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entrainement mission 3
Publié : sam. août 08, 2009 1:45 am
par Cathare 11
Bon ben là y a un truc que je pige pas !
dans le dernier anneau faut arriver a passer l'anneau et garder le controle en decrochage non ?
j y arrive sans problème mais il me demande de le refaire et puis finito !
j'ai loupé un chapitre ou quoi ou je ne réalise pas se qu'il demande ?
vous avez reussi ?
Publié : sam. août 08, 2009 7:13 am
par Pierre Alfaro
Mets l'option "sous-titres" dans le menu de réglages précédant la mission; les instructions apparaîtront au moment voulu et tu réussiras beaucoup plus facilement.
Publié : sam. août 08, 2009 10:29 am
par phoenix
Je connaissais pas ce truc Pierre.
Cette mission m'a posé soucis. Aprés la vrille, il faut passer un anneau au niveau du sol si je me souviens bien.
De plus, une fois la mission terminé, j'ai eut droit au fail de l'instructeur. Toutefois, malgrés le blabla me disant que j'ai foiré, la mission m'a été comptabilisé.
Avant de lancer la mission, laisse passer la présentation en vol, pour repérer le parcour.
Publié : sam. août 08, 2009 10:56 am
par Pierre Alfaro
Un autre "truc" , celui ci concernant la mission 6
(il s'agit de faire ses preuves en dogfight) , dont j'ai bénéficié par hasard:
Le premier adversaire, un Albatros, est assez facile à abattre en "un contre un" mais c'est autre chose
(en tout cas à mon niveau...) avec les deux Fokker D.VII qui suivent.
Heureusement pour moi, en tentant de les distancer en piqué, ils m'ont suivi... et se sont probablement percutés puisque, surpris de ne pas avoir pris de pruneau dans la tête et m'étant retourné, je les ai aperçu brulant au sol côte à côte
Mission validée et obtention pour l'accomplissement du stage d'entrainement d'un superbe pin
(quoiqu'un peu kitsch, mais nous sommes en 1917 et les créateurs du jeu sont russes, éléments cumulés impliquant un fort indice de kitschitude) représentant un rameau de laurier doré à l'or fin virtuel!
Publié : sam. août 08, 2009 4:19 pm
par phoenix
Je note l'info Pierre, merci.
Publié : sam. août 08, 2009 6:16 pm
par Cathare 11
merci Pierre je vais essayer !
Publié : sam. août 08, 2009 6:42 pm
par 666def
moi aussi, parce que je bloquais au même endroit (mission 3)... merci!
Publié : sam. août 08, 2009 8:12 pm
par Minuteman
Pierre Alfaro a écrit :Un autre "truc" , celui ci concernant la mission 6
(il s'agit de faire ses preuves en dogfight) , dont j'ai bénéficié par hasard:
Le premier adversaire, un Albatros, est assez facile à abattre en "un contre un" mais c'est autre chose
(en tout cas à mon niveau...) avec les deux Fokker D.VII qui suivent.
Heureusement pour moi, en tentant de les distancer en piqué, ils m'ont suivi... et se sont probablement percutés puisque, surpris de ne pas avoir pris de pruneau dans la tête et m'étant retourné, je les ai aperçu brulant au sol côte à côte
Mission validée et obtention pour l'accomplissement du stage d'entrainement d'un superbe pin
(quoiqu'un peu kitsch, mais nous sommes en 1917 et les créateurs du jeu sont russes, éléments cumulés impliquant un fort indice de kitschitude) représentant un rameau de laurier doré à l'or fin virtuel!
Tiens, j'ai aussi passé cette mission comme-ça. L'IA est clairement déséquilibrée, faut pas s'acharner...c'est plus facile dans le jeu ensuite quand le ciel grouille d'avions qui ne s'acharnent pas que sur toi.
Publié : sam. août 08, 2009 9:52 pm
par Flogas
C'est chaud quand même.
Comment ils arrivaient à mettre des bombes sur des tanks avec ces trapanelles ? Ca vibre de partout, c'est super dur à aligner et la bombe fait pas grand chose. Et, on en emporte que deux
Enfin, je viens de finir la training A/G. Avec les aides à la visée, et encore c'était pas facile. Mais on notera que les différentes aides permettent vraiment d'ajuster précisément la difficulté pour faciliter l'entraînement.
Publié : sam. août 08, 2009 10:05 pm
par Utirvik
Bonjour à tous,
@ Cathare 11 :
Pour le dernier anneau, tu doit engager une vrille à droite.
Donc, vitesse limite décrochage, tirer le manche vers toi et du pied plein à droite.
Il faut la maintenir tant qu'on ne te dis pas de sortir de la vrille.
Pour récupérer de la vrille, du manche dans le sens de la vrille (à droite) et du pied contraire tout en rendant la main à la profondeur.
Après, il faut encore rejoindre la base sans overshooter le timing.
Bon vols
Publié : dim. août 09, 2009 12:54 am
par Cathare 11
merci Utirvik je teste demain
Publié : dim. août 09, 2009 10:02 am
par Minuteman
Notes bien le "à droite". Moi j'avais fait une vrille à gauche et ça avait pas compté...j'ai compris en activant les sous-titres.
Publié : lun. août 10, 2009 10:03 pm
par Cathare 11
ayé je suis le roi
!
pour le dog j'ai eu un mal fou a descendre le dernier