Y'a des soirs comme ça
Publié : dim. mai 22, 2011 9:30 am
salut à tous
Je vais copier le post de MikiBzh «Un soir sur le serveur des Hellequins». Moi non plus je n'aime pas le dog pur et dur, d'ailleurs qu'est ce qu'il a de pur ? Et je préfère essayer de construire quelque chose de plus immersif.
Mais il y a des soirs ou l'immersion peut être ch... au point que j'ai beau regarder le film je n'ai rien trouver à ressortir pour faire un débriefing correct et constructif, bref soirée de m...
On est deux avec mon camarade Jolkov, le but s'entrainer sur Spad pour la Spa 23 en cours de création.
Tout à commencé par un départ normal avec une montée vers 2500 m comme d'habitude, Quelques nuages à éviter sont venus distraire ce moment toujours un peu longuet. Bref on commence à roder du coté de Sivry à la recherche d'un imprudent égaré, encore une phase longue ou je continue le combat avec mon TIR que j'ai un mal fou à apprivoiser. Je crois voir quelque chose mais non, alors on redescend vers les deux autres aérodromes teutons. Là pour une raison que j'ai oublié on se retrouve à 2000m quand on se fait tomber dessus par une paire de fokker qui nous allument, encore une traversée du front blessé à fond pour moi. Je finis en cassant du bois à l'aterro à Verdun.
Bon on va pas se laisser faire on va repartir, pas de bol plus de Spad de dispo, tant pis on prend des SE5, un bel avion mais dont je ne tire jamais rien. Donc remonté jusqu'à 7000 ft, retraversée du front. Là je vais égrainer mes souvenirs, on se perd de vue, je vois un bandit beaucoup plus bas, gaz coupé je pique vertical sur lui, je tire, ressource, remise de gaz,...mon moteur est cramé sur ce p... de zinc on passe en sur régime même avec la manette dans la poche on dirait.
Ensuite c'est plus trop du domaine de la simu tel que je l'entends mais de l'arcade «fast and furious»,
Alors en vrac, changement de mission plus de Spad, je me dis «ils en veulent on va leur en donner» je vais voler allemand. Au dernier moment avant de sauter dans un super DVIIF de la mort j'ai un sursaut de fierté et je monte dans un DR1.
Je passe le front à 500m cap sur Verdun, je vois un N28 et l'attaque, on s'enroule je suis plus maniable, je lui place une ou deux rafales, je me retrouve en bonne position et … freeze de la machine pour 2s grâce à mon enregistreur sur marche, je récupère mes commandes il n'est plus là, Paf ! Je suis touché, moteur calé j'essaye de me poser droit devant quand 3 viandards m'achève gentiment tout en se lançant des félicitations sur le «chat», je me rappelle leur avoir laisser un petit mot en français pour les «féliciter».
Alors là la haine me prend je grimpe dans le fameux DVIIF «ils vont voir ça va ch...».Arrivé de l'autre coté je vois un Sop triplane, je l'engage commence à l'abimer quand un autre fokker s'en mêle, doit être pote avec les assassins de tout à l'heure parce qu'il veut à tout prix tirer le même lièvre que moi quitte à ce qu'on se percute. Donc ne voulant pas finir entremêler avec lui je lui abandonne le pauvre anglais qu'il achève bien vite et qui à dut lui procurer son érection du soir.
Grâce à ça je me retrouve à 10m du sol seul quand... 3 Camel et 1 SE5 me tombent dessus...je vous laisse deviner la suite,
Je coupe l'ordi et vais rejoindre ma moitié qui dort depuis longtemps déjà...
secu
PS: j'ai toujours pas compris pourquoi des gens serieux comme les hellequins mettent des DVIIF et des DVIII face à des Sop triplane .
Je vais copier le post de MikiBzh «Un soir sur le serveur des Hellequins». Moi non plus je n'aime pas le dog pur et dur, d'ailleurs qu'est ce qu'il a de pur ? Et je préfère essayer de construire quelque chose de plus immersif.
