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Appontage
Publié : jeu. juil. 22, 2010 11:17 pm
par Black Angel
Salut, bon je me fais doucement à la bête
Pour l'appontage, je rentre bien la fréquence ILS, la fréquence Tacan
J'ai bien l'indication ILS au HUD
Je me présente correctement et j'arrive correctement sur le pont (position idéale de l'indication ILS).
Flaps ok, Cross ok, train ok
Problèmes !
1 -Je ne vois pas l'indicateur lumineux (j'ai perdu le nom
) sur le pont
2 -Malgrés toutes mes tentatives jamais je n'accroche aucun cable d'arret.
Questions !
1- Qu'est-ce que je ne fait pas ?
2- Faut-il pousser le manche vers l'avant pour que la roulette de nez touche le sol immédiatement aprés le contact avec le pont ?
3- Faut-il remettre la PC dès le contact ?
Publié : jeu. juil. 22, 2010 11:40 pm
par K-lu
C'est le miroire l'indicateur lumineux.
Perso, pour l'apontage, j'ai simplement abaissé la crosse. Peut-être que le hook bypasse en mode carrier sur la conssoles auxiliaire latérale gauche
Publié : jeu. juil. 22, 2010 11:45 pm
par Black Angel
K-lu a écrit :C'est le miroire l'indicateur lumineux.
Perso, pour l'apontage, j'ai simplement abaissé la crosse. Peut-être que le hook bypasse en mode carrier sur la conssoles auxiliaire latérale gauche
yes ! Le mirroir !
Ok pour le bypass en mode carrier, j'essais ça !:king:
Publié : ven. juil. 23, 2010 1:01 am
par Daube
Il faut verifier que:
- la crosse soit bel et bien sortie (d'apres ce que tu dis, c'est ok)
- tu ne sois pas pose (trois roues au sol) avant les cables, car la crosse n'accroche pas si l'avion est a l'horizontal il me semble
- tu aies bien installe FSX Acceleration, parce que si tu as juste FSX SP2, ca marchera pas, il faudra un autre logiciel pour simuler les cables d'arret.
Publié : ven. juil. 23, 2010 1:11 am
par Black Angel
Daube a écrit :Il faut verifier que:
- la crosse soit bel et bien sortie (d'apres ce que tu dis, c'est ok)
- tu ne sois pas pose (trois roues au sol) avant les cables, car la crosse n'accroche pas si l'avion est a l'horizontal il me semble
- tu aies bien installe FSX Acceleration, parce que si tu as juste FSX SP2, ca marchera pas, il faudra un autre logiciel pour simuler les cables d'arret.
Ok je n'ai pas FSX accélération:wacko:
Publié : ven. juil. 23, 2010 11:11 am
par Cougar FFW04
Black Angel a écrit :
Questions !
1- Qu'est-ce que je ne fait pas ?
2- Faut-il pousser le manche vers l'avant pour que la roulette de nez touche le sol immédiatement aprés le contact avec le pont ?
3- Faut-il remettre la PC dès le contact ?
1 - A priori rien mais je pense que tu as identifié le problème (accélération)
2 - Non, tu constatera que c'est une conséquence naturelle de l'accrochage des brins.
3 - Oui, dés le touché des roues au cas ou tu n'accroches pas les brins...
Pour le Hook-Bypass, ce ne peut pas être ton problème car il ne s'agit que d'un interrupteur qui, en position carrier t'alertera si tu oublis de sortir la crosse. Si tu ne le met pas en mode carrier tout n'aura pas cette alerte tout simplement mais sans autre conséquence.
Publié : ven. juil. 23, 2010 11:15 am
par Daube
Black Angel a écrit :Ok je n'ai pas FSX accélération:wacko:
Tout s'explique, ton probleme vient de la.
Si tu n'as pas Acceleration, alors ton FSX ne sait absoluement pas ce que sont des cables d'arret ou une catapulte. Ces fonctions sont manquantes dans ton simu, c'est pour ca que tu n'arrives pas a te poser sur le porte-avion.
Tres franchement, le meilleur choix serait d'acheter Acceleration.
Mais si ca te tente pas, alors il va falloir que tu telecharges un programme nomme "Arrestor Cables", et que tu potasses sa documentation pour comprendre comment ca s'installe et comment ca fonctionne (perso j'en ai aucune idee :/ ). Je pense que tu pourras le trouver sur Simviation.com, rubrique FSX utils, ou peut-etre FSX Misc. Bonne lecture
Publié : ven. juil. 23, 2010 9:26 pm
par Black Angel
Est-ce que quelqu'un à une adresse ou je peux télécharger (en toute légalité j'entends) FSX accélération. Je suis à Tahiti et c'est pas le genre de soft qu'on trouve ici. Et par courrier c'est trés cher et ça passe par la doaune (frais supp etc...)
