Check-Six Forums

bonjour à tous
Je pense que bcq d'entre vous commencent à avoir une réelle expérience
de vol sur BS
Alors vos avis m'intéresse ::detective
joystick :
Le microsoft force feedback 2 est difficile à trouver alors
qq'un a-t-il l'expérience sur un logitech force feedback ? son avis.(je pense à la fonction trim)

Hotas :
quel est votre équipement vous donne-t-il pleinement satisfaction? (collectif et cyclique )
j'ai un X45 est-il suffisant ou faut-il envisager un changement?

Palonnier:
je fais l'impasse parce que j'ai un saitek et il me convient
(et je pense qu'il suffit dans l'utilisation de BS).
Divers :
Certains ont-ils choisi un collectif différent ( de chez leftside par exemple)
quel est votre avis sur ce matériel
voir comment vous l'êtes-vous procuré (directement chez l'intéressé ou autre:la procédure d'acquisition m'intéresse....)

Constructeurs :
Peut-être êtes-vous dans le secret des alcoves
et un fabricant prépare un truc sympa et adapté? ( il est permis de rêver!!....):sorcerer:
Voilà mes petites interrogations actuelles
Un grand merci de vos réponses
A+

Pour le simmer scrupuleusement attaché au vol en hélico, pourquoi ne pas rever, en effet, à la sortie éventuelle d'un stick reproduisant les commandes du Ka 50...

Honnetement, pratiquant essentiellement du vol avion, je me sentirai géné par ce type de matos alors que j'utilise en ce moment un cougar où j'ai configuré la molette "range" en palonnier... et ça le fait ma foi trés bien pour l'instant!!

Ayant perso un X45 autant il m'allait très bien pour Lockon, autant beaucoups moins pour BS:

1/ C'est un hotas qui est "dur" et je pense sincerement qu'il n'est pas suffisement "souple" pour le pilotage precis que demande un helico
2/ Par experience aussi concernant le "Palo" (X45): il est preferable aussi d'avoir un palo au pied, car pour la gestion du pilotage et en autre collectif et en meme temps geré le lacet c'est peu precis egalement... et il se fait "vieux" de plus avec les "ennui" qu'il cause du fait de sa vieillesse

En resume je songe serieusement d'en change et d'acquerir un palo en supplement...
Je pencherai pour un X52 (pro ou non) plus palo de la meme marque ....d'après les recommendation d'un beta testeur bien connu sur C6

Vala

chez moi :
- pour le cougar :joystick :
c'est trop dur pour le stick en version d'origine, sauf à le modifier : mod uber ou autre à ressort doux, ou mod très économique et simple de Zgood (tu trouveras sans peine en section joystick avec une recherche)
- pour le throttle, pas de pb
- pour le palo j'ai un CH : pas de pb, mais c'est pas le meilleur (une peu trop serré en écartement jambes et un peu "rugueux" (ressorts manquant de souplesse)

mon rêve / assez $ : embase tarmac aces + stick cougar + palo tarmac aces + throttle modifié dans un pit.

un lien vers un site russe (j'ai plus le nom en tête et je suis pas sur mon PC où j'ai archivé ça) ou le throtte est "modé" avec une rallonge permet d'avoir une plus grande finesse... c'est facile à bricoler ... mais on perd les fontion de buotons et rotaries... qui dans ce cas sont remplacés par un autre module type nostromo ou autre...

des messages précédent en ont parlé entre septembre et décembre 2008 tant en section BS que joystick.


un poil HS , mais un projet de fou pour un pit, avec construction perso des commandes : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=27270&page=9

Phoenix216 a écrit :Ayant perso un X45 autant il m'allait très bien pour Lockon, autant beaucoups moins pour BS:

1/ C'est un hotas qui est "dur" et je pense sincerement qu'il n'est pas suffisement "souple" pour le pilotage precis que demande un helico
2/ Par experience aussi concernant le "Palo" (X45): il est preferable aussi d'avoir un palo au pied, car pour la gestion du pilotage et en autre collectif et en meme temps geré le lacet c'est peu precis egalement... et il se fait "vieux" de plus avec les "ennui" qu'il cause du fait de sa vieillesse

