Les plus ...les moins

[Poliakov]

Oui, le radada n'est pas synonyme de mort c'est juste bien plus dangereux, on fait du radada uniquement si la haute altitude est plus dangereuse.
Pour les A-10, oui il était conçus pour faire du radada mais finalement durant la première guerre du golf ils ce sont rendue compte que le radada était bien trop dangereux avec tout les SAM portatif, DCA, Shilka, la presque tout les pertes des A-10 ont eu lieu quand les A-10 ont fait de la basse altitude, selon les récits, dés que le pilote descendait en bas, une chiée de SAM et de volée de plomb arrivaient sur eux.

Le radada est juste plus dangereux et encore ça dépend la cible, regardons l'opération bodenplatte, les Allemands ont attaquaient des bases Américaines au radada et ils en ont payé le prix cher, très cher, même bon si ils l'auraient fait à haute altitude, ils auraient étaient détectés et le résultat auraient surement été le même.

Donc oui il y a des attaques à basse altitude, ils sont juste infiniment plus dangereuse, donc si ont attaque au radada faut en payer le prix.
Ensuite dans ROF, l'attaque au radada n'est pas forcément synonyme de mort, c'est juste bien plus dangereuse, point.
De plus durant la WW1 les avions sont plus fragile, plus lent donc plsu facile à abattre, donc voilà.
Puis ça dépend de la cible, c'est normale de pas pouvoir attaquer une usine, une gare ou une base aérienne au radada qui sont des cibles très bien défendue par plus d'une dizaine de canons et une cinquantaine de mitrailleuse.
Tu attaque ce genre de cible au radada et beh tampis pour ta g......

Oui le Junker J1, c'est autre chose, lui de part ça solidité il pouvait largement ce permettre la basse altitude mais on a pas de Junker J1 dans ROF ...

Pour le HS-123, l'Il-2, les FW-190, déjà ils étaient rapide ensuite ils effectuaient presque aucuns raids loin derrière les lignes, c'était principalement de l'apuie.
Dans ROF il y a le CLII qui fait très bien les attaques au radada, mais encore une fois ça dépend les cibles, au radada ont attaques des cibles molles proche du front, pas des bases, des usines, des gares ...

Soit je m'exprime mal soit vous comprenez mal ce que je veut dire, le radada c'est bien quand tu t'éloigne pas trop du front pour des avions spécialisés ou alors si la haute altitude est encore plus dangereuse.

Il ya des histoires d'avions d'appuie attaquant des bases aérienne par exemple, beh ils en ont payés le prix et cher, pas loin de 50% de pertes dans ce genre d'attaque et encore parce que la DCA était noyé par le nombre d'avions d'assaut.

[Corsaire31]

C'est certain que le carpet bombing à haute altitude type B52, c'est sûrement moins risqué, mais de là à dire qu'on se fait systématiquement descendre... Je ne sais pas si tu as comme moi assisté depuis le sol à un exercice d'attaque TBA, mais je peux te dire que même avec un Stinger sur le dos, t'as intérêt à être vachement rapide. Quand tu as les pilotes en vocal qui t'annoncent cible à 30 secondes, tu n'entends rien venir, et au moment ou ils déboulent (des Jaguar dans mon cas) tu as plutôt une tendance naturelle à faire un bond et à chercher à te planquer !

[Poliakov]

C'est certain que le carpet bombing à haute altitude type B52, c'est sûrement moins risqué, mais de là à dire qu'on se fait systématiquement descendre... Je ne sais pas si tu as comme moi assisté depuis le sol à un exercice d'attaque TBA, mais je peux te dire que même avec un Stinger sur le dos, t'as intérêt à être vachement rapide. Quand tu as les pilotes en vocal qui t'annoncent cible à 30 secondes, tu n'entends rien venir, et au moment ou ils déboulent (des Jaguar dans mon cas) tu as plutôt une tendance naturelle à faire un bond et à chercher à te planquer !

