Check-Six Forums

Voici les premiers screens du DFW CV

ici:http://riseofflight.com/Forum/viewtopic ... 45&t=17287

On apprend que la pré-commande est imminente et qu'il sortira avant le Bréguet 14. Celui-ci devrait suivre dans la foulé.

J'avais jamais remarqué la présence de la mitrailleuse avant ?

Oh yes ! Magnifique !

ENFIN des biplaces, et avec le futur mode carrière qui arrive ROF ( et qui j'espère sera digne de celui de Red Baron 2 ou du réalisme des missions de OFF ) va être plus que jamais la simu ultime de la WW1.

Moi non plus je savais pas pour la mitrailleuse, ça va donner de nouvelles possibilités c'est cool

Jason a d ailleurs confirmé qu'il seront suivi par le Brisfit et le SPAD VII!!!!
Voir 6em post: http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/t ... ost3196098

cool pour le SPAD VII
Et tout comme pour le Breguet 14 la mitrailleuse à l'avant est la mais elle ne sert pas à grand chose car elle est fixe

Cool ouaip
Par contre j'espère que ça coutera pas le même prix que les 2 bombardiers...

que du bon tout ca.

Elle continue à se bonifier cette simu, c'est bien

Pour ma part je la pratique de plus en plus

pollux18 a écrit :J'avais jamais remarqué la présence de la mitrailleuse avant ?

La présence d'une mitrailleuse Spandau sur les avions de classe C. est tout à fait normale depuis 1916.
Mais attention, contrairement au Bristol F 2B, le DFW C.V n'est pas un chasseur. La mitrailleuse sert à l'attaque au sol.

Ce qui me choque ce sont les bombes sous les ailes. Les bombes du DFW C.V sont normalement situées dans un caisson placé dans le cockpit de l'observateur...

L'art et la manière de transformer un avion de reconnaissance en bombardier tactique by 777 Studio...

Bonnes nouvelles, ça s'arrange pour les biplaces. Pour moi le top c'est le brisfit avec le spad VII. Allez soyons fou esperons un jour un vrais biplace de recco anglais pour remplacer l'heresie du breguet XIV à toutes les sauces.

secu

chaud-cacao a écrit :La présence d'une mitrailleuse Spandau sur les avions de classe C. est tout à fait normale depuis 1916.
Mais attention, contrairement au Bristol F 2B, le DFW C.V n'est pas un chasseur. La mitrailleuse sert à l'attaque au sol.

Ce qui me choque ce sont les bombes sous les ailes. Les bombes du DFW C.V sont normalement situées dans un caisson placé dans le cockpit de l'observateur...

L'art et la manière de transformer un avion de reconnaissance en bombardier tactique by 777 Studio...

Apparemment ça a existé...

Ce n'est pas parce qu'on le voit sur une photo que c'était une pratique très répandue. Le DFW C.V emporte des bombes ça oui, mais je serai bien curieux de savoir le nombre d'avion équipés de ce genre de lance-bombe.
Ce n'est pas étonnant vu que dans ce jeu, ils ont tendance à mettre des lances-bombes à tout et n'importe quoi.

Je constate qu'ils n'ont pas simplement collé un cockpit à l'avion IA mais qu'ils l'ont retravaillé en entier. Ça, c'est méga super !

Bon ben le DFW CV c'est finalement pas pour bientôt ...

Comme annoncé par Jason sur le forum de ROF le modèle de vol doit être complètement revu ce qui va rallonger la date de sortie ... mais bon je préfère un biplace de qualité alors patience ...

"I learned today that the DFW FM has to be practically re-built from scratch so it may take a while longer to release than originally planned. As you know our FMs are complex and take time to get right. We have such a small team so even FM tweaks have to get in line for engineer time. Sorry guys. When I know more I'll post.