Publié : ven. juil. 23, 2010 9:47 pm
par Daube
Je ne pense pas qu'Acceleration soit telechargeable.
Effectivement, si tu es dans les iles du pacifique c'est problematique...
T'as plus qu'a essayer Arrestor Cables
Publié : ven. juil. 23, 2010 9:50 pm
par Black Angel
Daube a écrit :Je ne pense pas qu'Acceleration soit telechargeable.
Effectivement, si tu es dans les iles du pacifique c'est problematique...
T'as plus qu'a essayer Arrestor Cables
Je l'ai télécharger, mais c'est un peu le merdier effectivement.
Faut que je comprenne
Publié : ven. juil. 23, 2010 10:26 pm
par Cougar FFW04
Moi j'avais acheté FS Gold, le Pack accélération est inclus.
Publié : ven. juil. 23, 2010 10:48 pm
par Black Angel
Cougar FFW04 a écrit :Moi j'avais acheté FS Gold, le Pack accélération est inclus.
pas de chance moi j'avais acheté FSX Edition Pro
Publié : ven. juil. 30, 2010 3:23 am
par Black Angel
Bon une bonne nouvelle pour moi, après avoir trainé mes tongues dans tous les magasins de Tahiti étant suceptibles de vendre des jeux PC, j'en ai trouvé un chez qui il restait 1 exemplaire perdu sur une étagère du pack accélération
Publié : ven. juil. 30, 2010 11:56 am
par Daube
Excellent !
L'installation d'Acceleration te demandera de desinstaller SP2 d'abord. Cela ne posera aucun probleme.
Bons appontages
Publié : ven. juil. 30, 2010 10:26 pm
par Black Angel
Ok mon premier appontage réussi ce matin. Belles sensations !!!
Publié : sam. juil. 31, 2010 4:49 am
par Daube
Hehe, felicitations
Et attention au Hornet d'Acceleration. Ses trains sont assez capricieux et il a tendance a se renverser a l'appontage si les parametres d'approche n'etaient pas absoluement parfaits :/
Le Tomcat et le T-45 de Dino sont beaucoup plus faciles a poser. De la a savoir lequel est le plus realiste, par contre....
Publié : mer. août 04, 2010 6:30 pm
par Black Angel
Bon maintenant que j'apponte pratiquement à 100 %, je me suis lancé dans le souhait de repartir de ce porte avion.
Aprés mon appontage, je me mets sur le coté (ça tourne trés mal un F18 au Sol, ya un truc
)
Je sauvegarde le vol et donc ma position.
Lorsque je relance le jeu je suis bien sur le porte avion, mais je suis douvant en flamme, et lorsque je ne suis pas en flamme je me présente à une catapulte, la barre d'accrochage en position basse, mais rien ne se passe, j'accrocroche pas et ne peux pas être lancer
CEKOIKIFOKEJEFASSE !!!:jerry:
Publié : mer. août 04, 2010 6:52 pm
par Phil Vaillant
Pour tourner la roulette de nez sur un angle plus important il y N et Shift+N tu vas voir tu vas va tourner mieu sur le porte avion
Publié : mer. août 04, 2010 7:11 pm
par Black Angel
Phil Vaillant a écrit :Pour tourner la roulette de nez sur un angle plus important il y N et Shift+N tu vas voir tu vas va tourner mieu sur le porte avion
Ok merci pour ça
Aprés pour le reste, m'accrocher à la catapulte, et me faire catapulter ???
Parce que je vais bien me mettre en place, avec la barre de catapultage en position basse mais rien ne ce fait.
Publié : mer. août 04, 2010 9:14 pm
par gillouf1
Shift + U pour la barre de catapultage.
Shift + I pour être prêt au catapultage (barre accrochée et déflecteur relevé).
Shift + ESPACE pour lancer la catapulte.
@+
Publié : mer. août 04, 2010 9:26 pm
par Black Angel
gillouf1 a écrit :Shift + U pour la barre de catapultage.
Shift + I pour être prêt au catapultage (barre accrochée et déflecteur relevé).
Shift + ESPACE pour lancer la catapulte.
@+
OK merci, je test
Le truc c'est que dans la doc je ne voyais pas ces commandes.
Publié : mer. août 04, 2010 9:54 pm
par Daube
C'est la doc d'Acceleration qu'il faut regarder
Publié : mer. août 04, 2010 10:01 pm
par Black Angel
Ok merci daube.
C'est bon j'ai enfin fait mon 1er catapultage, et 1 appontage dans la foulée.
c'est de plus en plus bon:Jumpy:
Publié : mer. août 04, 2010 11:29 pm
par Black Angel
merci à tous pour les coups de mains:king:
Publié : jeu. août 05, 2010 3:30 pm
par gillouf1
Black Angel a écrit :OK merci, je test
Le truc c'est que dans la doc je ne voyais pas ces commandes.
Je te rassure...c'est en posant la question ici même que je l'ai appris
.
@+