Un vol sur syndicate (map et secteur gigantesques) ...

Rise of Flight

Topic author
Taeht Dewoht
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3210
Inscription : 02 janvier 2008

Un vol sur syndicate (map et secteur gigantesques) ...

#1

Message par Taeht Dewoht »

Cela fait quelques jours que je m'y suis bien remis sur les serveurs...
Souvent, en vol en paire... C'est vraiment extrêmement excitant et prenant.
Hier, 3/4 d'heure sur syndicate pour se retrouver à 1500-2000 m au dessus des tranchées de l'entente avec plusieurs bleus/rouges (les rouges Hit runant intelligemment et les rouges tentant de les agrafer au passage, -avec mon albatros, je faisais surtout de la figuration)... Très excitant, on s'y crois (même s'il n'y a pas de kill ou coup au but). Ensuite le vol s'est poursuivi avec beaucoup de chance, incursion assez loin chez "ceux d'en face". Arrivé radada, on passe à côté d'une base ennemie (un avion en flammes se posait). Je vois un autre contact qui se pointe plein pot sur mon poteau. Celui-ci parvient à l'éviter et j'ai la chance de coincé le spad dans ses six pendant 1-2 seconde... Il brûle ! et va se crasher...
C'est trop beau (sauf pour le DrI qui m'accompagnait et est parti en perte de vitesse). C'est trop beau mais j'ai mon réservoir carburant percé et ma base me paraît aussi lointaine que la lune.

Il me reste à rentrer... belle angoisse avec ce réservoir troué... Cela va être juste: la distance à parcourir est longue. Il me reste à espérer avoir assez de jus pour me poser sur une prairie tout là-bas de l'autre côté du front... (d'ailleurs plutôt qu'un cap base qui rallongerait un peu le vol sur le front, j'opte pour le parcours le plus cours au dessus de celui-ci, quite à me poser sur un champ).. Miracle, je réussis à atteindre mon camp et à me poser impeccablement (moteur arrêté et sans niquer l'aile) à seulement quelques km de la base dans un champ... Rarement autant de réussite, surtout aussi loin en face (1 kill et un avion intact en panne d'eesence)....
Avatar de l’utilisateur

Rickenbacher
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1815
Inscription : 30 juillet 2002

#2

Message par Rickenbacher »

J'y étais (SYN_Ricky) hier soir aussi en D.VIIF puis D.VII avec d'autres membres des Syndicate, lors de mon premier vol on était en patrouille le long du no man's land vers 4000m quand on a vu une sacrée bagarre vers les 2500-3000m, on a piqué et j'ai réussi à endommager assez sérieusement deux Spads et ai mis quelques coups au but sur un S.E.5a.
Ca faisait longtemps que j'avais vu une bagarre comme ça :)
Et il y avait pas mal de joueurs francophones, c'est cool !
Brebis syndiquée
Avatar de l’utilisateur

actionjoe
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 5987
Inscription : 24 avril 2008

#3

Message par actionjoe »

J'aime bien le fait que la kill notification soit désactivée sur ce serveur, hier en D7 je me suis acharné sur un RE8, tellement qu'au final son mitrailleur m'a explosé l'aile. J'ai regardé le CR, et genre en fait il était considéré comme détruit depuis facile 2 minutes-je voyais bien que le moteur crachait quelques hoquets noirauds, mais ça ne me suffisait pas!
Puis une sortie solitaire en SPAD à 3500, j'ai surpris par deux fois des D7F isolés, mais sans grande réussite. Sur le retour dans nos lignes, me suis fait suivre par un autre Fokker, j'ai violemment piqué, mais il m'a quand même suivi jusqu'au sol(j'aurais du foutre les gaz à fond, un peu trop confiant sur ce coup-là:innocent:), pas d'autre choix que de tenter de combattre au ras du sol, je fais deux-trois virages, pis, pouf, décroche et me vautre comme une b.....

Et je trouve qu'on croise pas mal (de plus en plus?) de francophones, c'est chouette!
Messieurs, vous ne pouvez pas vous battre ici! C'est la Salle de Guerre!

