Check-Six Forums

Salutatoussss !


Je ne sais pas si c'est la bonne place pour poster çà,
mais je ne dois pas en être loin...

Je suis tombé là-dessus :

http://www.tao-yin.com/edito/baron_rouge_St_george.htm

après avoir vu le film dont il est question en fin d'article.

Des avis ou autres infos sur le sujet m'interresserais...

s'il y en a, œuf corse...

Je suis en train de le lire, je me suis permis de mettre le lien aussi dans la parti "Avion Passion"

Merci beaucoup !

Amusantes histoires qui pourraient faire de joli scénario dans RoF

Ceci dit c'est truffé d'ineptie et démontre de l'auteur une méconnaissance totale de ce qu'est un combat aérien, contexte, variable, circonstances, ce qui est faisable ou pas etc..

une entre autre : on est en avril 1918

une meute de britanniques dans des avions de dernier modèle, les fameux Sopwith Camel,

Bahh, je crois qu'il était sortit en juillet de l'année précédente, soit 9 mois plus tôt.
je ne pense pas que le Camel était la carte graphique de l'époque:jerry:



La fin de l'article renvoi sur cette autre contre-enquête

http://www.tao-yin.com/baron-rouge/baron-rouge.html

Oui la contre-enquête explique des faits assez troublants:

_"Wop" May le novice acrobate fait la chêvre
_Les mitrailleuses Lewis utilisées en armes anti-aériennes au lieu des Vickers usuelles (+lourdes)
_Brown et May attirent von Richtofen sur le lieu exact (cirque de Vaux) où ces mitrailleuses sont installées
_Un photographe déjà présent et à l'époque c'était pas si courant...
_Et des funérailles militaire en grande pompe dès le lendemain matin

Why not ? après tout les coups tordus dans l'histoire ça existe et le jeu en valait certainement la chandelle...


Sinon après le bouquin de Charles Demoulin, mes oiseaux de feu, j'attaque çà:

la plupart des choses citées comme "exceptionnelles" les lewis, le photographe, les funérailles etc.. étaient en fait de l'usuel de plus les As etaient des stars, leur vie raconté dans le journal etc..

Et il y a tellement de variable pour tendre un piège a un pilote particulier a un moment précis, a une altitude précise, a un endroit précis, sur un front si violent, ou il y a tellement de vols, tellement de Fokker rouge (comment reconnaitre Richtoffen ? ou Voss puisque son cas est cité) et hop du premier coup pour voss et le baron. Et que ceux si vont précisément faire ce qu'on attend d'eux.

Par contre, des pièges avec appats, des solutions de replis, avec embuscade etc.. oui il y en avait. pour mettre un pilote en particulier dedans c'est une autre histoire

merci pour le lien zeke et bonne année a tous au faite :flowers::flowers:

crow86 a écrit :Oui la contre-enquête explique des faits assez troublants:

_"Wop" May le novice acrobate fait la chêvre
_Les mitrailleuses Lewis utilisées en armes anti-aériennes au lieu des Vickers usuelles (+lourdes)
_Brown et May attirent von Richtofen sur le lieu exact (cirque de Vaux) où ces mitrailleuses sont installées
_Un photographe déjà présent et à l'époque c'était pas si courant...
_Et des funérailles militaire en grande pompe dès le lendemain matin

Why not ? après tout les coups tordus dans l'histoire ça existe et le jeu en valait certainement la chandelle...


Sinon après le bouquin de Charles Demoulin, mes oiseaux de feu, j'attaque çà:

Il donne quoi ce bouquin. C'est un roman non ?

Pour l'avoir lu et ne pas être un spécialiste de la période, je pense que c'est un peu plus qu'un roman...

Il ne se concentre pas uniquement sur la baron, mais conte plusieurs "carrières" par morceaux, en conservant celle du baron en parallèle.

Je l'ai pris comme un déniaisage en règle, qui a au moins pour mérite de restituer plusieurs vérités occultées jusqu'alors par mon ignorance...

(L'invention des tirs synchro avec les pales des hélices entre autre)

bref, mon avis est que c'est un petit livre sympa à lire comme un roman, mais qui cache de bonnes infos pour dégrossir le sujet.