Check-Six Forums

Bonsoir à vous tous,

Vous n'êtes bien sur pas sans savoir qu'une "refonte" du mode campagne est prévue pour la 1.016

Donc un petit topic où l'on pourait éventuellement suivre les news à ce sujet...

Alors si vous avez des infos, des dates, des précisions sur l'évolution et l'arrivée de cette MAJ n'hésitez pas...

Je débute avec "la base" : http://riseofflight.com/Forum/viewto...p?f=45&t=12964

Ouaip ça a l'air assez prometteur !
Pis c'était prévu pour novembre alors on l'aura peut-être pour noël !!


Pour les petites infos supplémentaires,

vu que le sujet a été soulevé, ce sera gratuit (ça semblai normal mais un mec sur le forum a dit qu'il voudrait bien payé alors y'en a qui ont commencé à s'insurger...)

Il n'y aura pas plus de biplace dans la 1.016, et faudra donc attendre encore un peu pour en avoir au moins en IA

UF_KaHz a écrit :Ouaip ça a l'air assez prometteur !
Pis c'était prévu pour novembre alors on l'aura peut-être pour noël !!

de quelle année?

Fuchs, t'es pas gentil

UF_KaHz a écrit : Il n'y aura pas plus de biplace dans la 1.016, et faudra donc attendre encore un peu pour en avoir au moins en IA

Si tu le dis....

Il n'y aura pas plus de biplace dans la 1.016, et faudra donc attendre encore un peu pour en avoir au moins en IA[/quote]

Comment ça des IA biplaces? il me semble bien qu'il y en a déjà? avec un p... de mitrailleur arrière qu'il ne faut pas aborder sous n'importe quel angle.
Heu, j'ai peut être pas compris le post...

tribal a écrit :Il n'y aura pas plus de biplace

Sinon, l'interêt de ce genre de campagne dynamique serait d'avoir au moins un peu des mission pseudo-historique... et si il n'y a aucun autre biplace, benh la période possible pour les carrière est assez limité...
Donc même si c'est une grande avancé pour RoF ça ne le sera vraiment que quand on aura plus d'avions (et ce qui manque c'est des biplaces sur d'autres périodes au moins) (bon, oui il manque aussi beaucoup d'autres monoplace...)

UF_KaHz a écrit :Sinon, l'interêt de ce genre de campagne dynamique serait d'avoir au moins un peu des mission pseudo-historique... et si il n'y a aucun autre biplace, benh la période possible pour les carrière est assez limité...
Donc même si c'est une grande avancé pour RoF ça ne le sera vraiment que quand on aura plus d'avions (et ce qui manque c'est des biplaces sur d'autres périodes au moins) (bon, oui il manque aussi beaucoup d'autres monoplace...)

Tout à fait dacord... Mais donnons leur un peu de temps... Je trouve qu'ils s'en sorte pas mal pour le moment...

C'est vrais que devoir acheter des avions peux ennuyer, qu'il manque encore pas mal de choses mais si déjà il nous livre une carrière interessante , mieux foutu que ce que l'on a pour le moment (pas difficile vous me direz) avec des missions pas tirées au hazarre du font de la poubelle comme maintenant, je serais déjà pour ma part des plus heureux... Non ??

Ne spéculez pas trop ce qu'il y aura ou pas dans la prochaine version. Vous n'avez que très peu d'informations sur les forums publics.
Je ne peux rien vous dire... sinon que la prochaine version sera riche en nouveautés.
Attendez donc la prochaine annonce officielle.

Sans spéculer, il semble certain qu'il n'y aura pas de biplaces supplémentaires dans la nouvelle version 1.016.
J'ai bien dit biplace, les Gotha et HP 0/400 n'en sont pas, et franchement avoir un cockpit pour les Breguet XIV et DFW C V, avions que l'on a deja, ça ne m'intéresse que moyennement.
Avant qu'il n'y ait rééllement de nouveaux appareils biplaces dans le jeu (reco, attaque au sol, chasse comme le F2B ou les appareils type CL allemands), je pense qu'il va se passer du temps...
Et surtout la sortie de BoB

Je ne pense pas qu'il s'agisse de spéculer. Parmis nous tous, je pense que seul Rama sait ce qui se trame en coulisse. Nos impressions ne sont que des impressions, même si à terme elles peuvent se vérifier. Pour l'instant, on ne sait rien sur cette 1.0.16 si ce n'est que le mode campagne a été repoussé à cette version. Mais tant que l'on n'aura pas le comuniqué officiel de la 1.0.16, on ne fera que spéculer. Et même Rama qui sait ce qui est en préparation par rapport à nous, ne peut dire ce qui sera ou non dans la 1.0.16.

Donc wait and see. Mais c'est vrai que les bi-places commencent à s'appeler désiré.

les Gotha et HP 0/400 , moi je vois pas l'interêt de ces deux là, ont peut pas les intercepter (vol trop haut) et il ne peuvent "que" larguer des bombes, les missions vont être d'un chia....t,
c'est comme les Pup de la dernière version, c'est sympa mais vraiment utilile d'avoir deux variantes du même avion?
alors que y a même pas de Spad VII:crying::crying:

murgol a écrit :les Gotha et HP 0/400 , moi je vois pas l'interêt de ces deux là, ont peut pas les intercepter (vol trop haut) et il ne peuvent "que" larguer des bombes, les missions vont être d'un chia....t,

En même temps ce sont des bombardiers... Et ils ne se faisaient pas descendre par la chasse mais par la DCA. Pas de FW 190 Strum en 1918...

murgol a écrit :c'est comme les Pup de la dernière version, c'est sympa mais vraiment utilile d'avoir deux variantes du même avion?
alors que y a même pas de Spad VII:crying::crying:

Quelle variante pour le Pup ? Le Triplane ?
A ce moment là le SPAD VII est une variante du SPAD XIII.

ils ne se faisaient pas descendre par la chasse mais par la DCA. Pas de FW 190 Strum en 1918...

donc ont va ce faire chi..erlol

Quelle variante pour le Pup ? Le Triplane ?
A ce moment là le SPAD VII est une variante du SPAD XIII.

parfaitement le triplan est une variante, c'est la même cellule pour les deux PUP
ce qui n'est pas la cas entre les SPAD qui sont fait avec deux cellules complétement différentes, il y a juste une "vague" ressemblance vu que c'est les mêmes concepteurs.

