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Voici donc la troisième livraison de Ki27 estampillés ZSF.
Il s'agit de l'appareil du Capitaine Hyoe Yonaga, commandant le 2ème Chutai du 24 Sentai aux Philipines en Décembre 1941.

Pour cette skin, j'ai demandé à M. Marcel d'y aller molo sur la patine et entre autres sur l'écaillage, parce que je pense que les avions n'avaient pas encore eu le temps de trop souffrir du climat et que la seul photo dont je dispose montre un appareil un peu fatigué (le look opérationnel quoi ...), mais pas écaillé.

Résultat en images :









Pour le téléchargement : Ki27b - Cpt. Yonaga

A plus les amis, je retourne à l'atelier surveiller M. Marcel.

Magnifique boss !

Bravo à la ZSF !
Et si tu vois Mr Marcel avec une ponceuse... enlève-lui des mains !

Sympa la déco sur celui-là.
Merci Boss.

EDIT : Mise à jour du pack !

Une petite mise à jour pour corriger un détail mineur sur une partie interne (mais visible de la skin).
Pas grand chose mais bon ...

Quand Mr Marcel a la main légère,c'est bien aussi

Hé oui ... M. Marcel est un artiste !

Magnifique, je vais terminer mon pack de P-40C USAAF aux Philippines, histoire de les accompagner. Superbe, merci Boss.

Très belles couleurs et belle patine également.
La couleur de la couronne de radiateur a l'air plus cuivrée que d'habitude, ce qui rend très bien; c'est une illusion ou tu l'as retravaillée ?

Néanmoins une chose ma paraît étrange; la partie du fuselage derrière l'appui-tête et sous la verrière était-elle réellement camouflée ?

PatCartier a écrit :La couleur de la couronne de radiateur a l'air plus cuivrée que d'habitude, ce qui rend très bien; c'est une illusion ou tu l'as retravaillée ?

Non, je pense que c'est le contraste avec des teintes vertes un peu "pétantes" qui produit cet effet.

PatCartier a écrit :Néanmoins une chose ma paraît étrange; la partie du fuselage derrière l'appui-tête et sous la verrière était-elle réellement camouflée ?

Effectivement ... La remarque me semble pertinente.
Qu'en disent les spécialistes ?

Et pourquoi pas en gris bleuté comme l'intérieur du cockpit?

Je pencherai soit pour de l'alu naturel, soit pour le gris standard en imaginant que le camo ait été fait sur place ...

UF_Zargos a écrit :Je pencherai soit pour de l'alu naturel, soit pour le gris standard en imaginant que le camo ait été fait sur place ...

Perso, je le ferai en gris, c'est plus logique...

Premier essai :



Je ne trouve pas que le rendu dans IL2 soit tip-top.
Sur la photo de ce Ki27 (bien évidement de qualité moyenne) il semble bien que la couleur de la zone sous la verrière soit plus claire que celle du camouflage environnant :



C'est quand même pas évident.

Tu as regardé sur un avion non camouflé, si cette zone est du même ton que le reste du piaf ou plus foncée?

Avec un noir mat, ça pourrait le faire. Ou un vert Nakajima ?

Ouaip ! Ca semble plus foncé, mais pas évident de savoir si c'est du à l'opacité relative de la verrière, à un reflet sur le plexi, où effectivement à une couleur plus foncée.
Cela dit je suis parti sur l'option gris-bleu intérieur (ce qui va m'obliger à faire des mises à jour sur les versions antérieures des modèles OTSU, pour les KO on s'en tape, ça ne se voit pas ...

C'est du même gris que le camouflage original...
Sur les Nate tout gris, la partie sous la verrière est grise comme le fuselage.
PS : cette peinture grise était "solide" car à cette époque les avions étaient peints en usine et recevaient une couche d'aprêt avant le camouflage, enfin le gris.
Ce n'est qu'à partir des Ki-43 que les avions furent livrés métal naturel et donc sans sous-couche d'aprêt et (re) donc que le camouflage vert ou autre tenait moins bien.
On a le même soucis sur les Zéros gris qui restaient très "propres" mais dès qu'ils furent camouflés en usine avec du vert et qu'on a arrêté d'appliquer de l'aprêt à la fois poru gagner du temps et du poids que les peintures commencèrent à s'écailler "grâve".
Mes deux cents d'euro.

Sinon, boss, belle peinture. J'adore !!!!

UF-Shoki a écrit :C'est du même gris que le camouflage original...

OK.
Mais ça va faire un peu trop clair en contrate avec le camo.
Je pense que je vais assombrir un peu pour tenir compte des effets de rélexion dus à la verrière ...
Merci Shoki !

@PatCartier :
Merci pour l'image, mais elle censée me montrer quoi ?
Si c'est pour me suggérer une déco why not.
Si c'est pour me montrer la couleur de la partie arrière ... ben heu, c'est un profil, et la fiabilité des profils ... Rien ne vaut une bonne photo.
Encore, merci quand même

Bon ben une photo alors : http://img403.imageshack.us/img403/8528/ki2764s.png
La teinte semble bien plus foncée que le gris du fuselage sur toutes celles de la doc en ma possession. Sur la notice Hasegawa, une autre couleur est également notifiée mais je ne la retrouve pas, donc pas de référence exacte mais c'est effectivement un gris-bleu foncé.

Effectivement le doute n'est plus permis.
C'est franchement plus foncé que le reste !
Merci pour la photo.
Je n'avais pas eu la curiosité d'aller fouiller dans le KAGERO sur le 64 SENTAI ...

Voir ici un avion restauré,avec toutes les réserves habituelles
(c'est du Kokufan,en principe sérieux)
http://rides.webshots.com/photo/2325434 ... 5747MGTgGl

Arf ! On dirait une skin patinée par M. Marcel !

UF_Zargos a écrit :OK.
Si c'est pour me suggérer une déco why not.

Ce serait dommage de skiner des ki27 sans passer par la case Kato Tateo du 64s, même si la robe n'est pas des plus attrayantes.

Mais surtout, à mes yeux, le kif serait de pouvoir aligner plusieurs appareils joliment skinés - au moins trois - appartenant à une même unité, histoire de les utiliser en missions.