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Salut les pilotes,

Je me forme au pilotage du KA-50 et je cherche à atteindre un bon niveau de pilotage avant de passer au combat.

je me pose des questions sur le trim (comme bcp de débutant d'après ce que j'ai lu)

Que me conseillez-vous comme choix dans les options du Ka-50:

-> Trim en lacet coché/non coché
-> Mode de trim défaut ou trim en mode position centrale

Pour info, je dispose d'un X-52.

D'ailleurs si vous pouviez également me proposer des valeurs d'axes (zone morte, Saturation x et Y, curvature) afin de vérfier si celles que j'ai sont bien définies.

Merci.

Sky

Salut Skywalker154.

Je te conseille le mode de trim par défaut. Selon la sensi de ton Joy / précision du point mort ça peut être chiant de récupérer les commandes dans l'autre mode ( de mémoire )
Pour le lacet, j'ai testé et je suis revenu à non coché. Mais faut maintenir la position ( j'utilise un TPR et et des virpils qui sont plutôt précis côté point mort mais je me suis habitué au mode normal )

j'ai ça sur tous les hélicos pas juste le KA.

Pour ma part:
- Pas de trim palonnier
- Mode retour au centre (avantage, pas d'accoups au relachement du trim, inconvénient, il faut être sûr de repasser par le neutre, sinon plus de commande)

Dans tous les cas, il te faut essayer les différents modes, et te faire une idée, car c'est un choix très personnel, ce qui ira à l'un n'ira pas à l'auitre.