Mais il y a des soirs ou l'immersion peut être ch... au point que j'ai beau regarder le film je n'ai rien trouver à ressortir pour faire un débriefing correct et constructif, bref soirée de m...
On est deux avec mon camarade Jolkov, le but s'entrainer sur Spad pour la Spa 23 en cours de création.
Tout à commencé par un départ normal avec une montée vers 2500 m comme d'habitude, Quelques nuages à éviter sont venus distraire ce moment toujours un peu longuet. Bref on commence à roder du coté de Sivry à la recherche d'un imprudent égaré, encore une phase longue ou je continue le combat avec mon TIR que j'ai un mal fou à apprivoiser. Je crois voir quelque chose mais non, alors on redescend vers les deux autres aérodromes teutons. Là pour une raison que j'ai oublié on se retrouve à 2000m quand on se fait tomber dessus par une paire de fokker qui nous allument, encore une traversée du front blessé à fond pour moi. Je finis en cassant du bois à l'aterro à Verdun.
Bon on va pas se laisser faire on va repartir, pas de bol plus de Spad de dispo, tant pis on prend des SE5, un bel avion mais dont je ne tire jamais rien. Donc remonté jusqu'à 7000 ft, retraversée du front. Là je vais égrainer mes souvenirs, on se perd de vue, je vois un bandit beaucoup plus bas, gaz coupé je pique vertical sur lui, je tire, ressource, remise de gaz,...mon moteur est cramé sur ce p... de zinc on passe en sur régime même avec la manette dans la poche on dirait.
Ensuite c'est plus trop du domaine de la simu tel que je l'entends mais de l'arcade «fast and furious»,
Alors en vrac, changement de mission plus de Spad, je me dis «ils en veulent on va leur en donner» je vais voler allemand. Au dernier moment avant de sauter dans un super DVIIF de la mort j'ai un sursaut de fierté et je monte dans un DR1.
Je passe le front à 500m cap sur Verdun, je vois un N28 et l'attaque, on s'enroule je suis plus maniable, je lui place une ou deux rafales, je me retrouve en bonne position et … freeze de la machine pour 2s grâce à mon enregistreur sur marche, je récupère mes commandes il n'est plus là, Paf ! Je suis touché, moteur calé j'essaye de me poser droit devant quand 3 viandards m'achève gentiment tout en se lançant des félicitations sur le «chat», je me rappelle leur avoir laisser un petit mot en français pour les «féliciter».
Alors là la haine me prend je grimpe dans le fameux DVIIF «ils vont voir ça va ch...».Arrivé de l'autre coté je vois un Sop triplane, je l'engage commence à l'abimer quand un autre fokker s'en mêle, doit être pote avec les assassins de tout à l'heure parce qu'il veut à tout prix tirer le même lièvre que moi quitte à ce qu'on se percute. Donc ne voulant pas finir entremêler avec lui je lui abandonne le pauvre anglais qu'il achève bien vite et qui à dut lui procurer son érection du soir.
Grâce à ça je me retrouve à 10m du sol seul quand... 3 Camel et 1 SE5 me tombent dessus...je vous laisse deviner la suite,
Je coupe l'ordi et vais rejoindre ma moitié qui dort depuis longtemps déjà...
secu
PS: j'ai toujours pas compris pourquoi des gens serieux comme les hellequins mettent des DVIIF et des DVIII face à des Sop triplane .
mais en y regardant bien, c'est souvent dû à notre faute... 
mais de très haut. Une formation de nuage éparse nous sépare, j'en profite alors pour breaker à droite avant de reprendre mon cap et réussi à atteindre un nuage vers 3500ft. Je le traverse et une fois sortie mon poursuivant n'est plus là 
)
. Mais si c'est déjà complet, pas de soucis!