CheckSix Forums

Voila quelques mois déjà que je que je pousse/tire/commute/... les innombrables boutons du F18 VRS et questionne les concepteurs sur les forums VRS, notamment sur les aspects non encore documentés.

Je ne suis pas encore un spécialiste, loin s'en faut, mais je commence néanmoins à être relativement familier avec tout les aspects navigations du bestiau. Comme en plus j'ai organisé quelques vols reso ces derniers temps, je me dis que peut-être certain aimeraient profiter de cette expérience pour progresser plus vite. Je pense en particulier à ceux qui ont du mal avec le manuel en anglais.

Donc voila je souhaite savoir s'il y aurait éventuellement des candidats pour des petits vols "école" sur F18 VRS ? Si oui faite vous connaitre.

Pas de date pour l'instant, on verra s'il y a des amateurs...

Plus pluche

Edit : Pilotes à l'instruction :

- Aucun pour l'instant

Oui c'est une bonne idée mais sous quel fs ?

FS X, c'est la seule version pour laquelle j'ai le F18 VRS.

Mince bon ben pas grave moi je suis sous fs9 dommage

Cougar FFW04 a écrit : Donc voila je souhaite savoir s'il y aurait éventuellement des candidats pour des petits vols "école" sur F18 VRS ? Si oui faite vous connaitre.

Pas de date pour l'instant, on verra s'il y a des amateurs...

Plus pluche

Tu connais déjà mon avis sur le sujet

Black Angel a écrit :Tu connais déjà mon avis sur le sujet

Es-tu sur d'avoir vraiment besoin d'instruction ?? Je ne voudrais pas que tu t'ennuies à écouter/faire des choses que tu sais déjà

Ben en ce qui me concerne le vol en question pas de prob, le start up pas de prob. Par contre c'est l'utilisation des systemes de nav et de comm que je souhaite apprendre. Apres fs9 ou fsx c'est la même chose pour cette partie

matrix59 a écrit :Ben en ce qui me concerne le vol en question pas de prob, le start up pas de prob. Par contre c'est l'utilisation des systemes de nav et de comm que je souhaite apprendre. Apres fs9 ou fsx c'est la même chose pour cette partie

Oui mais les vols reseau FS9/FSX sont incompatibles.

Ouep je sais pas grave :-)

Bien motivé aussi, en générale je suis dispo le samedis fin d'après midi, soirée, nuit et le dimanche en matinée et début d'après midi. Aucune dispo la semaine parcontre.
Pour moi pareil, c'est la nav qui me pose problème, si non, je commance a être bien avec le cockpit.