Check-Six Forums

member.12011 a écrit :ben avec un vrai pit complet et tous les boutons qui vont bien (d'ici 5 ans ?) on peut avoir un hotas réaliste, mais sinon un hotas pratique c'est bien aussi ...

Je conseille le MFP de CH product, qui permet de faire un truc sympa, sans avoir à se faire un pit, si on a pas beaucoup de place. C'est un peu cher, mais on en change pas tous les ans.

http://www.chproducts.com/retail/mfp.html

Posté par Nonoxide
Je confirme, les throttles ne s'activent qu'avec le clavier

Tu avais raison Nonoxide, en fait j'ai confondu le fait de bouger le throttle avec ma souris, et les 2 touches que j'ai affectées sur mon cougar...

Mais sur les images on voit des écran derrière les bouttons. J'ai pas trop compris.. c'est une sorte de TV tactile sur laquelle on pose les bouttons?

non les écrans c'est juste des feuilles de papier que les gens ont imprimer pour faire tuning :laugh:

en fait c'est comme un clavier sauf que tu peux disposer les touches comme tu en as envi

Dans ce cas ce produit est sans doute mieux non ?
http://www.ymouse.com/xkeys/xkpro.php

Beaucoup de touches customisables ! Et je crois qu'on peut avoir 2 styles de programmations (pour 2 jeux différents donc)

Rocco' a écrit :Dans ce cas ce produit est sans doute mieux non ?

déjà utilisé par certains pour des pits falcon pour l'ICP je croie si mes souvenirs sont bons...

ratio prix / perfs, oui c'est bcp mieux et plus souple d'utilisation / encombrement supérieur.

Black Wolf a écrit :Trouvé dans la FAQ russe (j'espère ne pas avoir loupé de post à ce propos) :

Pour ceux qui ont des problèmes de Trim inefficaces (quelqu'un ici avait le trim seulement sur le palonnier), apparemment ça serait du au fait qu'un joystick force feedback est branché (par exemple un volant ou autre périphérique). Pour remédier au problème il faut éditer le fichier Producer.cfg qui se trouve dans le répertoire Config, et changer la première ligne en

Manip efficace pour moi, je peux maintenant faire un tour complet au palonnier sans bouger alors qu'avant la bête partait en sucette ...
have a good flight !

je viens de tomber sur une video interressante sur le trim a l'aide d'un joy avec retour de force et il se trouve que j'ai justement un evo force

http://www.youtube.com/watch?v=5kAipkQw ... re=related

le lien pour le logiciel mentionner dans la video

http://www.fs-force.com/support.htm

voila

donc en faite si j'ai bien compris le systéme de retour de force de black shark déconne ??

harlock73 a écrit :donc en faite si j'ai bien compris le systéme de retour de force de black shark déconne ??

d'après les lectures des forums DCS, BS ne gère bien que le microsoft FFB, tous les autres joy sont mal gérés, même si certains utilisateurs arrivent à avori un résultat "acceptable" à force de 'bidouillles'.

c'est dommage ca , ca aurait peu etre permis au retour de force a revenir.....................ben en force quoi

J'ai un "vieux" crosoft FFB qui traîne, que j'avais changé pour un saitek X52, notamment parce que le FFB avait un port série et non USB (le port série a disparu sur mon nouveau matos). Existe-t-il un adaptateur particulier série > USB qui me permettrait d'y revenir (au moins pour BS) ?

s'il est en série, tu perdra la gestion du FFB avec un adaptateur et Windows vera un stick standard à 5 boutons.
la gestion du FFB dans BS ne marche qu'avec la version USB du MS Sidewinder FFB

rho y'en a pas un qui traine a vendre

ANTIER Pierre a écrit :J'ai un "vieux" crosoft FFB qui traîne, que j'avais changé pour un saitek X52, notamment parce que le FFB avait un port série et non USB (le port série a disparu sur mon nouveau matos). Existe-t-il un adaptateur particulier série > USB qui me permettrait d'y revenir (au moins pour BS) ?

Ce type d'adaptateur existe, mais comme le dit Hellfrog, c'est pas le pied. Par contre, regarde sur ta carte mêre, ou ta carte son (si elle n'est pas intégré), car tu as peut être les pins de disponibles qui te permettraient de mettre un report midi.

c'est pas parce qu'il a le branchement physique que windows va le gérer pour autant, et encore moins le jeu, attention !

Ouais perso j'ai essayé avec mon bon vieux MS FFB 1 en prise MIDI, ça déconnait complètement. J'avais un rafraichissement de la position du joy par seconde, et BS le reconnaissait pas comme un joy force feedback.

je n'ai toujours pas maitrisé ce fameux systéme de trim...
j'ai assigné un bouton pour le trim et un autre pour le hover à mon sidewinder force feed back 2
j'enclenche toujours les trois trims d'assistance au pilotage (c'est peut être pas la bonne description...)
B, K, T ,pitch ,bank & lateral ,mais avec tout ça le seul moment ou je me sens pousser des ailes c'est avec le maintien du trim au manche ,dés que j'essaye de stabiliser de mettre le trim le joy se barre d'un coup à croire qu'il veut me faire tomber le petit coquin...
y aurait il des pilotes avec un retour de force qu'on pigé le truc ?:sweatdrop
j'ai ajusté mes courbes de joy ,le swap je sais pas trop ce que c'est
merci

J'ai le même joystick, il faut désactiver le retour de force.

punaise, ça va beaucoup mieux en mettant false pour le RdF...

si j'avais vu ça plus tôt... :d

merci pour l'astuce.

Salut

Même problème pour moi avec un FFB2 : j'appuie sur le bouton trim du JOY et quand je relache, il part complètement à droite.
je vais tenter de désactiver le retour de force dans BS pour voir ce que ça donne

@ +

Inutile de supprimer le retour de force il suffit d'inverser les axes du joystick.

Pour cela aller dans le menu option, control, configuration des axes, sélectionner un des axes du FFB (cliquer dessus avec la souris afin qu'il soit en surbrillance), cliquer sur FFtune (en bas à droite) puis cocher la case "swap axe"

Ça fonctionne, garantie sur facture, j'ai un FFB2 avec retour de force

En parlant de FFB2, juste une petite question au passage,
Pour vous, ça vibre, ça bouge, ça fait quelque chose quand vous vous faites canarder, quand vous vous posez... dans les turbulences ???
Parce que chez moi, RIEN ! C'est juste plus difficile à piloter et ça lâche tout pour trimmer.
Merci à vous

à propos du trim : sur le forum DCS français :

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=23

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=24

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=22

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=25

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=26

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=27

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=6 ... stcount=28

Bushido a écrit :Inutile de supprimer le retour de force il suffit d'inverser les axes du joystick.

Pour cela aller dans le menu option, control, configuration des axes, sélectionner un des axes du FFB (cliquer dessus avec la souris afin qu'il soit en surbrillance), cliquer sur FFtune (en bas à droite) puis cocher la case "swap axe"

Ça fonctionne, garantie sur facture, j'ai un FFB2 avec retour de force

Yep la manip fonctionne trés bien.

Merci pour l'info.