Armature d'un monoplace français. On voit bien la soute à bombe à la place du mitrailleur arrière. Autre curiosité, la manette des gaz et de mixture sont du côtés gauche et pas droit comme on a en jeu.
Sinon, la version FR en mode hydravion.
Source : French Aircraft of the first world war de Dr James J Davilla et Arthur M Soltan
D'aprés la source citée plus haut, la version française varie au niveau structurel, et de la motorisation, changeant les performances de l'avion par rapport à la version GB.
Lors de la construction sous licence des premiers modèles, la France déclara avoir trouvé de nombreux défaut de conception et insista sur le fait que l'avion était fragile structurellement. Cette opinion se base sur un accident survenu en Fevrier 1917, où un bombardier piloté par un français, s'est désintégré à moyenne altitude. Les anglais mire ça sur le compte du pilote ayant malmené la machine, tandis que les français blamère la structure. Cela entraina donc des modification struturelle sur la version française.
L'aile supérieure peut supporter une charge de 5 680 kg avec un coeficient de charge de 7.25. Ces résultats sont comparables à la version anglaise. Les pilotes étaient avertis de ne pas traiter leur machine comme un chasseur.
Il y a eu plusieurs moteurs :
Moteur de 135 CV :
- Clerget 9 Ba ou Bb
- Le Rhone 9Jby
Moteur de 145 CV : Clerget 9Bc
La désignation des unités de reconnaissance : Sop 1 A2
La désignation des unités de reconnaissance : Sop 1 B1 ou 1 B2
La modification majeur du strutter français est l’empennage. Il est plus petit que la version anglaise. Cela se traduit par de meilleur performance à basse altitude, mais une dégradation des performances à haute altitude, par rapport à la version standard.
Concernant la version Hydravion, il y a eu 17 avions de construit dont la livraison a eut lieu entre janvier et septembre 1917.
Désolés JJ, je n'ai pas de photo des instruments, juste la manette des gaz et de mixture monté du côtés gauche.
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).
), malheureusement ça va pas trop le faire, le manque d'appareil photo réduit l'utilisation de l'appareil. Certes on pourrait revenir au système de triggers d'avant; mais c'est plus long à mettre en place et moins amusant à utiliser.
