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Publié : ven. févr. 24, 2012 12:25 pm
par J.j.
Et bien en fait, ce vol a fait débat sur le forum ROF, et il s'avère d'après le pilote lui même (et malgré ce qui est di sur la page officielle de Carlson), que le moteur utilisé est un Mercedes D. IIIa (ü) surcomprimé.
Noté le ü pour über entre parenthèses, en fait il semblerait que ces damnés Allemands ne désignaient pas forcément ce moteur avec le ü, certains étaiant toujours désignés "Mercedes D. IIIa 160 PS", même s'ils élivraient en réalité plus de puissance. Voir ici: Image

Publié : mer. févr. 29, 2012 11:56 am
par Taeht Dewoht
Je viens d'acquérir le F. DVIIF...
J'attendais d'en avoir besoin partant du principe qu'un débutant doit d'abord faire son expérience sur les machines de base.

Quel choc! Rien à voir avec l'autre... enfin un avion allemand qui en a et qui permet de faire jeu égal et même plus avec ceux d'en face.


Un Bémol... Pourquoi mettre de base le F VII et faire payer l'autre (et franchement, devoir racheter les instruments... les mêmes que sur le premier .. ça me gonfle un tantinnet: quand ce sont les mêmes avions ils pourraient quand même faire passer les instruments d'un avion à l'autre. J'ai quand même l'impression qu'on me met quelque part ).

Mais surtout, qu'il vire l'autre F VII, ce machin ne rime à rien...

Publié : mer. févr. 29, 2012 12:26 pm
par Poliakov
JV69_Devau a écrit : Mais surtout, qu'il vire l'autre F VII, ce machin ne rime à rien...
Le Fokker DVII de base a quand même son importance, il était la, mais au final il a été produit en aussi grand nombre que le DVIIF, finalement il manque la version entre les 2 qui a été la plus produite, le FOkker DVII DIIIa-u

Aprés c'est sans compté les DVII sortis des différentes usines, ALbatros, OAW ... :sweatdrop

Publié : mer. févr. 29, 2012 12:43 pm
par chaud-cacao
Poliakov a écrit :Le Fokker DVII de base a quand même son importance, il était la, mais au final il a été produit en aussi grand nombre que le DVIIF, finalement il manque la version entre les 2 qui a été la plus produite, le FOkker DVII DIIIa-u

Aprés c'est sans compté les DVII sortis des différentes usines, ALbatros, OAW ... :sweatdrop
Les Albatros et OAW sont les même question performances. L'Albatros est mieux construit mais ça ne change rien sur les capacités de l'avion.
Ce qu'il faut pour recréer ces avions dans RoF c'est un mod 3D avec les différentes variations.

Il me semble que les D.VII équipés de Mercedes D.IIIa sont encore plus rare que ceux équipés de BMW.

Publié : mer. févr. 29, 2012 11:29 pm
par Corsaire31
Peut être qu'ils prévoient de nous vendre les moteurs ? lol

Publié : sam. mars 23, 2013 4:42 pm
par Bucheron
Bonjour,

Je reviens sur ROF après pas mal d'arrêt, dur de concilier plusieurs passions bref, j'ai remarqué que le son du moteur a changé ?

Publié : dim. mars 24, 2013 10:48 pm
par Pollux
A ma connaissance, non

Publié : dim. mars 24, 2013 11:15 pm
par Bucheron
Humm bizarre, en tous cas je ne le perçois plus comme avant.

Publié : lun. mars 25, 2013 8:58 am
par voltigeur
Je ne pense pas non plus qu'il ait changé.

Publié : lun. mars 25, 2013 8:15 pm
par Obelix
Si, le son est changé depuis le dernier patch, plus grave en général

Publié : lun. mars 25, 2013 11:19 pm
par Bucheron
Confirmé donc, par contre il y avait avant un ronronnement caractéristique que je n'entends plus, sur quel échantillon sonore se base t'-il d'ailleurs ?

Comme pour le son du moteur du Pfalz 12 avant le nouveau BMW, le bruit n'était pas tout à fait le même que celui du Fokker D7 alors qu'il me semble que les moteurs était identiques.

Publié : mar. mars 26, 2013 12:33 am
par Pollux
Obelix a écrit :Si, le son est changé depuis le dernier patch, plus grave en général
Oui c'est vrai que suite au bug son, le patch 1.029b avait apporté un léger changement à l’ensemble des sons du jeu.

Publié : mar. mai 07, 2013 12:47 pm
par actionjoe
Ça va en ravir plus d'un, je ne sais pas si vous avez lu ça, mais apparemment, Ankor85 a réussi à ouvrir le capot du DVII, pour y foutre un Mercedes DIIIau (pris sur l'Halberstadt).
Après ça discute sur l'extrapolation des vitesses aux différentes altitudes, etc...
Rien n'est fait, mais si ça peut faire bouger les choses sur ce zinc...

Publié : mar. mai 07, 2013 1:05 pm
par J.j.
Beh, de son propre aveu c'est plutot du bidouillage... Il n'est pas sur d'avoir bien modifié tous les paramètres, et surtout les avoir ajusté.
Ceci dit, si ça peut pousser le dev à mettre ceci un peu plus haut dans la fameuse "liste des priorités", tant mieux!

En tout cas pas de secret, c'est sûr qu'un Fokker DVII avec ce moteur serait un plus certain pour le jeu, pour l'un ou l'autre coté d'ailleurs.

Mais hop de suite on se retrouve avec la question bonus: quid du Pfalz D.XII?

Publié : mer. mai 08, 2013 12:34 am
par Obelix
Ah, voilà un truc qui va relancer le débat... ça promet de belles discussions :innocent: