Ki27 ... Suite en cours
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#1Monsieur Marcel m'a dit l'autre jour : "Vous savez M'sieur Zargos, il n'y a de bon avion japonais, que l'avion japonais bien écaillé !".
Ce n'est pas faux.
Aussi ai-je lancé cette skin d'un avion du Sentai 4 (un Ki27b) et laissé M.Marcel s'exprimer sur l'écaillage :
Je ne pense pas que ce soit très, très historique, mais bon ...
Ce n'est pas faux.
Aussi ai-je lancé cette skin d'un avion du Sentai 4 (un Ki27b) et laissé M.Marcel s'exprimer sur l'écaillage :
Je ne pense pas que ce soit très, très historique, mais bon ...
Zargos
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re
#3Si on trouve bien un profile de cet avion,pas beaucoup de photos de Ki27 en camouflage vert ,alors çà laisse libre cours à l'imagination de l'artiste.
Même si au 4 ème Sentaï stationné au Japon en 1942/43,ils ne devaient pas être trop stressés,et avoir le temps de s'occuper de leur avions,la peinture verte était récente,jusqu'à présent,les Ki27 étaient gris pour la plupart.
Superbe en attendant:notworthy
Même si au 4 ème Sentaï stationné au Japon en 1942/43,ils ne devaient pas être trop stressés,et avoir le temps de s'occuper de leur avions,la peinture verte était récente,jusqu'à présent,les Ki27 étaient gris pour la plupart.
Superbe en attendant:notworthy
#4
Je crois bien que je vais faire une version "propre" et une version plus "opérationnelle".
Comme ça tout le monde y trouvera son compte.
Tiens à propos question en passant. Sur le bouquin qui me serte de source (merci à mes pourvoyeurs qui se reconnaîtront), on montre ce profil en vert alors que les dérives des autres shutai sont en gris, que dois-je en penser ? Le 2ème shutai étail-il le seul à avoir des avions verts, ou bien l'auteur du livre a-t-il pris la solution de facilité. Je me pose la même question pour l'avions juste en-dessous (celui du 9ème Sentai ...)
Comme ça tout le monde y trouvera son compte.
Tiens à propos question en passant. Sur le bouquin qui me serte de source (merci à mes pourvoyeurs qui se reconnaîtront), on montre ce profil en vert alors que les dérives des autres shutai sont en gris, que dois-je en penser ? Le 2ème shutai étail-il le seul à avoir des avions verts, ou bien l'auteur du livre a-t-il pris la solution de facilité. Je me pose la même question pour l'avions juste en-dessous (celui du 9ème Sentai ...)
Zargos
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re
#5C'est pas évident,en effet,seul le profile vert est "daté".
Dans le bouquin,pour le 4 ème Sentaï les appareils y sont en service de 40 à fin 43.
On pourrait penser qu'après le raid de Doolittle(avril 42) ils ont envisagé de camoufler leurs avions.
Il y a encore des ki27 gris en 44 dans certaines unités,sur les profiles.
Un spécialiste des avions japonais serait le bienvenu
Dans le bouquin,pour le 4 ème Sentaï les appareils y sont en service de 40 à fin 43.
On pourrait penser qu'après le raid de Doolittle(avril 42) ils ont envisagé de camoufler leurs avions.
Il y a encore des ki27 gris en 44 dans certaines unités,sur les profiles.
Un spécialiste des avions japonais serait le bienvenu
#6
On demande Shoki San à l'accueil !LEPEREMAGLOIRE a écrit :Un spécialiste des avions japonais serait le bienvenu
Zargos
#7
Bon, donc on a le même bouquin...UF_Zargos a écrit :Je crois bien que je vais faire une version "propre" et une version plus "opérationnelle".
Comme ça tout le monde y trouvera son compte.
Tiens à propos question en passant. Sur le bouquin qui me serte de source (merci à mes pourvoyeurs qui se reconnaîtront), on montre ce profil en vert alors que les dérives des autres shutai sont en gris, que dois-je en penser ? Le 2ème shutai étail-il le seul à avoir des avions verts, ou bien l'auteur du livre a-t-il pris la solution de facilité. Je me pose la même question pour l'avions juste en-dessous (celui du 9ème Sentai ...)
#8
Le travail avance ... C'est un peu long, mais j'essaye de trouver le "bon" équilbre pour que la patine soit vraissemblable. Je pense que je n'en suis plus très loin maintenant.
Zargos
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#10
il y avait encore des escadrilles qui volaient sur ce coucou après 1941/1942 ?
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
#12
Ouaip, au Japon seulement, même doc que le Boss. Il y a aussi des versions biplaces d'entraînement....
#13
Ben, je ne sais pas vraiment car je n'ai trouvé aucune photo de ces coucous dans ce sentai.
Ce que je sais, c'est que le sentai fut rééquipé en Ki-45 dès 1943, qu'il a surtout servi en métropole pour la défense du territoire.
A mon avis, mais là il faut que je regarde, quelques Ki-27 ont été gardés pour l'entrainement et certains ont sûrement été repeints. En tout cas, il doit bien y avoir une photo quelque part pour que l'auteur du profil l'ait mis dans cette couleur.
Il y a eu quelques Ki-27 camouflés début 1942 dans quelques sentais opérant au dessus des Philippines et en Thailande/Birmanie.