C'est vrai, encore une fois ça dépend de la cible.
Attaquer des troupes ou des chars est moins dangereux qu'attaquer une cible stratégique à 250km derrière les lignes.
Pour s'en rendre compte, il y a le livre "pilotes dans l'enfer Irakien" on ce rend bien compte à qu'elle point la BA est très dangereuse et très exigent et que bien dés-fois la seul chose qui ai sauvé les pilotes c'est la solidité du A-10.
Une autre solution qui c'est pas mal fait, c'est d'atteindre la cible au radada pour éviter d'être repéré en empruntant des chemins pré-déterminé, puis en arrivant sur la cible, prendre un maximum d’altitude pour éviter les défenses, attaquer les cibles puis s’enfuir en repartant au radada.
Par contre difficile à réaliser dans ROF vue nos moteurs

Donc pour finir, le niveau de dangerosité dépend de la cible, certaines cibles peuvent être attaqué en BA d'autre pas, faut analyser la cible et s'adapter.
Attaquer des troupes, de l'artillerie, des convois au radada, ok possible.
Attaquer des bases aériennes, des gares, des usines, des dépôts en radada, trop dangereux.

[Obelix]

Testé à l'Armée, calibre 50 vs F4 Phantom....


... l'est où?

... euh, déjà passé...

... Ah, ok, on remballe mon capitaine?

[Obelix]

Si Polia, parfaitement compris. J'ai entamé une carrière sur N11 a Lemmes (N31), bin, j'ai des suées à 2000m et plus, quand on traverse le front...des fois le temps ne permet pas d'aller à plus de 1000m, alors c'est l'angoisse!

Quant à plomber un ballon qui descend en radada à la vitesse de l'éclair, bin si ça flammbe pas arrivé à 1500m, je remonte fissa cap maison... sauf que des fois, en plus, y'a de l'oppo sur la route!

[Poliakov]

Si Polia, parfaitement compris. J'ai entamé une carrière sur N11 a Lemmes (N31), bin, j'ai des suées à 2000m et plus, quand on traverse le front...des fois le temps ne permet pas d'aller à plus de 1000m, alors c'est l'angoisse!

Quant à plomber un ballon qui descend en radada à la vitesse de l'éclair, bin si ça flammbe pas arrivé à 1500m, je remonte fissa cap maison... sauf que des fois, en plus, y'a de l'oppo sur la route!

C'est ça qui est bon et qui fait qu'un vol est intéressant

[chaud-cacao]

et pis lui aussi ;



Blindé et aucun avion perdu durant la guerre!

Il ne faut pas non plus oublier ses petits copains les AEG J.I et J.II et les Albatros J.I et J.II. Le plus nombreux d'entre eux étant l'AEG J.II.

Ce sont quand même les seuls avions blindés de la guerre. Les Austro-Hongrois ont essayés de faire la même chose en installant des plaques de blindage sur des Brandenburg C.I mais ils n'avaient pas les matériaux pour les fabriquer...
Chez les Alliés on trouve le Sopwith Salamander mais la guerre se termine avant qu'il n'ai le temps d'arriver au front.
Et attention, blindage ne signifie pas invulnérabilité...

Je conseil à tout le monde l'excellent livre de Jack Herris paru au mois de décembre

[Obelix]

Oui, et dans cette collection il y a aussi un volume sur les hydravions, les avions en général plus un volume sur les avions Pfalz.

[Menfin]

Pour en revenir au plus et moins, j'ai fait le calcul de mes achats depuis le 1/03/2010 et ça me revient à 150€ avec 95% de mes achats en promo.

Je trouve que ce système revient très cher à la longue, je pense n'avoir jamais mis une telle somme dans un jeu et, maintenant, je vais réfléchir à 2 fois avant d'acheter un jeu avec un tel système

[nacy]

Pour en revenir au plus et moins, j'ai fait le calcul de mes achats depuis le 1/03/2010 et ça me revient à 150€ avec 95% de mes achats en promo.

Je trouve que ce système revient très cher à la longue, je pense n'avoir jamais mis une telle somme dans un jeu et, maintenant, je vais réfléchir à 2 fois avant d'acheter un jeu avec un tel système

PIPS: C'est dans les plus ou les moins de RoF, les 150 euros de Menfin?

[PIPS]

Merci pour toutes vos réponses.

Je vais faire un résumé et l'envoyer à Jason de 777....

Certains diront que ça ne sert à rien, mais j'entends bien faire connaître les désidératas de la communauté Francophone en ce qui concerne le futur de ROF.............après, que nous ayons quelque chose ou pas... au moins ils auront une idée de ce qui serait bien à améliorer:

- Interaction entre le cockpit et les événements extérieurs (impacts dans le cockpit), comme dasn beaucoup de simus, y compris les plus vieux.

- Amélioration de la carte channel (vagues mouvantes sur les plages et le long des falaises)..voir les vagues dans IL-2.

