Check-Six Forums

Je débute, et j'ai du mal à comprendre certains mots supposément en français.

-dans le setup, en dessous de qualité shaders, "valonlähteet" ne fait pas partie de mon vocabulaire.

-quand on active les "sous titres" pour une mission d'initiation "voler", un accident de l'avion entraîne "votre avion a été touché d'un oeil critique" (ou approchant).

-pas mal de fautes d'accords également dans les autres "sous titres"

-dans les réglages de commandes "commande des gaz en altitude" est assez obscur également.


Voili voila, ce post pas pour râler bêtement, mais mon petit doigt me dit qu'il doit bien y avoir un ou deux membres de ce forum impliqué dans les trads françaises, et peut-être la possibilité via les devs d'avoir quelques corrections lors d'un futur patch ?

Par ailleurs, j'ai voulu éditer mon profil pour le passer en anglais, histoire de voir si je comprenais mieux les traductions de Churchill que celles de Montesquieu, et pas moyen ?

valonlähteet c'est du finnois, le mec a mal sélectionné la langue dans google translator et voilà

Français, finnois... pfffff vous chipotez!

Notez que je comprenne que la terre nous regarde d'un oeil critique quand nous tentons de nous y planter!

volont machin c'est lumieres:

en l'occurence le nombre de lumieres affichables simultannement.
c'est vrai quu'ne petite passe sur certains trads serait pas mal.

Les trad de l'interface du jeu, c'est 3 intervenants:
- Google translator.
- Ogami.
- moi.

Ogami et moi avions a peut prêt tout mis d'équerre dans les mois qui ont suivi la sortie.
Le problème c'est que depuis, l'interface a fortement évolué, des tas de choses ont été rajoutées et ni Ogami ni moi n'avons assuré le suivi (on répond... enfin surtout Ogami, moi j'ai été indisponible longtemps... à des demandes de trad sur des briefings de mission ou d'autres choses concernant la campagne et quelques autres demandes ponctuelles, mais assurer le suivi de la trad demanderait de s'en occuper à fond et d'y passer des dizaines d'heures de vérification/corrections à chaque nouveau patch).

Je vois bien qu'il faudrait refaire une passe complète, pas avant le prochain patch, qui va apporter encore de très nombreuses modifs.... mais ça peut être fait par une équipe de volontaires de ce forum. Tous les fichiers de trad sont accessibles en clair, et le résultat vérifiable en "Mods On". Après le résultat peut être envoyé au dev pour insertion dans les updates suivant (pour pouvoir passer en "Mods Off").

Donc... s'il y a des volontaires pour un job fastidieux, sans aucune gratification... n'hésitez surtout pas...

rollnloop a écrit :J-dans les réglages de commandes "commande des gaz en altitude" est assez obscur également.

C'est pour le compresseur d'altitude uniquement présent sur le DVIIF. Permet de gagner de la puissance en altitude.

Rama a écrit :Les trad de l'interface du jeu, c'est 3 intervenants:
- Google translator.
- Ogami.
- moi.

Ogami et moi avions a peut prêt tout mis d'équerre dans les mois qui ont suivi la sortie.
Le problème c'est que depuis, l'interface a fortement évolué, des tas de choses ont été rajoutées et ni Ogami ni moi n'avons assuré le suivi (on répond... enfin surtout Ogami, moi j'ai été indisponible longtemps... à des demandes de trad sur des briefings de mission ou d'autres choses concernant la campagne et quelques autres demandes ponctuelles, mais assurer le suivi de la trad demanderait de s'en occuper à fond et d'y passer des dizaines d'heures de vérification/corrections à chaque nouveau patch).

Je vois bien qu'il faudrait refaire une passe complète, pas avant le prochain patch, qui va apporter encore de très nombreuses modifs.... mais ça peut être fait par une équipe de volontaires de ce forum. Tous les fichiers de trad sont accessibles en clair, et le résultat vérifiable en "Mods On". Après le résultat peut être envoyé au dev pour insertion dans les updates suivant (pour pouvoir passer en "Mods Off").

Donc... s'il y a des volontaires pour un job fastidieux, sans aucune gratification... n'hésitez surtout pas...

On peut choper ces fichiers où ?

pollux18 a écrit :C'est pour le compresseur d'altitude uniquement présent sur le DVIIF. Permet de gagner de la puissance en altitude.

Merci du tuyau, j'imaginais bien un compresseur, mais ne savais pas sur quel appareil ce serait utile.

@Rama: on voit effectivement que les trads de missions sont parfaites, le contraste avec ces quelques coquilles des menus m'a surpris.

Pour "l'oeil critique" c'est juste en rapport avec l'éditeur de mission, précisément un Event OnCriticalDamage (un % de dégâts arbitraire réglé à 50% par défaut). Une fois ce % vérifié sur ton avion ROF balance un sous titre que la trad française a traduit littéralement ou quasi. D'où l'oeil critique. Faut pas chercher plus loin

Wild_Monkey a écrit :On peut choper ces fichiers où ?

Va faire un tour sur le site de kegetys et tu trouvera bonheur...

SpandauGun a écrit :un sous titre que la trad française a traduit littéralement ou quasi

ça c'est le travail de "l'intervenant" google translator...

pollux18 a écrit :C'est pour le compresseur d'altitude uniquement présent sur le DVIIF. Permet de gagner de la puissance en altitude.

Sur le Pfalz D XII aussi de mémoire

exact !

Et au dessus de 2000m, en dessous à user avec modération semble-t-il....

Obelix a écrit :Et au dessus de 2000m, en dessous à user avec modération semble-t-il....

en fait pour pas faire d'erreur il faut pousser la manette de gaz d'altitude jusqu'à entendre un cliquetis dans le moteur et relâcher juste en dessous pour ne plus l'entendre afin d'avoir les meilleurs perfs possible

Je la gère comme Woodman, tant que le moteur ne bronche pas, je monte la manette.

Obelix a écrit :Sur le Pfalz D XII aussi de mémoire

Colosky a écrit :exact !

Je me coucherais moins c... ce soir

Merci

Pour les trad, faudrait voir s'il est possible de revoir certains termes, comme "reconnaisseurs", d'autre part, j'ai parfois à l'écran, et en anglais, un "bravo, nos chars sont à l'abris" (marrant d'ailleurs d'avoirs des chars, côté allemand en juin 1916 d'ailleurs...)

Le fichier est-il accessible ou pas?