Escadrille navale à la DMA
Escadrille navale à la DMA
#1Bonjour à tous.
Juste un petit post pour vous signaler la création d'une escadrille navale à la DMA.
Pour l'instant, on débute en FA18 et on aura surement quelques tuyaux à venir vous demander.
Vol chaque vendredi soir à 21 h et à la demande vol le samedi ou le dimanche à 17 h
La Division Meute Alpine existe depuis un peu plus de 10 ans.
Notre évolution :
- On s'est payé toutes les versions de début de Falcon avant de se stabiliser sur Falcon AF.
- Depuis janvier 2011, sans abandonner complément AF, on est passé sur DCS A10 Warhtog.
- L'attente d'un hypothétique DCS FA18 nous a branché sur le FA18 sous FSX.
- On a aussi toujours pratiqué un peu de FS pour préparer nos vols réels lors de nos LANs.
D'autres posts de cette section font mention de rencontres inter-escadrons.
Dès qu'on sera mur, on vous fera signe. On avait pratiqué en F16 quelques rencontres FFYW DMA.
Juste un petit post pour vous signaler la création d'une escadrille navale à la DMA.
Pour l'instant, on débute en FA18 et on aura surement quelques tuyaux à venir vous demander.
Vol chaque vendredi soir à 21 h et à la demande vol le samedi ou le dimanche à 17 h
La Division Meute Alpine existe depuis un peu plus de 10 ans.
Notre évolution :
- On s'est payé toutes les versions de début de Falcon avant de se stabiliser sur Falcon AF.
- Depuis janvier 2011, sans abandonner complément AF, on est passé sur DCS A10 Warhtog.
- L'attente d'un hypothétique DCS FA18 nous a branché sur le FA18 sous FSX.
- On a aussi toujours pratiqué un peu de FS pour préparer nos vols réels lors de nos LANs.
D'autres posts de cette section font mention de rencontres inter-escadrons.
Dès qu'on sera mur, on vous fera signe. On avait pratiqué en F16 quelques rencontres FFYW DMA.
-
- Chef de patrouille
- Messages : 5714
- Inscription : 20 janvier 2002
#2
Salut Wolf,
Bonne nouvelle pour de futures activités en commun autour du TacPack et plus tard dans un cadre FSX@War j'espère.
Si vous vous orientez vers le F18 VRS vous laisserez à jamais le F18 accélération car c'est vraiment un must question avion militaire sous FSX. Quand aux opérations aéronavales dans l'environnement FSX c'est un véritable bonheur et aussi un vrai challenge...
Bons entrainements et bons vols
Bonne nouvelle pour de futures activités en commun autour du TacPack et plus tard dans un cadre FSX@War j'espère.
Si vous vous orientez vers le F18 VRS vous laisserez à jamais le F18 accélération car c'est vraiment un must question avion militaire sous FSX. Quand aux opérations aéronavales dans l'environnement FSX c'est un véritable bonheur et aussi un vrai challenge...
Bons entrainements et bons vols
#3
Salut Cougar. Ca fait un bail !
Confirmation pour l'utilisation du F18 VRS !
Vous utilisez quel(s) porte-avions ?
Confirmation pour l'utilisation du F18 VRS !
Vous utilisez quel(s) porte-avions ?
-
- Chef de patrouille
- Messages : 5714
- Inscription : 20 janvier 2002
#4
ouiai ca fait une paye
On utilise le Nimitz de Javier que l'on place avec IAcarrier enfin maintenant plu tout a fait comme ca mais faudra attendre un peu pour d'autres facilités en cours de développement
On utilise le Nimitz de Javier que l'on place avec IAcarrier enfin maintenant plu tout a fait comme ca mais faudra attendre un peu pour d'autres facilités en cours de développement
#6
J'ai créé un vol avec le Nimitz au large de Solenzara.
Décollage Solenzara, essai d'atterrissage sur le Nimitz.
Malgré 5 présentation qui me semble bonnes, les brins d'arrêts (visibles sur le pont) ne crochent pas.
J'ai essayé en vain ArrestorCables.
Je n'ai pas SFX accelerator.
Une question donc : que faut il pour que les catapultages et surtout les brins d'arrêts fonctionnent ?
Merci par avance de tuyaux éventuels.
Décollage Solenzara, essai d'atterrissage sur le Nimitz.
Malgré 5 présentation qui me semble bonnes, les brins d'arrêts (visibles sur le pont) ne crochent pas.
J'ai essayé en vain ArrestorCables.
Je n'ai pas SFX accelerator.
Une question donc : que faut il pour que les catapultages et surtout les brins d'arrêts fonctionnent ?
Merci par avance de tuyaux éventuels.
#7
Salut Wolf,
effectivement, le pack Acceleration est necessaire pour faire fonctionner les catapultes et brins d'arrêt.
Ost
effectivement, le pack Acceleration est necessaire pour faire fonctionner les catapultes et brins d'arrêt.
Ost
-
- Chef de patrouille
- Messages : 5714
- Inscription : 20 janvier 2002
#12
Pour information :
Changement de nom et de structures :
L'ESCADRILLE NAVALE prend le nom de DIVISION NAVALE de la DMA.
Elle se structure en deux flottilles :
- Une flottille Moyen Orient sur FA18 basée à Solenzara et sur des bâtiments type Nimitz avec le patch war correspondant.
- Une flottille Extrême Orient basée à Saigon avec le patch wietnam war.
Changement de nom et de structures :
L'ESCADRILLE NAVALE prend le nom de DIVISION NAVALE de la DMA.
Elle se structure en deux flottilles :
- Une flottille Moyen Orient sur FA18 basée à Solenzara et sur des bâtiments type Nimitz avec le patch war correspondant.
- Une flottille Extrême Orient basée à Saigon avec le patch wietnam war.
Création d'une flottille atlantique
#13Pour compléter nos deux flottilles
- EXTREME ORIENT sur Skyraider basée à Saigon,
- MOYEN ORIENT sur FA18 VSR basée à Solenzara,
la nouvelle flottille ATANTIQUE volera sur étendart IX ou facultativement rafale et sera basée en Bretagne à Landivisiau. Porte avions : le Clemenceau et le Charles de Gaule.
Pour la saison 2011-2012, on s’arrêtera là pour les flottilles car cela fait pas mal d'avions à maitriser, de coins à découvrir et quelques pilotes à recruter aussi.
- EXTREME ORIENT sur Skyraider basée à Saigon,
- MOYEN ORIENT sur FA18 VSR basée à Solenzara,
la nouvelle flottille ATANTIQUE volera sur étendart IX ou facultativement rafale et sera basée en Bretagne à Landivisiau. Porte avions : le Clemenceau et le Charles de Gaule.
Pour la saison 2011-2012, on s’arrêtera là pour les flottilles car cela fait pas mal d'avions à maitriser, de coins à découvrir et quelques pilotes à recruter aussi.