CheckSix Forums

Quelqu'un a t'il un lien pour le manuel en Anglais (car le lien semble mort chez moi) ou alors a une doc expliquant comment faire pour démarrer les moteurs.
J'ai bien essayé en me référant à la vidéo mais ça ne semble pas marcher mes moteurs démarre mais s'éteigne aussitôt.

MERCI :notworthy

Là comme ça histoire de répondre je dirais les pompes qui ne sont pas en marche?
C'est une série de switchs sur la planche de droite, alignés aux switch des sources de courant il mes semble.

C'est vrai qu'une checklist ça serais top !

Il ne faut pas oublié le brake rotor levier gris/noir en dessous de celle qui sont rouge qui euh doivent être en haut et le brake rotor en bas en suite les de turbine lancé tournant un régime correcte tu peux désactivé L'APU qui doit être vers le bas.
Et tu décolle, une fois qu'on a chopé le truc sa démarre tous seule en un rien de temps !

checklist :

Pour les connaisseurs

Pour les debutants

Humhumhum

Dites voir les gars ===> http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=148855 :exit:

avec la video j' ai noté sur papier avec des croquis des panneaux la procedure pas a pas avec quelques indications en plus et cela marche impect , dans ton cas il y a peu etre un temps d' attente a respecter avant de faire telle manip tant que les manos ( sur la gauche je crois ) ne sont pas suffisamment haut .

Bonsoir, moi j'ai un problème avec l' "automatic power setting" la double poignée jaune en bas a gauche...Même avec la souris pas moyen de l'activer,il me reste que cette procédure avant de pouvoir décoller,Si quelqu'un peut m'aider...

page up; page down

Si on parle bien du truc en bas a gauche du siège qui est pas cliquable : o

et puis aussi en cas de panne d'un côté...
Thr_Left:Up = RAlt PGUP
Thr_Left:Dn = RAlt PGDN
Thr_Right:Up = RShf PGUP
Thr_Right:Dn = RShf PGDn

hellfrog a écrit :et puis aussi en cas de panne d'un côté...
Thr_Left:Up = RAlt PGUP
Thr_Left:Dn = RAlt PGDN
Thr_Right:Up = RShf PGUP
Thr_Right:Dn = RShf PGDn

Ça fais quoi exactement?

Oui le levier jaune ,j'ai essayé et c sa merci beaucoup:notworthy

c'est pour n'agir que sur un seul des leviers, gauche ou droite

PGUP PGDN bouge les deux ensembles

Thr : throttle (gaz en anglais ; ne pas confondre avec la manette du hotas)
left : gauche
right : droite

hellfrog a écrit :c'est pour n'agir que sur un seul des leviers, gauche ou droite

PGUP PGDN bouge les deux ensembles

Thr : throttle (gaz en anglais ; ne pas confondre avec la manette du hotas)
left : gauche
right : droite

C'est bon d'en apprendre des comme ça =)

PS sinon c'est quoi la fonction EXACTE des manettes jaunes?

Risbo a écrit :la fonction EXACTE des manettes jaunes?

ben c'est l'équivalent des gaz sur un avion

mais c'est piloté automatiquement par l'ordinateur
le régime des turbines est adapté tout seul en fonction des efforts en puissance demandés pour le rotor, qui varient en fonction de l'inclinaison (cyclic), du pas collectif (manette throttle du hotas), des conditions de vol et météo et de la charge de l'hélico.

sur un petit hélico moteur piston, ce n'est pas automatique et le pilote doit pour ajuster les gaz, en permanence, tourner une poignée située à l'extrémité du levier de commande de pas collectif (un peu comme la commande des gaz d'un deux roues sur le guidon)

Merci =)