Check-Six Forums

Le test beta continue. Ce soir 3e mission ...
Le serveur était ouvert de 17:00 à 1:00 et suivant les dispos de chacun on a pu faire 5 sorties assez longues dans ce laps de temps.
Je n'ai pu me joindre qu'à la dernière, départ vers 22h15. Bombardement d'une usine repérée la semaine dernière avec 6 DFW + 2 Albatros DII en escorte. Sortie épique... bombardement réussi, puis l'adversaire nous tombe dessus avec des Spads 7 et des Nieuports en ordre dispersé. Une patrouille de 2 Albatros de la Jasta 2 qui passait par là nous prête main forte et on transforme nos DFW en chasseurs lourds ... Bilan 9 adversaires au tapis, tous nos avions revenus se poser du bon côté des lignes (certains en urgence au premier terrain rencontré)
Au moment où j'ai rejoint il y avait 78 pilotes sur le serveur, on a eu un chouia de lag pendant 2-3 minutes mais rien de très grave puisqu'on est restés en formation.

Pour l'instant tout s'annonce bien pour la version finale... pour info les pilotes isolés seront aussi les bienvenus, ils sont rattachés à un terrain et une escadrille.

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chapeau bas Corsaire !:notworthy abattre des 9 Spads et Nieuport avec des DFW et seulement une escorte de 2 Alba sans aucune perte ?........

Joli. Merci pour ce compte rendu qui donne envie.

Oui on attend avec impatience de pouvoir y participer.

Colosky a écrit :.
chapeau bas Corsaire !:notworthy abattre des 9 Spads et Nieuport avec des DFW et seulement une escorte de 2 Alba sans aucune perte ?........

Merci, on n'en est pas revenus nous mêmes...

1. Les attaquants sont arrivés les uns après les autres et n'ont pas trop coordonné leurs attaques. Ils ont été harcelés par les mitrailleurs des DFW qui volaient en rase patates (pour ne pas pouvoir se faire attaquer par dessous) en cerclant dans tous les sens puis se sont fait achever par les Albatros qui n'ont pas eu de souci avec les Spads au ras du sol.
2. Nos deux "Top Guns" qui volaient en DFW sont passés à l'offensive pour assister les Albatros et ont comptabilisé 3 victoires
3. Sur la fin, les 2 Albatros supplémentaires de la Jasta 2 qui passaient dans le coin ont aidé à finir le travail.

Un Albatros a du se poser dans la nature après avoir repassé le front et 2 DFWs ont dû faire un posé d'urgence au premier terrain venu, le reste est rentré à la maison.

Un grand moment !

Au total des 5 sorties de la soirée : 20 victoires, 2 forts, 3 ballons et une usine détruits, 1 terrain endommagé pour 4 avions et 3 pilotes perdus.

PS : la carte est grande donc les missions sont en moyenne au moins une heure ( record battu la semaine dernière avec deux heures de vol en E III )

ça fais "très dog " tout de même comme résultat ...
et une question me taraude
comme je ne lis que le français , j'ai pas bcp de livre sur la période
ni sur les tactiques , mais ca se faisais ça ? de coller son biplace au sol
pour éviter les chasseurs ?

sinon sur le papier de ce que j'ai compris ça a l'air bien
maintenant voir ce que en ferons les pilotes , surtout les isoles ...
mais avec des règles bien précises ça devrais limite
surement et je l’espère certain comportements douteux

Et les coms, s'il te plait, ça dit quoi ? On peut parler librement ?

gris a écrit :ça fais "très dog " tout de même comme résultat ...
et une question me taraude
comme je ne lis que le français , j'ai pas bcp de livre sur la période
ni sur les tactiques , mais ca se faisais ça ? de coller son biplace au sol
pour éviter les chasseurs ?

sinon sur le papier de ce que j'ai compris ça a l'air bien
maintenant voir ce que en ferons les pilotes , surtout les isoles ...
mais avec des règles bien précises ça devrais limite
surement et je l’espère certain comportements douteux

Sa se faisait mais avec des avions spécialisé (comme l'Halberstadt CLII)
Car une chose que l'on a pas dans ROF c'est des centaines de soldats armés de fusils, dans la réalités l'infanterie était un vrai danger au ras du sol
Sinon généralement les Bi-place c'était en altitude pour éviter l'infanterie, mais les Allemands ont développés l'avion blindés, des Bi-place avec une plaque de blindage en dessous, ses avions volait au ras du sol pour attaquer les troupes au sol

Halberstadt.

MikiBzh a écrit :Et les coms, s'il te plait, ça dit quoi ? On peut parler librement ?

Oui, il y a un serveur TS avec un canal par escadrille.

gris a écrit :ça fais "très dog " tout de même comme résultat ...
et une question me taraude
comme je ne lis que le français , j'ai pas bcp de livre sur la période
ni sur les tactiques , mais ca se faisais ça ? de coller son biplace au sol
pour éviter les chasseurs ?

sinon sur le papier de ce que j'ai compris ça a l'air bien
maintenant voir ce que en ferons les pilotes , surtout les isoles ...
mais avec des règles bien précises ça devrais limite
surement et je l’espère certain comportements douteux

1. Il n'y a rien dans les règles qui dise qu'on doit strictement respecter les tactiques de l'époque et on était déjà à basse altitude pour le bombardement. On avait passé le front à 1500m. D'autre part je pense que les erreurs des attaquants nous ont bien aidé ... d'autre part le total indiqué pour la soirée représente 5 sorties avec entre 6 et 8 avions à chaque fois pour environ 6h30 de vol.
2. Il y a déjà des isolés dans la beta qui sont automatiquement rattachés à un terrain et une escadrille

De toute façon le serveur ne prend que 100 pilotes à la fois et sur les trois premières missions on a 150 pilotes qui sont passés, donc je pense que le problème de la fréquentation sur la version définitive ne se posera pas...

Nouvelle mission aujourd'hui, serveur ouvert de 17:00 à 01:00..
J'ai rejoint la mêlée vers 20:30 ( 86 pilotes en ligne ) Les copains avaient déjà fait quelques sorties l'après midi.
Un vol d'une heure 15 en DFW solo pour reco des dégâts sur nos usines avec screens à l'appui !
Pause pipi puis deuxième vol de deux heures et des brouettes à 5 DFW où on s'est enfoncé loin en territoire ennemi pour bombarder 3 usines. Plus un combat homérique quand on a été interceptés par 3 Pups qui sont tous allés au tapis ! Un appareil perdu par la Flak et un qui est rentré en traînant la patte suite au combat avec les Pups.
Première fois que je me pose avec moins de 25 litres de fuel dans un DFW qui a décollé avec le plein !