L'écailleur fou frappe encore !

Message par **UF_Zargos** » mar. janv. 26, 2010 3:32 pm

alan47 a écrit :Mais si tu fais ça avec des avions de la Luftwaffe je te traiterais de vandaleo_Oparce qu'il ne peuvent pas prendre c'est aspect làlol

Chiche ?

Message par **UF-Shoki** » mar. janv. 26, 2010 6:31 pm

Perfect !!!!

Message par **alan47** » mar. janv. 26, 2010 6:39 pm

Les Allemands mettaient 3 couches (anti oxidant,support et camo)maous costaud les peintureslolle tampon Jex ne devait pas suffire, seulement les gros calibres

Et en plus ils repeignaient aussitôt les éraflures(dixit leurs manuels de maintenance)
C'est pas mon garagiste qui ferait çà:biggrin:

Message par **UF_Zargos** » mar. janv. 26, 2010 6:43 pm

Sauf pour un certain Fw190A-8 "12 Jaune" de la JG300 qui a fait pas mal couler d'encre sur ce forum ...

Pour les amateurs, il y a des photos de l'oiseau dans "Bataille dans le ciel d'Allemagne". Mais on s'écarte un peu du sujet là ...

Message par **Claymore** » mar. janv. 26, 2010 7:29 pm

Fw 190 A8 Jg300 c'est la fin de la guerre ça, les priorités question entretien des avions n'étaient déjà plus les mêmes qu'au début sans compter que le manuel qui dit qu'il faut repeindre les éraflures ne fournit pas la peinture dont l'approvisionnement devait être un casse tête quotidien...

Message par **UF-Shoki** » mar. janv. 26, 2010 8:29 pm

Idem pour les japonais, qu'on se le dise.
Au début de guerre, difficile de trouver un Zéro écaillé. Par contre, en 1944-45, là on en trouve à foison.

Message par **alan47** » mar. janv. 26, 2010 8:48 pm

Tu es sur Shoki?,je connais mal les Japonais mais je croyais que chez eux leurs avions n'avait droit qu'a une couche de peinture .

Message par **UF-Shoki** » mar. janv. 26, 2010 9:11 pm

Ben oui, il y a un apret brun-rouge, celui que tu retrouve plus tard sur les hélices, qui était appliqué sur toute la cellule avant la peinture.
Valable pour les monomoteurs de la Marine : A6M, D3A, B5N, etc...
Les gros bombardiers n'en avaient pas, trop de surface et de poids.
Exemple sur une épave :

Il ne s'agit pas de rouille, sinon le longeron serait de la même couleur.

Et un autre pris il ya déjà un bon paquet d'année :

Et là, on se rend encore mieux compte :

J'adore les légendes urbaines...

Message par **alan47** » mar. janv. 26, 2010 9:28 pm

Interressant,mais ça ne concernait que la marine alors?sans doute que les avions Japonais n'avaient pas le temps de s'oxider ils étaient descendus avant(je plaisante bien sûrlol)