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Comme le nieuport 24bis semble un "grand" sujet de conversation, voiçi un post pour en parler:king::king:



j'espère le voir dans ROF un jour.

je ne vois pas d'autres chasseurs aussi "important" restant à faire dans ROF.

Tu aurais p nous en mettre des Français, au moins

Je suis impardonnable:notworthy:notworthy:notworthylol



:wavetowel:wavetowel

Perso je la trouve bien cette photo.
Elle montre que les Nieuport 24 et 24bis sont toujours utilisé ensemble.
Regardez les dérives

Mon sens très grand de la déduction m'amène donc à penser que c'est là que ce trouve une des différences entre les deux modèles...

NB: Je serai passer 10 fois sur la photos sans rien remarquer cela dit...

Bonne réponse le 24 bis à un enpennage de N17. Quand à son utilisation dans ROF, c'est vrais que l'avion equipa pas mal d'escadrilles, mais peu de temps rapidement remplacé par les Spad. Il n'a pas laissé un bon souvenir.

C'est quand même un avion qui a équipé toutes les escadrilles volant sur Nieuport vers le milieu de l'année 1917 jusqu'au début 1918 (de mémoire février ou mars quand les premier Morane Saulnier AI arrivent).

La photo du Nieuport français de Murgol montre (normalement mais ce n'est pas le cas de la repro) un Nieuport 27 dont le pilote a été abattu en février 1918.

Il n'y a pas assez de SPAD pour équiper toutes les escadrilles de chasse ce qui explique qu'une dizaine d'escadrilles équipés en Nieuport (24, 24bis et 27) sont encore crées en janvier et même une en février 1918.

Oui, c'est un des derniers chasseurs importants absent du jeu

jeanba a écrit :Oui, c'est un des derniers chasseurs importants absent du jeu

Là je suis pas tout à fait d'accord, il en manque encore, notamment côtés teutons