Check-Six Forums

Je n'était pas en Strutter mais dans un Jungmann et je sais bien que ce SE5 ne ressemble pas à un SE5 mais je peux vous dire que ce hier en fin d'après midi au dessus de l'Aisne entre Saint-Quentin et La Ferté, j'ai bien cru que j'y étais et je me suis surpris a guetter l'arrivée d'un D-7 d'un DR-1...bon ensuite je me suis dit qu'il fallait que j’arrête C6

Belle image:king:

Sur Syndicate, après la mission du Piave avortée, on se fait un Albatros, avant qu'un de ses petits copains ne nous balaie du ciel!

Petit combat se soir en H vs H à la Jasta 18

Vols sur Syndicate...
Patrouille improvisée avec un inconnu, on part chasser des ballons! Vraiment plus amusant-et risqué-depuis le dernier patch.











Le Fokker, les ailes gauches endommagées, finira par perdre le contrôle, et partira dans un fou piqué où il se disloquera, mais bon, je vole sur l'avion à Madon, donc la victoire ne me sera pas homologuée



Celle-ci non plus, la DCA (maudits anglais!) préférant me descendre au moment où j'allais donner le coup de grâce...

Bien la derniére

Soirée 1920 à la Jasta 18, full H vs H, ambiance front de l'Est

C'est partis, en route vers le front par un vrai temps de chien:


Un campement Polonais est pris d'assaut par une paire de CLII:


Juste au-dessus, la bataille aérienne commence:






Juste en-dessous des combats, on peut voire les troupes communistes acheminé vers le front en vue d'une offensive.


A la poursuite d'une saloperie de Polask :lol:




Au-dessus du front


Retour groupé avec Graser après une mission bien remplis et très intense, merci aux participants



PS: Les skins des DVII sont d'Obélix

Quelques screens de la bête

La Jasta 18 dans la marine

Petit teste d’amerrissage...





Bonne manœuvrabilité sur l'eau...



Passage du milieu marin au milieu terrestre...







Vue du poste de pilotage...




Un peu de tournoyant contre un N11 IA



tentative de boucle...



Ça passe pour moi alors que lui aussi tente



Avec moins de succès



Retour à l'embarcadère



puis accostage...

il a l'air d’être réussi cet avion
joli
et je viens juste de remarquer l’empennage arrière inverse
idée qui devais être reprise pour le successeur du ju87
je viens de lire ca dans un ancien numéro d'aero journal le 23
si mes souvenir son bons
ce successeur devais s’appeler normalement ju187
par contre l’utilité sur ce nouvel avion d'un empennage inverse ?
car sur le ju187 ils disent que il 'inversais pour libérer le champs de vision du mitrailleur ?
pareil pour celui la ?

Non, c'est juste que quand tu es sur l'eau, tu léves le nez et tu as un gourvernail de navire...

OUi en fait c'est pour dégagé la vue du mitrailleur

Le W12 est avant tout un patrouilleur maritime de chasse. Ses premières cibles sont les hydravions géants britanniques et les baudruches géantes de reconnaissance.
Un mitrailleur avec une vue très dégagé est bien pratique pour attaquer ses cibles en profitant au maximum des points morts

merci

C'est vrai qu' il est vraiment très réussi, il me tarde d'aller me paumer dans la brume avec!

Très bel avion.

Cool, je me vois tirer sur le HP400.

Et le vol en patrouille de cinq était vraiment sympa.

Des quelques vols de cette semaine,

Sortie sur Syndicate avec les CAI, les BT, la 12F et la N561,

L'escorte arrive!








Et la campagne 1920 par la Jasta18,

Magnifique série, j'aime beaucoup les deux dernières

Merci à vous! Et au fait....bing, nous sommes à la 100ème page du topic!:detective

Moi, celui que j'attends vraiment avec impatience, c'est celui là!!!!!!!!! :flowers:


.........>




:Jumpy:

de passage dans ce beau simu









toujours un plaisir

Ah, le Chameau!!!

De retour sur ROF... le pied:Jumpy:

Campagne en féfrier 1917.

Bonjour,
Super
Hate de voler en formation:Jumpy:

Obéi tes captures sont d'hiersur le serveur syndicat? Car cela me rappel furieusement ma mauvaise rencontre en RE8 avec l'attaque de deux teutons.