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Ou comment ressortir de son pit comme une un zombie

Bon pas facile avec un IA qui décide de changer de cap juste quand je suis enfin prêt Avec plus de pratique ce sera certainement plus facile car la s'était mon premier essai

J'ai quand même réussi à prendre 2000 lb environ

En plus de vingt minutes tout même

Bon allez quelques screen :


Le boomer est bien la ou me l'indique le Tacan


On s'approche...


Et on se met doucement en place...




Après c'est simple
Bon allez casse toi puisque tu ne veux pas m'en donner plus

Quel avion as-tu pris, c'est un freeware ?
As-tu le cas échéant un lien ?:king:
Comment fait-on pour le programmer ?
C'est avec AI aircraft ou quelque chose comme ça ?

Quel avion as-tu pris, c'est un freeware ?

Oui freeware. => kc135t_navy_drogue.zip téléchargable sur flightsim. Installation des plus facile puisqu'il faut simplement déplacer le répertoire du zip dans le rep des avions FS.

Comment fait-on pour le programmer ?
C'est avec AI aircraft ou quelque chose comme ça ?

J'ai fais un plan de vol IA pour lui qui décolle à 14H GMT de LIPE pour se rendre à LIBC. J'ai utilisé pour cela AI Flight Planner.

C'est tout.

Si tu veux je peux mettre le fichier .bgl en question. Ensuite it te suffit de le mettre dans le bon rep de ton installation, de t'assurer que ton traffic AI dans FSX est plus grand que 1% et tu pourras retrouver ce bel oiseau tout les jours de la semaine au décollage de LIPE vers 14H GMT environ.

Si tu es en retard tu devrais le retrouver sur le canal TACAN 100X (si c'est celui que tu as assigné dans l'ACM).

Mais je te préviens, gare à tes nerfs

Ok je vais voir tout ça, et pour mes nerfs, je vais m'envoyer 3 ou 4 hinanos, ça devrait bien me détendre lollollol

Cougar FFW04 a écrit :Si tu veux je peux mettre le fichier .bgl en question. Ensuite it te suffit de le mettre dans le bon rep de ton installation, de t'assurer que ton traffic AI dans FSX est plus grand que 1% et tu pourras retrouver ce bel oiseau tout les jours de la semaine au décollage de LIPE vers 14H GMT environ.
l

Oui s'il te plait, je verrai par la suite comment utilser Ai planner:yes:

Le voila. Tu as juste à le mettre dans Scenary/world/scenary de ton installation FSX

Oui effectivement c'est l'angoisse de se retrouver tout seul face à ce tanker

20 mn derrière à viser le panier sans succès:sweatdrop, je m'y recolle aujourd'huilol

J'ai oublié de te dire qu'il faut modifier la position du panier dans l'ACM

KC-135T
X offset = -0.15
Y offset = -31.39
Z offset = -6.24

KC-135 French, Left Drogue
X offset = -19.20
Y offset = -29.41
Z offset = -0.61

KC-135 French, Right Drogue
X offset = 19.05
Y offset = -29.41
Z offset = -0.61

Maintenant j'arrive à faire le plein mais ca n'a pas été sans mal... Il faut dire que le pilote du boomer psycote un peu.... Quand t'es presque en place et qu'il fait un petit virage :( faut se retenir pour l'aisser le sidewinder sur son rail

Arfff ok, je fais ça.

et je test

Par contre aucun des KC135 autre que celui par défaut apparait dans la liste, je prend celui par défaut ?

Black Angel a écrit :Par contre le KC135T n'apparait pas dans la liste, je prend celui par défaut ?

Ce qu'il faut surtout c'est que l'ATC_Model de l'ACM soit exactement le même que celui du aircraft.cfg sinon l'avion n'est pas reconnu comme tanker et tu peux toujours te balader derrière tu prendra pas une goutte de kéro...

Si ce n'est pas le cas tu ne devrais pas le recevoir au Tacan. Si tu l'as au tacan c'est tout bon...

Du coup je me demande commande tu as fait pour le trouver si tu n'avais pas son tacan ???

J'ai décollé avec

je pense avoir trouvé comment faire,

Cougar, tu es sur du Z offset pour le KC-135T ?

Il sont tous en 0.61 ce qui je pense correspond à la hauteur de la queue de rav du F18.

Bon par contre, je n'ai pas encore réussi à configurer ACM pour qu'il reconnaisse bien ce tanker

Il sont tous en 0.61 ce qui je pense correspond à la hauteur de la queue de rav du F18.

Normal les autres concerne des paniers en bout d'aile qui sont donc plus en avant par rapport à celui de la queue. De toute façon tu ne peux en sélectionner qu'un seul. Ces chiffres proviennent du forum VRS.

je suis sous TS pour le reste ce sera plus simple.

Ah je suis pour le moment avec quelq'un sur notre serveur TS privé, j'essaie de faire vite

Black Angel a écrit :Ah je suis pour le moment avec quelq'un sur notre serveur TS privé, j'essaie de faire vite

Y a pas le feu, si t'es occupé on voit ca un autre jour.

Edit Il est 23H : faut que je me sauve. Une autre fois... ++

Je supose que pour faire deux ravitaillement en simulanés il faut que réglages de positions des deux panier soient différents sur les deux ACMs correspondants au F18 de chaque pilote désirant ravitaillés .

Ca serait cool de voir deux F18 VRS ravitaillants ensembles .

Tien mis à part celà j'ai fini deux déco pour une escadre de F18 , j'ai commencé par moi et ensuite un pour Cougar , je pense faire ensuite Ghostrider et K-Lu pour les autres me contacter .

Il faudra bien sur voir si le nombre de pilotes est de 8 il y aura deux groupes de fait bien sur .

Phil Vaillant a écrit :Je supose que pour faire deux ravitaillement en simulanés il faut que réglages de positions des deux panier soient différents sur les deux ACMs correspondants au F18 de chaque pilote désirant ravitaillés .

On peut le supputer mais une chose est sur : un seul setting possible par pilote dans l'ACM.

Ca serait cool de voir deux F18 VRS ravitaillants ensembles .

Un peu ambitieux je pense vu la difficulté de la chose en IA... Avec un pilote sur le tanker peut-être.

Hey salut
J'aurais une tite question sur le ravito,j'ai compris le fonctionnement de AI flight planner enfin,mais y'a t-il un ravitailleur compatible directX10 pour le 18?
Meric:notworthy

J'ai une question pour les reglages de positions dans l'ACM .

Je ne peu pas avoir en les unités en décimales , je n'ai que des pas en 0.10 0.20 ect , est ce normal ou c'est la dernière mise à jour qui provoque ca ?

Comme ca depuis longtemps. Pas réellement d'incidence cependant.

Ok

Ce point étant éclairci j'ai bien mis le fichier BGL dans World/Scenery mais l'avion n'est pas la ou il devrait c'est à dire LIPE à 14h GMT et je n'ai pas pu regarder dans le BGL pour voir si tout est bon .

Doit y avoir un truc que j'ai loupé :(

Pas de soucis pour moi avec ce bgl, le tanker décolle et une fois en croisière il ne bouge pas d'un poil, courage Phil!


En plus et pendant le ravito, même le réservoir externe ce remplit (je ne sais pas si c'est comme ça dans la réalité?)...


Si tu trouve pas de solution je prend la nounou F18 et viens te ravitailler avant que tu soit « short petrol ». Si non je connais un bon restaurant dans le coins avec un terrain à côtes suffisamment grand pour ton « crash landing »:exit:


Lau