Check-Six Forums

Salut,

Certainement encore trop tôt pour savoir, mais sait on jamais, y a t'il des infos sur la possibilité de faire un pit fonctionnel pour RoF ? Y aura t'il une possibilité de récupérer des infos de vol via le jeu ?

Je demande çà parce que : :Jumpy:


Image extraite de :
http://www.collectors-edition.com/Alte% ... nglish.htm

Se serait cool, avec le rajout d'un ventilo+clim dans la figure !

A mon avis ça sera tout aussi possible qu'avec il2

l'avantage c'est que ça sera nettement plus simple !

Ton image est vraiment sympa ! on a vraiment l'impression d'y être !

J'espère que ça va être possible.

En fouillant un peu j'ai découvert plein de chose, comme l'organisation des commandes de vols par exemple. Et je réalise que je ne me suis jamais vraiment penché sur cette période. On est loin des avions de la WW2 déjà pas mal standardisés dans leur conception et fonctionnement...

J'étudie trois pistes, que voici avec a chaque fois le site que j'ai trouvé le plus approprié...

* le D-VII, FOKKER-TEAM-SCHORNDORF, http://www.collectors-edition.com/f-t-s ... nglish.htm

* l'Albatros D-V, Mark Miller's 3-D Albatros D.V, http://www.wwi-models.org/Images/Miller ... index.html , du grand art

* le Spad XIII, Yankee Air Museum, http://public.fotki.com/Kos/members_pho ... t0511.html , regardez aussi Memorial Flight.

Choix difficile, le D-VII nécessite de la soudure, le SPAD XIII "enferme son pilote", l'Albatros parrait un bon compromis... Je vais voir a la sortie du jeu si je me lance...

C'est sûr que c'est beau quand même !

Je comprend pas ce que tu veux dire avec ton "enferme son pilote"...

L'avantage de la wwI, c'est qu'il y a beaucoup moins d'instruments et de boutons/swichs et autres indicateurs.

Et le bonhomme sur ta photo, il fait des répliques (volante ou pas) ???:detective

Je veux dire par là que le pit d'un SPAD ne laisse pas dépasser grand chose de son pilote. Sur les avions allemands, les pil sont plus à l'air, notamment sur Albatros.

Pour le SPAD, a priori c'est une réplique volante pour le Yankee Air Museum.