j'ouvre ce topick pour essayer d'aider ceux qui comme moi on un soucis de trop grande sensibililté du joystick sur le F-18
j'utilise un Cougar de chez Thrusmaster qui me convient sur l'ensemble des simus dans lesquels je peux régler les courbes de réaction des axes.
son réglage actuel me convient sur l'ensemble des add-on dans FSX (du Cub au F-16) mais les réactions ne sont pas du tout les mêmes avec le f-18. j'ai l'impression d'avoir une démultiplication des mouvements du manche qui le rend exessivement sensible. Déjà difficile en solo surtout dans les phase d'atterro cela rend le vol en patrouille impossible.
Avez vous une idée de ce qu'il faut que je fasse pour retrouver des bonnes sensations sans modifier mes réglages pour les autres avions ?
merci
VRS F18 - sensibilité du joystick
#2
J'ai le même souci avec mon Thrustmaster T16000, du coup, mes approches sont chaotiques et imprécises (pas terrible lorsqu'on ambitionne d'apponter sur un porte avion).
J'ai l'impression que ce phénomène d'hypersensibilité se manifeste aux basses vitesses, en configuration d'approche; comme si la loi de CDVE amplifiait les mouvements des gouvernes. Dommage qu'on ne puisse pas assigner et gérer les axes via FSUIPC, peut-être qu'une future version de l'ACM le permettra...En attendant, si quelqu'un a une solution je suis preneur.
@+
PS: Ce F/A-18E aura eu raison de mon processeur. Je passe commande pour un Quad Q9550 afin de fluidifier tout ça!
J'ai l'impression que ce phénomène d'hypersensibilité se manifeste aux basses vitesses, en configuration d'approche; comme si la loi de CDVE amplifiait les mouvements des gouvernes. Dommage qu'on ne puisse pas assigner et gérer les axes via FSUIPC, peut-être qu'une future version de l'ACM le permettra...En attendant, si quelqu'un a une solution je suis preneur.
@+
PS: Ce F/A-18E aura eu raison de mon processeur. Je passe commande pour un Quad Q9550 afin de fluidifier tout ça!