Ensuite, lorsqu'ils furent relégés à l'entrainement avancé et remplacés par des Ki-43 dans les unités opérationnelles, quelques uns furent camouflés à l'échelle locale, surtout en 1945 afin d'être moins visible du ciel et moins vulnérables au jabo de la Navy et de l'Air Force.
Les japonais avaient dans la tête de garder un maximum d'appareils disponibles pour des attaques kamikazes contre les éventuelles têtes de pont américaines sur le sol national en métropole.
A suivre...
Ce que je sais, c'est que le sentai fut rééquipé en Ki-45 dès 1943, qu'il a surtout servi en métropole pour la défense du territoire.
A mon avis, mais là il faut que je regarde, quelques Ki-27 ont été gardés pour l'entrainement et certains ont sûrement été repeints. En tout cas, il doit bien y avoir une photo quelque part pour que l'auteur du profil l'ait mis dans cette couleur.
Il y a eu quelques Ki-27 camouflés début 1942 dans quelques sentais opérant au dessus des Philippines et en Thailande/Birmanie.
Ensuite, lorsqu'ils furent relégés à l'entrainement avancé et remplacés par des Ki-43 dans les unités opérationnelles, quelques uns furent camouflés à l'échelle locale, surtout en 1945 afin d'être moins visible du ciel et moins vulnérables au jabo de la Navy et de l'Air Force.
Les japonais avaient dans la tête de garder un maximum d'appareils disponibles pour des attaques kamikazes contre les éventuelles têtes de pont américaines sur le sol national en métropole.
A suivre...
#14
UF-hallacar a écrit :il y avait encore des escadrilles qui volaient sur ce coucou après 1941/1942 ?
Oui, en métropole ou en Corée/Manchourie.
Le fameux 244e Sentai, avant d'être rééquipé en Ki-61 Hien a volé sur cet appareil jusqu'en 1943 !!!!
Mais la plupart des unités opérationnelles opérant outre-mer avaient été rééquipées avec du matos moderne : Ki-43II, Ki-45, Ki-61...
#15
Ce Ki27 en vert devait être un oiseau rare ... J'ai dégoté des photos d'avions de la même unité (mais d'un autre chutai) et eux sont tout gris.
Zargos
#16
D'ailleurs, le voici, presque terminé :UF_Zargos a écrit :Ce Ki27 en vert devait être un oiseau rare ... J'ai dégoté des photos d'avions de la même unité (mais d'un autre chutai) et eux sont tout gris.
Je vous raconte pas la galère pour le raccord des bandes de fuselage au niveau du dos et du dessous ... Mapping de m...
:Jumpy:
Zargos
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#19
The second plane is a Ki-27 Otsu Type 97 Fighter flown by 4th Sentai Commander, Lt. Col. Saburo Hayashi, Kikuchi AB/Kumamoto Pref. in September of 1940. The overall colour for this plane is a "greenish gray" (gray color with slight green tint, and is slightly lighter than RLM 02 color). Markings include 3 blue diagonal stripes (included as decals) on the sides of the fuselage and wings that strongly indicate Commander's position. Tail markings originated from 4th Sentai's birth place, Tachiarai (litterally translated in english as "washing Japanese sword"), so a mark of a hand protector of the Japanese sword and water stream. At this point in this aircraft's life there were no fuselage Hinomarus applied.
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#20
....ou S comme "Saperlipopette-j'y-avais-pas-pensé" ^^
Il doit bien y avoir une symbolique; la vérité est ailleurs...
Edit: intéressant, merci.
Il doit bien y avoir une symbolique; la vérité est ailleurs...
Edit: intéressant, merci.
#22
:sad:quand il cause Anglais comme ça , c'est pas bon signe : risque de pleuvoir des menhirs:crying:
Je ne fais rien, mais je le fait bien
#23
Alors pour la symbolique.
Le "S" représente une rivière qui elle même symbolise la fougue des samourais.
On retrouve cette même symbolique sur le Kikusui, le chrysanthème flottant, la fleur représentant l'empereur et la sagesse et la rivière les samourais protecteur et leur fougue.
Quand à l'insigne au milieu du "S", il s'agit effectivement sûrement du "Tsuba" (garde d'un katana - sabre japonais de combat) de la région mentionnée par Obé, soit Tachiarai. Chaque grande famille ou région avait son propre "Tsuba" avec sa symbolique. Le Tsbua est la partie ouvragée d'un katana aussi appelée "garde" en français située entre la lame et le manche et protégeant la main du combatant des coups d'autres armes.
Voir ici sur Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tsuba
Le "S" représente une rivière qui elle même symbolise la fougue des samourais.
On retrouve cette même symbolique sur le Kikusui, le chrysanthème flottant, la fleur représentant l'empereur et la sagesse et la rivière les samourais protecteur et leur fougue.
Quand à l'insigne au milieu du "S", il s'agit effectivement sûrement du "Tsuba" (garde d'un katana - sabre japonais de combat) de la région mentionnée par Obé, soit Tachiarai. Chaque grande famille ou région avait son propre "Tsuba" avec sa symbolique. Le Tsbua est la partie ouvragée d'un katana aussi appelée "garde" en français située entre la lame et le manche et protégeant la main du combatant des coups d'autres armes.
Voir ici sur Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tsuba
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#24
Merci pour cette information Stéphane
C'est très instructif
C'est très instructif
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD