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Heu c'est pourquoi une étoile de David sur le fuselage ?

Ben, le pilote était peut-être Juif?

Aïto a écrit :Heu c'est pourquoi une étoile de David sur le fuselage ?

C'est une skins historique et oui le pilote était Juif

Les Juifs Allemands, ont combattus comme tous les autres allemands pendant la première guerre mondiale.

D'ailleurs, Hitler avait une chef d'escouade, qu'il à longtemps respecté d'ailleurs (attesté lors de conversations privées) et qui était Juif...

Josef Jacobs en est un bon exemple.
Il est très connu pour la déco de son Dr1 : noir avec le diablotin soufflant sur le côté.
C'est probablement le meilleur pilote de Dr1, en tout cas celui qui obtiendra le plus de victoires sur ce type d'appareil (plus de trente).

Avec la montée du nazisme, on aura tendance à ne plus le cité au profit d'un Richthofen.

Première rencontre online avec le CLII Interception à 2500m, je le fait fumer, il plonge, mal lui en prend, un Bristol et des Pups l'attendaient!

Plusieurs façon de détruire du Nieuport en CLII

Halberstadt CL.II contre Nieuport 17 ?
lollol
A quand un duel Farman MF11/Fokker D.VII ?

N'empêche, j'avais pas trop de mal a rester dans ses six avec un 180cv, bon après c'était une IA, donc voilà ^^
Pis le CLII ne faisait-il pas des missions de chasse, bon principalement de l'escorte, c'est vrai
D’ailleurs je me demande comment pouvait se passer une mission d'escorte en CLII ??

Premier victoire contre un humain sur le serveur Syndicate, le Spad ira s'écraser un peu plus loin moteur HS.
Bon, pas possible pour moi de fêter la victoire en rentrant, je suis percuté de plein fouet en face à face par son copain



Les syndicate on mis leur CLII en A/A mais dommage qu'ils ont bloqué le carbu à 100%, pénalisant pour du A/A avec le CLII, 155L quand même

Toujours en H vs H









Mon aile supérieur sectionne ses haubans ^^

Les syndicate on mis leur CLII en A/A mais dommage qu'ils ont bloqué le carbu à 100%

Si c'était pendant la VM, ils mettent 100% pour tout le monde, pas de jaloux

La sortie du ClII m'a donné envie de me remettre aux biplaces:










...et pffiou, le Br14, c'est pas un avion, c'tun tank qui vole!

C'est bô...

C'est actuellement ce qui se fait de mieux en terme de simulation aérienne....c'est clair comme de l'eau de roche!!!:flowers::flowers::flowers:

Jolie série actionjoe, tout particulièrement la première.

Pour moi encore du CLII, mais je suis totalement FAN
Je retrouve mes grands plaisirs d'IL-2, le straffing, des centaines d'heures de vols sur Il-2, Stuka + canon, HS-129, ... a straffer.
Perso, je trouve même que le straffing demande plus d'habilitées que la chasse, éviter la DCA, demie tour, passage en S, viser avec précision une cible minuscule, ressource au ras du sol entre les arbres, que du bonheur et de l'adrénaline à fond

Poliakov a écrit :Jolie série actionjoe, tout particulièrement la première.

Pour moi encore du CLII, mais je suis totalement FAN
Je retrouve mes grands plaisirs d'IL-2, le straffing, des centaines d'heures de vols sur Il-2, Stuka + canon, HS-129, ... a straffer.
Perso, je trouve même que le straffing demande plus d'habilitées que la chasse, éviter la DCA, demie tour, passage en S, viser avec précision une cible minuscule, ressource au ras du sol entre les arbres, que du bonheur et de l'adrénaline à fond

Jolis screen !

On peut déjà faire une campagne avec le nouveau ce nouveau bijou ou il faut se contenter de missions simples ?

Tu peut l'utiliser en mode carrière

Un vol en CLII ("fly now" : j'ai coulé une péniche, endommagé un train, et finis descendu par un biplace car je me suis trompé d'aérodrome ...)
Une mission en Br14 :je me suis trompé de cible (le village d'à côté a été "collatéralisé"), je me suis fait attaquer par un DFW puis 3 albatros, le DFW y est passé, tout comme mon avion, mais mon équipage est sauf et devient "as" :
Et actionjoe, tu exagères, à l'époque, les tanks n'étaient pas très solides

Poliakov a écrit :Tu peut l'utiliser en mode carrière

Oui, mais est ce que les missions en mode carrière sont adaptées ? (escorte + straffing)

Petit entraînement de la Jasta 18, en Halbertstadt CLII.

Attaque en piqué de 6 CLII.






Retour en formation serrée, pour se protéger d'un N28

La photo prise par un fantassin

La Jasta 18 occupe le terrain.

Très réussi Canard, beau travail!

Une virée en Halberstadt qui se termine en " fly-by shootin' "








Coucou la Jasta 18:detective

Merci actionjoe,

Tu faisais partie des 4 N28 qui nous sont tombés dessus hier soir, sur Syndicate ?

Non, je vous ai attaqué seul, quelques instants après qu'un N17 vous ai engagé, au dessus de Châlons sur Vesles. J'ai eu de la chance, car j'ai l'impression que vous ne m'avez pas vu venir? J'ai cru un moment que ça allait faire un "face à face", mais au dernier moment votre leader à viré sur la gauche, et j'ai pu l’assaisonner sur toute la longeur, j'ai plongé tout de suite après, craignant les deux autres Pfalz un peu au dessus. Je crois qu'un autre Pfalz a essayé de me suivre, mais y a laissé son moteur?

OK, c'était donc toi.

Je croyais que c'était le N17 qui revenait. Je t'ai vu trop tard, les traînées des balles d'abord, et ensuite j'ai vu l'avion de mon leader s'enflammer. Belle attaque et superbe tir.

J'en connais un qui l'avait mauvaise...

Canard64 a écrit :Merci actionjoe,

Tu faisais partie des 4 N28 qui nous sont tombés dessus hier soir, sur Syndicate ?

En fait les 4 N28 c'était la Jasta Zero, dans le coup j'ai été touché par Voltigeur que je n'ai pas vu arriver, trop occupé à poivrer les 2 premiers, je me suis posé avec de l'huile sur les lunettes...