En resume je songe serieusement d'en change et d'acquerir un palo en supplement...
Je pencherai pour un X52 (pro ou non) plus palo de la meme marque ....d'après les recommendation d'un beta testeur bien connu sur C6

Vala

Et bien j'ai un avis complètement opposé au tien en ce qui concerne le joy . J'ai commencé avec un X45 (qui a malheureusement appris a nager dans la bière entre temps) et je suis maintenant sur un X52 et le palo au manche c'est l'horreur. En effet difficile de faire un pilotage précis au palo avec rotation du poignée et encore moins précis lorsque tu doit te battre avec ton cyclique et en même temps donner du palo. Donc au final je préférai revenir sur mon X45

Dans la mesure où le pilotage de cet appareil semble demander une grande précision et que les modes à capteur de pression du Cougar sont précis, ne serait-ce pas intéressant de considérer ces modes sans mouvement de manche pour BS ?
Je ne parle bien sûr pas de l'aspect réaliste.

faudrait un utilisateur de BS qui as un cougar modé comme ça pour savoir... et qu'il réponde...

Flaps a écrit :Et bien j'ai un avis complètement opposé au tien en ce qui concerne le joy . ... et je suis maintenant sur un X52 et le palo au manche c'est l'horreur. En effet difficile de faire un pilotage précis au palo avec rotation du poignée et encore moins précis lorsque tu doit te battre avec ton cyclique et en même temps donner du palo. Donc au final je préférai revenir sur mon X45

c'est bien ce qu'à dit Phoenix

non il a dit l'inverse....ou je comprend plus rien du tout:sweatdrop

Ben, pas vraiment.

C'est juste que vous prenez pas en compte les mêmes données, en fait.

Lui ne se soucie pas de la torsion du manche, puisqu'il utilise un palo "au pied", donc il ne la prend pas en compte dans son choix, en bien ou pas. Dans le coup, il préfèrerait le X52 pour sa souplesse.
En revanche, si comme toi on doit utiliser la torsion, faute de pédales, les données du problème sont différentes.

Bref, vous n'avez pas vraiment de résultat inverse à la question, vous n'avez juste pas la même question de départ, en fait.

bon alors je vais aller au lit...bonne nuit a tous :sleep::king:

Oki doki flapsounet =====> fait dodo sounet mon ptit fréééééreuuuuu fait dodo t'aura du LoLoooooo :biggrin::exit:lol

Serieusement:
En fait j'ai un X45 sans palo au pied donc c'est sur la manette des gaz (ou le collectif) qu'il y a le "Ruder"actuellement lol
Je songe a acquerir un X52 avec le palo (saitek pro flight Ruder) vala

Ben là ... si il a pas compris ... !!!

vi vi je sais c'est bon... j'ai du mal....je m'en vas :sweatdrop

Phoenix216 a écrit :Ayant perso un X45 autant il m'allait très bien pour Lockon, autant beaucoups moins pour BS:

1/ C'est un hotas qui est "dur" et je pense sincerement qu'il n'est pas suffisement "souple" pour le pilotage precis que demande un helico
2/ Par experience aussi concernant le "Palo" (X45): il est preferable aussi d'avoir un palo au pied, car pour la gestion du pilotage et en autre collectif et en meme temps geré le lacet c'est peu precis egalement... et il se fait "vieux" de plus avec les "ennui" qu'il cause du fait de sa vieillesse

En resume je songe serieusement d'en change et d'acquerir un palo en supplement...
Je pencherai pour un X52 (pro ou non) plus palo de la meme marque ....d'après les recommendation d'un beta testeur bien connu sur C6

Vala

J'ai un X45 aussi, et la dureté sur le mien était due au fait que la petite plaquette de plastique juste sous le joint en caoutchouc se décentrazit, et accrochait. J'ai démonté le joy, découpé cette plaquette (seul moyen de la virer sans dessouder tous les fils) et ensuite, j'ai juste graissé la bague coulissant sur l'axe du joy... et voilou... un joy souple (sans l'être trop), et très agréable

