Sur les tableaux de bord du T-6 et du Staggerwing il y a des cadrans pour surveiller les températures.
Le T-6:
A priori comme c'est marqué dessus je ne pense pas m'être trompé. Par contre j'aimerai savoir quelles sont les limites à ne pas dépasser quand il n'y a pas de trait rouge et comment faire pour contenir ces températures dans les bonnes plages.
Même question pour le Staggerwing avec en plus le cadran suction (dont j'ignore la fonction) qui a son aiguille qui s'approche toujours un peu trop du rouge pendant mes vols.