Image
Avatar de l’utilisateur

Pollux
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 5865
Inscription : 12 février 2010

#4

Message par Pollux »

actionjoe a écrit :J'aime bien le fait que la kill notification soit désactivée sur ce serveur
Depuis quand ??? Lors de mon dernier passage, ils étaient toujours activé.
actionjoe a écrit :Et je trouve qu'on croise pas mal (de plus en plus?) de francophones, c'est chouette!
+1
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole." Cdt De Rose CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Avatar de l’utilisateur

actionjoe
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 5987
Inscription : 24 avril 2008

#5

Message par actionjoe »

Depuis quand ??? Lors de mon dernier passage, ils étaient toujours activé.
Ben, je sais pas depuis quand, mais hier en tout cas, lors de la VM, il n'y en avait pas. Mais c'est ptet que pendant les VM qu'ils les désactivent, justement.
Messieurs, vous ne pouvez pas vous battre ici! C'est la Salle de Guerre!

Image

Topic author
Taeht Dewoht
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3210
Inscription : 02 janvier 2008

#6

Message par Taeht Dewoht »

actionjoe a écrit :Ben, je sais pas depuis quand, mais hier en tout cas, lors de la VM, il n'y en avait pas. Mais c'est ptet que pendant les VM qu'ils les désactivent, justement.


Heu, moi j'aime bien quand c'est activé... surtout quand je descend un ennemi (ben oui, je suis chasseur)... par contre, c'est vrai que je suis moins chaud quand c'est moins quiprend une balle dans la tête (j'aime perdre discrètement et anonymement) lol
Avatar de l’utilisateur

Rickenbacher
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1815
Inscription : 30 juillet 2002

#7

Message par Rickenbacher »

En tous cas pour les soirées VM du dimanche ils seront toujours désactivés.
Brebis syndiquée
Avatar de l’utilisateur

Pollux
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 5865
Inscription : 12 février 2010

#8

Message par Pollux »

Le soucis, c'est qu'actuellement les Kills notifications prennent en compte le fonctionnement du moteur. Donc tu peux être déclaré comme abattu uniquement avec un moteur HS alors que ton pilote en en pleine forme et que tu rentres vers ton terrain en planant tranquillement.

Un peu frustrant quand même.

PS: Il semble que les dév bossent justement sur une refonte de cette comptabilité douteuse.
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole." Cdt De Rose CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Avatar de l’utilisateur

murgol
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 706
Inscription : 13 janvier 2004

#9

Message par murgol »

Sur le retour dans nos lignes, me suis fait suivre par un autre Fokker, j'ai violemment piqué, mais il m'a quand même suivi jusqu'au sol
C'était surment un Fokker 7F, c'est le seul à pouvoir suivre un Spad en piqué, pour notre grand malheur....
cet avion est une vraie plaie, tellement il est "Uber".
[code]À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.[/code]

Topic author
Taeht Dewoht
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3210
Inscription : 02 janvier 2008

#10

Message par Taeht Dewoht »

murgol a écrit :C'était surment un Fokker 7F, c'est le seul à pouvoir suivre un Spad en piqué, pour notre grand malheur....
cet avion est une vraie plaie, tellement il est "Uber".


Qu'est-ce que je dois dire avec mon albatros V et mon Pflaz III...
Avatar de l’utilisateur

*{64s}Tomio_I
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1710
Inscription : 03 août 2007

#11

Message par *{64s}Tomio_I »

tu dois dire, il est "Unter" lol

Encore merci pour le Dr1 pollux, c'est de lui dont parlait devau dans son CR ;)
Boit du MW-50.
Avatar de l’utilisateur

Pollux
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 5865
Inscription : 12 février 2010

#12

Message par Pollux »

JV69_Devau a écrit :
C'est trop beau (sauf pour le DrI qui m'accompagnait et est parti en perte de vitesse).
A les vrilles en DRI un grand classic... :sweatdrop
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole." Cdt De Rose CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Avatar de l’utilisateur

Corsaire31
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1093
Inscription : 29 janvier 2010

#13

Message par Corsaire31 »

D'habitude je fais toujours les VM, hier soir je n'ai pas pu venir, vous allez me faire regretter...:yes:
Pour compenser ce soir mission 15 de la campagne Apocalypse 69th GIAP, aller photographier un QG adverse à la tombée du jour pour nous (on doit les avoir reconnus avant de pouvoir les attaquer) et pour nos associés hollandais (LvA) aller récupérer un espion sur un terrain abandonné... Un peu plus d'une heure de vol (de Lomme à l'Ouest d'Arras et retour) et de l'action ( on s'est fait surprendre par des SE5 à l'aller qui ont été neutralisés par notre escorte de Fokker DVII )
RV Mercredi pour l'Early War (pour ceux qui aiment la période !)
Répondre

Revenir à « Rise of Flight »