Bonsoir à tous:yes:
Merci de toutes vos réponses:sorcerer:
La discussion reste toujours ouverte
alors n'hésitez pas à poster
vos expériences et vos références
Merci encore:Jumpy:
A+

J'ai un cougar non moddé (acheté à la sortie, c'est pour vous dire) et en effet la dureté des ressorts et le jeu font que mon pilotage est pas très propre mais je m'en sors quand même. Pour le palonier je me sers du pédalier de mon volant microsoft force feedback, ça fonctionne pas mal. En plus comme le volant est fixé sur une planche au dessus de mon écran à peu près à la même position que le boitier de contre mesures, je me sers des boutons du volant pour actionner le départ des flares (au fait non c'est pas vrai il est à gauche, donc du même côté que le détecteur laser, du coup je m'en sers aussi comme bouton de reset )

je possède un cougar fssb R1 couplé à un palonnier thrustmaster Elite Rudder. Le pilotage est très précis, à 2 doigts pour les man?uvres d'approche et de stationnaire. Mon seul soucis étant un mini stick trop sensible pour servir pour le shkval.

Froggy a écrit :je possède un cougar ...Mon seul soucis étant un mini stick trop sensible pour servir pour le shkval.

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=147827

ex :

Rem --------------------------
Rem SHKVAL
Rem --------------------------
Rem Logic used #31-38
Rem pas de changement au centre, move faible = move lent précis, move + important = move + rapide

MIY /U 5 5 (0 30 45 55 70 100) (/H SHKVAL_Slew:Right) ( /H X35 ) ^ ( /H X36 ) (/H SHKVAL_Slew:Left)
/M
/D
MIX /U 5 5 (0 30 45 55 70 100) (/H SHKVAL_Slew:Dn) ( /H X37 ) ^ ( /H X38 ) (/H SHKVAL_Slew:Up)
/M
/D

DEF X31 PULSE(60 120) X35
BTN X31 SHKVAL_Slew:Right
DEF X32 PULSE(60 120) X36
BTN X32 SHKVAL_Slew:Left
DEF X33 PULSE(60 120) X37
BTN X33 SHKVAL_Slew:Dn
DEF X34 PULSE(60 120) X38
BTN X34 SHKVAL_Slew:Up

En ce qui me concerne, et si ça peut en aider certains :

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=148437

la discussion sur le sujet se trouve ici, n'hésitez pas à contacter le créateur de leftside, il est très réactif et son extension de joystick est un régal...

X52 Pro + palo Saitek ici

Bonne précision du stick sans dureté excessive moins évident pour le palo question précison...

Ma solution , ben j'ai gardé pour l'axe lacet, actifs les axes du Palo Saitek et du stick: pour le vol pur le palo, pour viser précis le stick, en gros quoi.

Pas réaliste je sais mais efficace. le seul truc ne pas utiliser les deux en même temps par inadvertance ils s'annulent bien sur...

Bon vol à tous

JP

J'utilise un X52 standard sans palo, avec rudder assigné au "twist".
La sensibilité des axes est ok pour moi; seul hic : je n'arrive pas à assigner le ministick de la manette des gaz pour commander le Shkval.

Bon vol !

arctor a écrit :J'utilise un X52 standard sans palo, avec rudder assigné au "twist".
La sensibilité des axes est ok pour moi; seul hic : je n'arrive pas à assigner le ministick de la manette des gaz pour commander le Shkval.

Bon vol !

Si tu parles bien du stick situé au niveau du pouce a coté du petit bouton gris, c'est normal, c'est ced qui sert de souris

Buck > C'est bien de celui-ci dont je parle. Est-il totalement impossible de l'utiliser pour commander le désignateur du Shkval ?

A ma connaissance il n'y a pas la possibilité de s'en servir comme tel (malheureusement). J'avais deja essayé sur FC pour le selecteur de cible...