Oleg says he has 22 guys on his team. We have half that. "

Jason

chaud-cacao a écrit :Ce n'est pas parce qu'on le voit sur une photo que c'était une pratique très répandue. Le DFW C.V emporte des bombes ça oui, mais je serai bien curieux de savoir le nombre d'avion équipés de ce genre de lance-bombe.
Ce n'est pas étonnant vu que dans ce jeu, ils ont tendance à mettre des lances-bombes à tout et n'importe quoi.

Même si cette technique n'a été que peux utilisé, elle a au moins le mérite d'avoir existé. On reste quand même proche de la réalité historique même si pour les besoin du jeux ils prennent quelques liberté. Cela me dérange moins de savoir que le système à réellement existe même en petit nombre plutôt qu'une invention totalement fantaisiste.

Effectivement la sortie du DFW CV est repoussé mais apparemment c'est pour la bonne cause. Le public de ROF est habitué a patienter

Pré-commande du DFW CV ouverte sur le site de ROF:

http://riseofflight.com/Blogs/post/2011 ... FW-CV.aspx















Pour 8,99$ soit 6,64 €. Par contre pas de promo pour la pré-commande :(

Sur cette série de screenshot on voit que l'avion à été entièrement retravaillé.

Il aurait été facile (et surtout moins cher) de se contenter de mettre un cockpit à l'avion d'origine. Et pourtant 3D mise à jour, MDV entièrement refait.

Pré-commandé pour ma part

J'espère que le Bréguet XIV va aussi avoir le droit à un sérieux coup de jeune.

Un peu moins de 7€.
Edité: j'avais pas vu que Pollux avait indiqué le prix...

pollux18 a écrit :Pour 8,99$ soit 6,64 €. Par contre pas de promo pour la pré-commande :(

8.99$ maintenant, 11.99$ quand il sera dispo.

acheté.

Pareil. On dirait qu'ils veulent accélérer le rythme des sorties.

Aye préco aussi,

Tant mieux si ils accélèrent le rythme des sorties tant qu'elles sont de cette qualité, le mode carrière n'en sera que meilleur ensuite.

Et après vivement le SPAD VII et le Brisfit !

EFG_Richy a écrit :8.99$ maintenant, 11.99$ quand il sera dispo.

A bon, j'ai pas trouvé cette info... bizarre, de toute façon j'ai déjà passé commande .

Question rythme, la pré-commande ne veut pas dire qu'il sort bientôt ( plus d'un mois d'attente pour le Gotha ) surtout qu'ils repartent presque de zéro. Surement pas avant le début du mois de mars à mon avis. Puis viendra ensuite le Bréguet XIV ,Spad VII , Bristol Fighter etc...

Et la campagne dynamique dans tout ça ? Est ce pour le 1.018 ; 1.019 ou 1.020 ?

Les personnes bossant sur la campagne et ceux qui font les modèles 3D et modèles de vol ne sont sûrement pas les même je pense, même s'ils sont en petit nombre, les compétences sont différentes.

Donc cela ne doit pas avoir trop d'influence.

Pour ma part tant qu'il n'auront pas sorti le mode carrière ils n'auront plus mes sous, j'ai assez sponsorisé.

secu

EFG_Richy a écrit :Les personnes bossant sur la campagne et ceux qui font les modèles 3D et modèles de vol ne sont sûrement pas les même je pense, même s'ils sont en petit nombre, les compétences sont différentes.

Donc cela ne doit pas avoir trop d'influence.

Je pense que ça à de l'influence sur le développement du jeu. Avant les avions sortaient deux par deux, maintenant c'est un à chaque update.
Personnellement ça ne me dérange pas mais c'est bien un signe que le mode carrière bouffe pas mal de ressources. (Ce qui est logique d’ailleurs)

Concernant le temps d'attente avant la sortie du DFW C.V Jason avait dit que, finalement, le modèle de vol mettrai moins de temps que prévu à être corrigé.
Il s'est fait peur tout seul en gros

Ils sortaient 2 par 2 aussi parce pour la plupart ils ont été commencés avant la sortie du jeu.
C'est quand ils ont épuisés leurs réserves que le rythme des sorties s'est ralenti.