- Servants de DCA tués lors d'une attaque (DCA inactive pendant un laps de temps plus ou moins long)...je ne parlerai pas du reste, puisque les avis ne sont pas concordants et que "l'efficacité" de la DCA dépend en grande partie du réglage par le concepteur de mission.

- Radiateurs pouvant être touchés et endommagés par un tir (Air ou Sol), surtout sur les avions Allemands.

- Possibilité d'introduire aléatoirement des pannes moteurs ou armement. Concernant les mitrailleuses, possibilité en cas de dégâts dus à des tirs d'avoir une ou toutes les mitrailleuses hors service.

-Pilote s'extrayant de son cockpit après un atterrissage forcé ou s'ejectant de l'appareil (sans parachute) comme le fit le pauvre Raoul Lufbery et surement bien d'autres!

- Reproduction des phénomènes de manque d'oxygène à haute altitude (au dessus de 4500m par exemple avec effet s'amplifiant avec la montée en altitude)

- Possibilité d'utiliser certains instruments, comme la mise sous pression du réservoir, le graissage moteur, Manomètre Huile à surveiller etc.... la sélection du réservoir, le "vide-vite" du Spad. Encore trop de manettes dans le cockpit qui sont visibles mais non utilisables.

- Revoir (ça à commencé depuis certains patchs) les MDV de tous les avions, en tous les cas de ceux qui n'ont pas encore été corrigés et la résistance aux collisions des avions Allemands.

- Revoir certains éléments "troublants" du comportement du Felixtowe.

- Les options graphiques qui ont sauté avec la 1.29 ou seulement accessible via le conf.ini
- Dans l'éditeur : une commande pour faire descendre les ballons, et plonger les sous marin sans avoir à utiliser les waypoints.
- Que le trigger check point fonctionne en mode dogfight.
- Une optimisation de l'éditeur de mission, car sur une map chargée, devoir la bouger pour positionner les éléments de la mission devient vite trés compliqué.

- la limitation pour les missions en MP (limitation du nombre d'IA avion, véhicule ou autre qui empêche de recreer un vrai front). Avoir un front sans vie (infanterie ou autre) c'est quand même un comble pour une guerre de tranchée !

- La flak amie qui continue de tirer lorsque tu pourchasse un ennemi en basse altitude et qui 1 fois sur 2 te touche.


- La Météo pas assez "réaliste"...pluie qui ne se voit pas en dehors des lunettes (sur les plans d'eau elle est totalement absente) ...en cas de mauvais temps (orage) nous sommes surpris de voir encore le soleil pointer à l'horizon...en un mot, avoir une situation météo plus accentuée (comme dans IL-2) par la création par exemple d'un niveau supplémentaire.
.....


Voilà! je crois ne pas avoir oublié grand chose, Je ne citerai pas toutes les demandes, par exemple le système commercial qui ne changera dans aucun cas, c'est certain ou la distance de visualistaion des appareils ( moi je trouve que c'est bon dans l'ensemble)

[PIPS]

PIPS: C'est dans les plus ou les moins de RoF, les 150 euros de Menfin?

Ce sera dans rien du tout. Si Menfin (que je respecte totalement) ne souhaite plus acheter d'avions dans ROF ou de futurs simulateurs dans le même style, c'est son droit le plus strict...

Moi, je sais parceque je me frotte à longueur de journées aux réalités économiques du monde d'aujourd'ui, que si nous voulons avoir des simus dans l'avenir, que nous ne pourrons pas éviter ce genre de chose..........après!!!! chacun son avis et sa vision!!

La tienne, on la connait....acheter un jeu 70 Euros qui fonctionne "à peu prés" au bout de deux ans et qui s'arrête tout net!!....chacun son truc, c'est clair

[J.j.]

Et, pardonne moi Pips mais en quelle façon tes demandes représentent elles les "désidératas de la communauté francophone de ROF"? Et qu est-ce qui fait de toi son représentant? Après, comme tu dis, tu peux le tenter, mais en général ce genre de message ou on demande des choses sans rien apporter en retour n'aura pas un grand avenir...

[nacy]

Ce sera dans rien du tout. Si Menfin (que je respecte totalement) ne souhaite plus acheter d'avions dans ROF ou de futurs simulateurs dans le même style, c'est son droit le plus strict...

Merci pour Menfin que tu dit (que je respecte totalement)

Pour lui dire (Ce sera dans rien du tout) sur le résumé que tu va envoyer à Jason de 777....

