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Chouette série, celle du crash, on imagine bien le rebond!

Une petite série, un peu "expérimentale" tirée de la Campagne St Mihiel, et inspirée par les panoramas de Phil Traere sous FSX.






Les grandes versions sont accessibles en cliquant sur l'image.

pollux18 a écrit :
Je suis d'abord blessé avant de recevoir de l'huile mettant fin au combat.

Les retours avec fuite d'huile, ça m'arrive assez souvent et je ne pensais pas que cela serait aussi intéressant, au delà de l'effet graphique.

Superbe screen Actionjoe

jeanba a écrit :Les retours avec fuite d'huile, ça m'arrive assez souvent et je ne pensais pas que cela serait aussi intéressant, au delà de l'effet graphique.

D'ailleurs dans un reportage datant de 1970, un ancien pilote de chasse dit qu'il recevait des gouttes d'huiles tout le long des vols et qu'il fallait s'essuyer les lunettes en vol toutes les 2min.
Bref contrairement à nous sur notre chaise, sa devait pas être évident de piloter des avions de combats à l'époque

Si sa en intéresse voici les reportages en question:
http://www.dailymotion.com/video/xby1p0 ... rel-page-2

Je trouve aussi que cela ajoute une partie de gameplay intéressante
au delà de l'effet visuel . Avant il fallait juste rentrer avant l’arrêt du moteur ou finir en planant.

Au passage quelque screen de la Campagne St Mihiel en N28

Superbe dernière série, et Fokker très efficace.

St Mihiel, je relance de 4!:detective

Superbes instantanés de combats aériens !

...St Mihiel, suite...

Terrible les derniers!

Merci

Magnifique série ActionJoe.

Je continue d'apprendre ROF, et ai débuté une carrière en N17.

Euh, comment fiat-on pour les mettre directement en grande taille et pas en miniatures (même s'il suffit de cliquer dessus pour les avoir plus grandes) ?

Merci,

Euh, comment fiat-on pour les mettre directement en grande taille et pas en miniatures (même s'il suffit de cliquer dessus pour les avoir plus grandes) ?

Il faut que tu passes par un hébergeur, Photobucket, Hostingpics, etc...Tu les uploades là bas, et tu mets le lien ici.(en faisant gaffe de respecter la charte, c-a-d, max 500ko pour 1280x800 )

Merci pour l'info.

Début de campagne en septembre 1916...



Oups, va falloir changer les teintes de côté!





Tactique simple....

Deuxième mission avec la N103, cette fois un Fokker E III est mis au tapis (mission de patrouille, protection d'une saucisse à nous):



Mais en fait, je l'ai fin en taran!!!



... en y perdant ..... une roue!!!



posé en "millefeuille", mais victoire homologuée, pilote allemand prisonnier!!

Excellent !!
on voit même le montant cassé !!

Quelques screens d'une coop à la 352

Décollage au petit matin



Attaque de biplace



ça passe près mais ça passe...



Mitrailleur arrière abattu.



Hélice cassé, un petit signe de la main pour indiquer que le pilote n'est pas blessé



Retour à la base sous un magnifique levé de soleil

Superbes vues.
Par contre, comment fait tu pour être aussi près d'un bi place sans te faire laminer par son mitrailleur arrière ? Sur le deuxième screen, on dirait presque qu'il attend assi sagement que tu plombes sont avion...

Moi je me prend un tir entre les deux yeux dès que je fait mine de rester deux seconde stable pour viser proprement

Euh, oui en effet, pas très combatif se mitrailleur, il reste assis pendant que vous l'arrosez

Impressionnant la passivité de ce mitrailleur, ce n'est pas mon expérience (même si elle est débutante).


Comment fait-on pour poster une photo en provenance d'imageshak par exemple ? Quand j'essaie, c'est seulement le lien qui apparaît...

Merci d'avance.

Il ne te propose pas plusieurs liens quand tu as uploadé ton image?

Genre Lien Blog/ Forum/ Direct? Et en passant par l'icone "insérer une image" dans le forum?

C'est sûr, je suis aussi bon en informatique qu'en vol.

La preuve !



Ou est la notice ? Comment sortir le train d'atterrissage ?



Mince, encore un atterrissage loupé !!!

Tu as penser à regarder le badin pour voir si tu voles plus vite sans train ?

Excellent!!!!!

Merci.

Ma spécialité actuelle, c'est les avions qui reviennent cassés, quand ils reviennent.

Plus sérieusement, pour un débutant comme moi, c'est dur dur les serveurs de dogfight : je sors de New Wings où je me suis fait régulièrement allumer, aussi bien par des Albatros DVa que par des Fokkers DVIIf. C'est lassant de se retrouver trop souvent avec les lunettes sales.
Et hier, je me suis fait aligner à 300 m par un Fokker DR1.

Bon, voici quelques photos d'une sortie en Bréguet, la flag n'a pas été tendre.






Ca caille ...






Mais j'ai réussi à rentrer, le retour ayant duré une éternité.