenarii (en gros les pilotes civils = acteurs principaux, les contrôleurs et les pilotes militaires = accessoires pour accroitre l'immersion)
Mon message présentait plus un contexte ou chacun fait sa sauce dans son coin dans le même monde au même instant, le tout chapeauté par des organisateurs et contrôleurs.

Faut arreter de croire que tous ceux qui vont voler en reseau sur appareil militaires sont des gamins qui veulent absoluement tout shooter. Ces gamins n'ont pas acces aux reseaux comme IVAO.

Oui tu as raison : décollage/nav/formation/atterrissage/catapultage/appontage c'est l'essentiel et surtout suffisamment complet pour combler un passionné de ce genre d'engin. Vi vi vi.

pour ce qui est tir d'armement, ca ne sera jamais autorisé sur IVAO
et il sera demandé plus que certainement de faire partie d'un organisme exemple la "FAF" sur IVAO...
ils n'accepteront jamais qu'un gugus dans un pointu avec des missiles se balade en freelance autours des cars de voyageurs...

Le fait est que tout comme les pilotes "civils" qui se baladent sur le reseau en VFR ou IFR juste pour le plaisir de voler, il y a aussi sous FSX des escadrilles militaires virtuelles qui font leurs vols dans un contexte pseudo-civil. Ces escadrilles seraient je pense pas mecontentes de beneficier d'un environnement de vol peuple de civils, histoire d'evoluer dans un milieu moins desert.

Certes c'est pas sous IVAO que ces pilotes vont s'organiser un combat aerien de grande envergure. Mais que je sache, il y a en France des appareils militaires qui parcourent l'espace aerien pour X raisons, et ces vols peuvent parfaitement etre inclus dans l'espace virtuel d'IVAO aussi. Et meme pour le combat aerien, si les zones de conflit choisies correspondent a des zones sensibles du monde reel, pourquoi pas ?

Evidemment que les types qui veulent organiser un combat aerien au-dessus de Brest ou encore un bombardement du viaduc de Millau ou un truc du genre, c'est n'importe-quoi. Mais je doute vraiment que cela puisse interesser les vrais pationnes de vols militaires comme on peut en voir ici-meme. Mais si ces memes gars organisent des combats aeriens et bombardements au-dessus de l'Irak ou de l'Afghanistan par exemple ? Toi en tant que pilote civil IFR en train de voler vers le moyen orient, tu trouverais pas ca sympa de croiser des escadrilles militaires ou de devoir eviter a tout prix des zones sensibles en fonction des conflits ? Meme sans etre mele aux combat le moins du monde, tu ne trouve pas que cela aurait une influence sympa sur ton environnement de vol ?

perso, ca ne me dérange pas tant que c'est réaliste, mais c'est IVAO qu'il faut convaincre :p

Ben y'a tout les jours des chassons qui bombarde (virtuellement) des objectifs en France !!!!!