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Un post pour parler de cet avion relativement peu connu, car rapidement éclipsé par le Fokker D VII et le Pfalz XII, mais fut produit quand même à 350 exemplaires.

Et une conception particulière du fuselage qui est en lattes de bois, ce qui lui donne une bonne tête:yes:

Oui, c'est un magnifique appareil, équipé du même moteur que l'fokker DVII de série
Se qu'il lui a valut d'être évincé par le DVII c'est la faiblesse de sa structure comparé au DVII et au DXII.

Mais j'aime beaucoup sa tête

Moi aussi, et en plus, il y a l'edelweiss Polia.

Je n'en suis plus très sûr, mais j'ai le souvenir qu'il n'a pas été évincé, mais plutôt construit pour palier un éventuel retard sur la production de Fokker DVII.

Petite précision:
Les 150 premiers ont eu un mercedes DIII de 160cv
Les 200 suivant ont eu un Benz DIIIa de 200cv d'ou le nom: Roland DVIb

Merci pour ces précisions Voltigeur:notworthy:king:

Vu la date de livraison des appareils, il est très porbable qu'ils étaient équipés de Mercedes D. IIIa de 180 ch, voire peut être de D. IIIaü de 200 ch.

En fait le Roland D.VIa a utilisé deux moteurs, le vieux Mercedes D.III de 160ch et le Mercedes D.IIIaü.
Par exemple l'avion d'Otto Kissenberth montré par murgol est équipé d'un antique Mercedes D.III et sert en juin 1918...
On n'a pas retrouvé de photo montrant un D.VIa équipé d'un Mercedes D.IIIa. Mais je pense que ce moteur à été utilisé.

Et cet avion n'a pas été remplacé par les Fokker D.VII et Pfalz D.XII car il a été utilisé en même temps.
Il a remplacé les Albatros D.Va et Pfalz D.IIIa.
Ce qu'il faut savoir c'est que, en 1918, l'Allemagne doit équiper 80 Jastas, sans compter les MFJ (unités de chasse de la marine basées à terre) et les Kests (unités de défense du territoire allemand).
Il n'y a pas assez de Fokker D.VII pour tout le monde donc les Roland font les bouches trous exactement comme le Pfalz D.XII.

En tous cas j'aimerai le voir dans ROF celui là.

murgol a écrit :En tous cas j'aimerai le voir dans ROF celui là.

Alors là, moi aussi en compagnie du Siemens DIII

Bien évidemment, je préfererais un Nieuport 24bis :P

Même chose, plus de Nieuports!

Biensur je ne cracherai pas sur un Nieuport 24 Bis:notworthylol:sweatdrop

A mon avis, côtés Français, le plus urgent reste quand même un Bi-place de 1917
Parce que là, il y a rien pour vous en 1917, obligé de prendre le Re-8

Oui un Sopwith 1/2 Strutter par exemple voir même un Caudron G4...

A l'époque de "Knights of the Sky" le Roland DVI avait été modélisé, tout comme le SSDIII....

Peut-être un jour de grand froid.....

J'ai trouvé:

voltigeur a écrit :J'ai trouvé:

Imagine un peu ce que ça peut donner avec les graphismes du jeu...
A tomber par terre !