La simulation de vol de combat
https://ts.checksix-fr.com/
Beh sa c'est déjà possible de le faire, à la Jasta 18 sa nous arrive souvent en fin 1917 début 1918 de monter des missions multi avec du Pfalz DIIIa/Albatros DIIIOAW/ Albatros DVa mélangé, parfois dans le même groupe.chaud-cacao a écrit :Tu as raison, chez les Français, ça dure même jusqu'en 1918 avec un mélange Nieuport 24, 24bis et 27 pour les escadrilles N et SPAD VII / SPAD XIII pour les escadrilles Spa.
J'attends vraiment un jeu capable de restituer cette richesse d'équipement.
En multi ce serai le pied.
Imaginez une mission avec la Jasta 5 pendant l'été 1917 où vous avez le choix entre les Albatros D.III et D.V, comme c'était le cas à l'époque.
a l’époque les pilotes avais le droit de choisir leur avionchaud-cacao a écrit : Imaginez une mission avec la Jasta 5 pendant l'été 1917 où vous avez le choix entre les Albatros D.III et D.V, comme c'était le cas à l'époque.
ça dépendait du rang du pilote dans l'escadrille.gris a écrit :a l’époque les pilotes avais le droit de choisir leur avion
pour une mission ?
Dans l'exemple que j'ai pris ce n'était pas le pilote qui choisissait.gris a écrit :a l’époque les pilotes avais le droit de choisir leur avion
pour une mission ?
Ou peut être un Engine Mod avec le moteur Mercedes D.IIIau pour les autres appareils Allemands...actionjoe a écrit :Et pour ce qui est du futur avion mystère, à un type qui demandait à en savoir plus sur SimHQ, Jason lui a répondu:
It's a German plane.
Jason
Que Jason t'entendepollux18 a écrit :Ou peut être un Engine Mod avec le moteur Mercedes D.IIIau pour les autres appareils Allemands...
Sans oublier d'autres motorisations pour les appareils alliés...Ou peut être un Engine Mod avec le moteur Mercedes D.IIIau pour les autres appareils Allemands...
, par contre c 'est le contact de l' eau avec d' autres avions qui leur pose problème si j' ai bien compris...et de LVG, de Roland, de Salmson, de Strutter...Obelix a écrit :Ca manque de Rumpler aussi...
Très belle réalisation !Franck66 a écrit :HS on
Un LVG et un Be2f sont en courte finale et seront bientôt visible à la Ferté aux cotés du Strutter
http://memorial-flight-news.blogspot.fr ... l-out.html
Franck66 a écrit :D'autres belles surprises suivront
Magnifiques !!!!Franck66 a écrit :HS on
Un LVG et un Be2f sont en courte finale et seront bientôt visible à la Ferté aux cotés du Strutter
http://memorial-flight-news.blogspot.fr ... l-out.html
D'autres belles surprises suivront
HS off
Perso, je suis content, j'aime bien sa troncheJ.j. a écrit :Roland, donc, au menu.
Mais je sais pas pourquoi, je sens que nos amis "allemands" ne vont pas être super contents!
Pourquoi?J.j. a écrit :Mais je sais pas pourquoi, je sens que nos amis "allemands" ne vont pas être super contents!
Non, du tout. Mais merci de l'autre précision. Je pensai juste que certains ici attendaient plutot un Siemens Schukert D III / DIV, voire un Roland D VI ou un biplace allemand de guerre "performant".Rama a écrit :Pourquoi?
Juste une précision, le Roland CII est développé par l'équipe a Saqson, et n'a rien à voir avec le modèle bidouillé par SYN_Per.... si c'était ce qui te chatouille...
Non Rama, il fait référence au fait que le bouzin ne sera pas un foudre de guerre, et qu'il ne faut pas l'attendre comme un messie.Rama a écrit :Pourquoi?
Juste une précision, le Roland CII est développé par l'équipe a Saqson, et n'a rien à voir avec le modèle bidouillé par SYN_Per.... si c'était ce qui te chatouille...
OK.. Je pigeJ.j. a écrit :Je pensai juste que certains ici attendaient plutot un Siemens Schukert D III / DIV, voire un Roland D VI ou un biplace allemand de guerre "performant".
On ne peut pas dire ça du Roland Walfisch!
Totalement d'accord...et je rajoute que l'équipe de Saqson fait vraiement du super boulot, c'est juste dommage qu'ils ne peuvent pas doubler la cadence!
Saqson, ce sont eux qui ont fait le Hansa Brandenburg et l'Halberstadt ?J.j. a écrit : EDIT: et je rajoute que l'équipe de Saqson fait vraiment du super boulot, c'est juste dommage qu'ils ne peuvent pas doubler la cadence!