Chacun son truc, c'est clair

[PIPS]

@ JJ.....loin (trés loin) de moi, le désir de représenter qui que ce soit...mais si je ne remonte pas toutes ces demandes (du moins celles qui ont un intérêt évident), je ne vois pas à quoi à servi ce post!!

Ensuite, cela n'aura peut être (surement) aucun impact mais ça aura, au moins, l'avantage de refléter une attente, qui si elle recoupe celle d'autres utilisateurs dans le monde, donnera une idée de ce qui devrait s'améliorer...
Je n'attends rien, comme cela je ne serais pas déçu.........

Enfin, que veux tu offrir en contre partie, sinon le fait que beaucoup d'entre nous ici achétent sans discuter ou même compter??

[Poliakov]

De toute façon à mon avis ils sont déjà pas mal au courant pour une bonne partie des demandes.

Sinon une chose pas mal c'est le mouvement des vagues, si on laisse l'hydravion sur place, on vois les vagues qui vont faire monter ou descendre les flotteurs, c'est pas juste un bête script, non chaque vague va faire bouger le flotteur indépendamment et pareil pour les bateaux.
Je trouve que ça rend super bien à l'ambiance sur l'eau

C'est la toute première simu aérienne qui rend ça aussi bien, l'effet des vagues sur les objets flottant et pas juste un mouvement de roulement toujours identique juste pour faire beau

[Rama]

mais si je ne remonte pas toutes ces demandes (du moins celles qui ont un intérêt évident), je ne vois pas à quoi à servi ce post!!

Ensuite, cela n'aura peut être (surement) aucun impact mais ça aura, au moins, l'avantage de refléter une attente, qui si elle recoupe celle d'autres utilisateurs dans le monde, donnera une idée de ce qui devrait s'améliorer...

Si vous voulez un conseil: pour que vous ayez une chance que Jason lise vos demandes (même par mail ou PM), faites court: sortez les 3 ou 4 trucs que vous jugez plus importants que les autres et présentez-les succinctement et clairement (et précisément, par exemple: si vous demandez la refonte de MdV, dites pour quels avions, et avec des arguments... demander "pour tous les avions" sans précision, sera entraperçu d'un oeuil distrait et aussitôt oublié) .
Des mails que reçoit Jason et qui finissent dans la corbeille sans être lus, il y en a des tonnes... surtout s'ils sont longs.
Et si vous avez une réponse (positive ou négative), alors vous pourrez toujours en rajouter dans un 2ième round, etc...
Si ne recevez pas de réponses, c'est sans doute que le mail n'a pas été lu.

Ceci dit, ne vous bercez pas d'illusions, la plupart des choses que vous "demandez" n'arriveront jamais (n'ont jamais été prévue, et ce n'est pas maintenant qu'elles seront envisagées....). Les deux axes prioritaires pour les développements futurs sont:
1) ce qui est vendable
2) ce qui aidera les moddeurs à rajouter du contenu
(avec 1 beaucoup plus prioritaire que 2)

C'est juste un conseil... vous êtes bien sur totalement libres de ne pas m'écouter.

[Ploofy]

Si vous voulez un conseil: pour que vous ayez une chance que Jason lise vos demandes (même par mail ou PM), faites court: sortez les 3 ou 4 trucs que vous jugez plus importants que les autres et présentez-les succinctement et clairement (et précisément, par exemple: si vous demandez la refonte de MdV, dites pour quels avions, et avec des arguments... demander "pour tous les avions" sans précision, sera entraperçu d'un oeuil distrait et aussitôt oublié) .
Des mails que reçoit Jason et qui finissent dans la corbeille sans être lus, il y en a des tonnes... surtout s'ils sont longs.
Et si vous avez une réponse (positive ou négative), alors vous pourrez toujours en rajouter dans un 2ième round, etc...
Si ne recevez pas de réponses, c'est sans doute que le mail n'a pas été lu.

Ceci dit, ne vous bercez pas d'illusions, la plupart des choses que vous "demandez" n'arriveront jamais (n'ont jamais été prévue, et ce n'est pas maintenant qu'elles seront envisagées....). Les deux axes prioritaires pour les développements futurs sont:
1) ce qui est vendable
2) ce qui aidera les moddeurs à rajouter du contenu
(avec 1 beaucoup plus prioritaire que 2)

C'est juste un conseil... vous êtes bien sur totalement libres de ne pas m'écouter.

c'est bien comme cela que je m'imaginais les choses !

