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Jvn
Publié : ven. févr. 06, 2009 5:02 pm
par Ghostrider
Est il possible de partir en vol avec les JVN sans devoir se poser pour se les faire installer ...
Si oui quelle est la touche pour les activer ?
Publié : ven. févr. 06, 2009 5:58 pm
par Flaps
Alors pour les avoirs par défaut il faut visiblement que l'heure de décollage sois nocturne. Ensuite pour les activer c'est H ou le bouton pour mettre le viseur casque. Les réglages d'intensités sont sur le pied d'estale.
Publié : ven. févr. 06, 2009 8:55 pm
par Django
Elle doit être super contente, Estale, d'avoir un si beau pied...
Publié : ven. févr. 06, 2009 9:45 pm
par Ghostrider
oki ca devait etre le fait queje testais ca sur un vol en crepu
Sinon avec un changement d equipement au sol ca le fait aussi
Merci
Publié : ven. févr. 06, 2009 10:06 pm
par Mad Fly
ANTIER Pierre a écrit :Elle doit être super contente, Estale, d'avoir un si beau pied...
la famme d'Arthur ?
Publié : dim. févr. 08, 2009 12:42 pm
par Django
la famme d'Arthur ?
sa flamme ou sa femme, je ne sais pas...
Publié : dim. févr. 08, 2009 2:37 pm
par Flaps
Lol bien le délire les gars? vous voulez une salle dediée :sweatdroplol
Publié : dim. févr. 08, 2009 2:40 pm
par diditopgun
Flaps je suis sure que tu as la boite à 500000 !
Publié : dim. févr. 08, 2009 2:45 pm
par Flaps
Didi ---->
c'est mieux que la corde peut-etre
Publié : jeu. févr. 12, 2009 4:09 am
par 666def
Flaps a écrit :le pied d'estale.
en aero: le pedestal, ce qu'on nomme aussi la console centrale.
Publié : jeu. févr. 12, 2009 9:32 am
par Flaps
youps ^^ je verifirai mon orthographe la prochaine fois ^^
Publié : jeu. févr. 12, 2009 6:36 pm
par Django
en aero: le pedestal, ce qu'on nomme aussi la console centrale.
Yes, Sir ! But mainly in my country ! Yes, Sir !
or in the so lovely (and so british !) song :
Fergie Pedestal Lyrics :
Your pedestal is falling down, falling down, falling down
Your pedestal is falling down,da da da da da da da da da da
Clever, isn't it ?
Cette fois, c'est décidé =>
Publié : ven. févr. 13, 2009 7:23 pm
par PePe
J'ai fait hier mon premier vol aux IL avec le Ka50. C'était juste une petite nav avec une lune bien haute (enfin j'ai pas fait gaffe à la lune, mais on y voyait très bien aux IL donc...).
RAS sur le cockpit, RAS sur le pilotage (quoique les repères pour la mise en stationnaire sont moins évidents à trouver). Par contre, je me suis posé la question de l'intérêt de cet hélico de nuit, tant le système de ciblage TV semble inutilisable de nuit.
Comment faites vous ?
Publié : ven. févr. 13, 2009 8:08 pm
par hellfrog
ils sortent pas la nuit en mission op. il me semble, seulement pour convoyage... sauf cas de force majeure = pas rencontré pour l'instant.
Et puis ne pas oublier que ka-50 = projet arrêté et pas flotte opérationnelle de nombreux hélicos...
donc c'est le genre de questions qui à mon avis n'aura jamais de réponse déf.
Publié : ven. févr. 13, 2009 9:25 pm
par PePe
hellfrog a écrit :ils sortent pas la nuit en mission op. il me semble, seulement pour convoyage... sauf cas de force majeure = pas rencontré pour l'instant.
Et puis ne pas oublier que ka-50 = projet arrêté et pas flotte opérationnelle de nombreux hélicos...
donc c'est le genre de questions qui à mon avis n'aura jamais de réponse déf.
Ok, c'est donc bien ce qui me semblait.
Quant au choix du Ka-50... je n'arrive pas à le comprendre. Les mauvaises langues diront qu'il y a bien eu des simu autour du RAH66 qui n'a jamais été mis en service, mais il est difficile de comparer sérieusement le Ka-50 avec un RAH66 longbow ou un AH64 longbow.
Je trouve par contre assez trippant de me dire qu'il y a beaucoup plus de Ka-50 virtuels en vol qu'il n'y aura jamais de Ka-50 réels.
Publié : ven. févr. 13, 2009 9:41 pm
par hellfrog
choix technique et financier et pb de l'accessibilité des infos sur des appareils dont les sous systèmes sont encore très classifiés... impossible de faire un simu "réaliste" si on n'a pas accès aux descriptifs des systèmes réels.
mais ce n'est pas le pb... un bon jeu de simu devra trouver un compromis entre jouabilité, intérêt, difficulté, amusement, ambiance... il ne suffit pas de refaire un simulateur de l'armée pour faire un bon JEU... car n'oublions pas qu'il s'agit de rester ludique... même si les hardcore simmers sont friands de complexité... un système trop réaliste ne sera jamais jouable et ne pourra pas s'acommoder des limites de la simulation sur PC (pas de G, pas mouvement, angle de vision réduit etc...)
Publié : sam. févr. 14, 2009 8:34 am
par Ghostrider
j aime bien ce gars la:jerry:
Publié : sam. févr. 14, 2009 1:49 pm
par diditopgun
Par contre, je me suis posé la question de l'intérêt de cet hélico de nuit, tant le système de ciblage TV semble inutilisable de nuit.
Comment faites vous ?
On fait pas... la version du Ka-50 dont nous disposons n'est pas addapté au combat nocturne.
On pourrait faire du tir rockets et cannon dans le simu mais c'est extrèmement difficile voir casi impraticable du au reflet dans le HUD (même avec la luminosité au mini).
Sur les cotés du pit tu vois les cibles mais devant rien du tout. Du coup tu te fais pourrir la tête par l'IA qui elle te voit très bien ainsi que par le relief si ce n'est pas une plaine bien platte...
Les JVN c'est un gadget dans BS.
Publié : sam. févr. 14, 2009 8:31 pm
par Ghostrider
Mais pourquoi ont ils donc choisi cet hlo de ....... :( ??
Pas la peine de repondre , je sais ....