PUP TRIPLAN
"Cet appareil était développé à partir du Sopwith Pup et, dans le but d'améliorer ses aptitudes et sa maniabilité, on lui rajouta une troisième aile. Le prototype était prêt en mai 1916
Sa mise en service opérationnelle eut lieu en novembre 1916, mais il fut remplacé par le Sopwith Camel plus performant après seulement un an de service. Au total 152 exemplaires de cet appareil furent construits. Il était certes maniable, mais il était handicapé par un armement trop faible et des performances en vol insuffisantes. Les Allemands reprirent l'idée d'un avion triplan et développèrent le Fokker Dr.I qui connut une carrière plus brillante. "source WIKI"

je note également que les PUP triplan compte 152 exemplaires "seulement" quand le SPAD 7 est à 5600 exemplaires.....

murgol a écrit :c'est comme les Pup de la dernière version, c'est sympa mais vraiment utilile d'avoir deux variantes du même avion?
alors que y a même pas de Spad VII:crying::crying:

C'est peut-être la même cellule, mais le triplane reste quand même mythique, d'une pour les anglais, et de deux parce qu'il fut le premier chasseur triplan sur le front de l'ouest.

C'est sur nous français on veut, on exige même un Spad VII ça nous parait bien normal, bah c'était tout pareil pour les british et les Pups. La communauté de RoF n'est pas faite que de français. Même si il y eut plus de S.VII sur le front que de Triplane je te l'accorde.

Murgol, les bombardiers vont apporter un vrai plus au gameplay. Avec ces avions personnes ne pourra faire de dogfight en partant de 5000m pour tourner en rond et descendre à 100m ce que propose actuellement le mode solo (non moddé).
Tu m'accorderas que faire ça c'est chiant, non ?

Ensuite pour le Sopwith Triplane je persiste et signe (je peux aussi cracher par terre et dire "sur la tête de ma daronne gros !") ce n'est pas simplement un Sopwith Pup avec une paire d'aile en plus.
La cellule et l'armement sont similaire mais le reste change.

edit: Je viens de comprendre ta confusion. Tu penses qu'il y a un Sopwith Pup biplan et un Sopwith Pup triplan. Ce sont deux avions bien distinct, il n'y a qu'un Pup. L'autre Sopwith est désigné Triplane.

ce n'est pas simplement un Sopwith Pup avec une paire d'aile en plus.
La cellule et l'armement sont similaire mais le reste change.

je ne suis pas un spécialiste de la question mais toutes les sources que j'ai, Livre + Net, me disent le contraire, a part le cablage et l'aile en plus ce sont les mêmes, alors si quelqu'un d'autre peut partager son savoir:detective

Crickey tu est lààààààààààààààà????????:Jumpy::Jumpy:HELP ME:exit:

Sur le wiki anglais:

"The Triplane began as a private venture by the Sopwith Aviation Company. The fuselage and empennage closely mirrored those of the earlier Pup, but chief engineer Herbert Smith gave the new aircraft three narrow-chord wings to provide the pilot with an improved field of view."

Donc fuselage et empennage quasi-identiques mais les ailes et ne sont pas le mêmes
Le moteur également est différent.

Malgré l'air de famille plus qu'évident ce sont donc bien deux avions bien distincts et aux performances différentes.

Comme il a dit le Monsieur au dessus.

Même si évidemment je pourris le Triplane et j'attends mon SPAD VII, comme les autres.

Tout comme on peut dire du Pup:

Le premier prototype du Pup, qui vola pour la première fois en janvier 1916, se présentait comme une version monoplace du Sopwith 1 1/2 Strutter. C'etait un biplan à aile décalée et entoilée, motorisé par un Clerget 7 de 80ch. Les cinq autres prototypes l’étaient par un Clerget 9 de même puissance

entre autre le pup a des ailes bien plus larges que celles du triplan

Rama a écrit :Ne spéculez pas trop ce qu'il y aura ou pas dans la prochaine version. Vous n'avez que très peu d'informations sur les forums publics.
Je ne peux rien vous dire... sinon que la prochaine version sera riche en nouveautés.
Attendez donc la prochaine annonce officielle.

Merci pour ta réponse... Mais alors ce que tu peux dire peut-être c'est : Quand va arriver la prochaine annonce officielle ?? (pas la prochaine version ça je me doute bien que tu ne peux pas en parler) mais alors à quand cette annonce ??

Il a des infos en tant que béta testeur, mais la com ne fait pas partie des infos données aux bétas testeurs.

ivarox a écrit :Quand va arriver la prochaine annonce officielle ??

Exactement, je n'en sais rien (cela dépend aussi de comment 777 Studio veut faire sa comm).
Je pense (opinion perso) qu'il y aura une annonce officielle vers mi-Novembre....

@phoenix: cela n'a pas beaucoup d'importance, mais juste pour préciser, je ne suis pas béta-testeur, ma contribution est différente.
(et elle est beaucoup moins active aujourd'hui que ce qu'elle ne le fut).

Je pensais qu'au vu de ta contribution, tu étais béta tester en plus.