Tiens, du coup pour ce qui est du 2..on pourrait leur demander de rajouter des zeppelins uniquement en IA et pouvant être intégré à l'editeur de mission..ça rajoutera du contenu

[PIPS]

Si vous voulez un conseil: pour que vous ayez une chance que Jason lise vos demandes (même par mail ou PM), faites court: sortez les 3 ou 4 trucs que vous jugez plus importants que les autres et présentez-les succinctement et clairement (et précisément, par exemple: si vous demandez la refonte de MdV, dites pour quels avions, et avec des arguments... demander "pour tous les avions" sans précision, sera entraperçu d'un oeuil distrait et aussitôt oublié) .
Des mails que reçoit Jason et qui finissent dans la corbeille sans être lus, il y en a des tonnes... surtout s'ils sont longs.
Et si vous avez une réponse (positive ou négative), alors vous pourrez toujours en rajouter dans un 2ième round, etc...
Si ne recevez pas de réponses, c'est sans doute que le mail n'a pas été lu.

Ceci dit, ne vous bercez pas d'illusions, la plupart des choses que vous "demandez" n'arriveront jamais (n'ont jamais été prévue, et ce n'est pas maintenant qu'elles seront envisagées....). Les deux axes prioritaires pour les développements futurs sont:
1) ce qui est vendable
2) ce qui aidera les moddeurs à rajouter du contenu
(avec 1 beaucoup plus prioritaire que 2)

C'est juste un conseil... vous êtes bien sur totalement libres de ne pas m'écouter.

Je sais trés bien que tu as raison...j'ai volontairement enlevé des trucs, justement parceque je savais que trop de demandes auraient été mal perçues..

je vais encore réduire et argumenter (en plus ça réduira les traductions en Anglais)

Mais je te confirme encore une fois que je n'attendes aucun miracle...c'est juste pour cadrer nos "rêves" qui se perdaient en de multiples post!!

[Pollux]

- La Météo pas assez "réaliste"...pluie qui ne se voit pas en dehors des lunettes

Même soucis pour les projections d'huiles, absentes sur les petites saute vent. Bon vous me direz qu'on n'y voit déjà plus rien comme ça alors...

-Pilote s'extrayant de son cockpit après un atterrissage forcé ou s'ejectant de l'appareil (sans parachute) comme le fit le pauvre Raoul Lufbery et surement bien d'autres!

Avoir un front sans vie (infanterie ou autre) c'est quand même un comble pour une guerre de tranchée !

Le rêve serait d'avoir comme sur cette belle vidéo: http://vimeo.com/56127968

Même s'il va falloir attendre encore de nombreuses années...

[gris]

c'est beau de rever pollux , ca laisse de l'espoir
surtout quand on sais que leur priorité est :
"ce qui rapporte de l'argent" , pardon je voulais dire "ce qui est vendable ,
partant de la , tout est possible ..
c’est sur,
ça sent pas le flouse , mais on sent qu'il y a de la passion chez 777 ...
en parlant de flouse , je viens de toucher , je m'en vais de ce pas acheter et tester les nouveautés ...

[space-ace]

C'est vrai c'est beau de rêver pollux .
D'ailleurs je ne comprend pas que Jason ne fasse pas des fantassins sa priorité

http://vimeo.com/48099233



ace!

[murgol]

j'ai fait le calcul de mes achats depuis le 1/03/2010 et ça me revient à 150€

150 € en 3 ans avec un contenu 2 fois supérieur aux autres ,le moindre simu coute entre 50€ et 70€ sec, si 50€ par an c'est trop chère pour toi tu dois voler sans joystick au clavier, sans palo, sans track-ir? en fait arrête la simu que c'est trop chère pour toi:yes::wacko:

[Henri]

En parlant de météo plus réaliste, je veux bien une météo dynamique... Sur le retour tu crois que t'es sauf, le moulin à pris un coup "il sent mauvais", en face la météo se dégrade un orage se prépare, le vent se lève et les premières gouttes commencent à tomber... Ce serait bien immersif. Pour noël prochain peut-être

[Pollux]

Encore plus sur la Map Channel ou tu pouvais espérer poser ton hydravion n'importe ou, sauf si le temps se dégrade et du coup la mer aussi...

Une météo dynamique serait un ajout majeur comme dans toute simulation d'ailleurs.