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Je reviens avec mes questions "à la c..".

Est-il possible de connaître la protée des balises NDB dans FSX, et est-il possible de modifier cette valeur?

Je "vole" pas mal avec le F-86 de Milviz sur l'Australie ORBX, et le seul moyen de radio-nav dont il soit pourvu c'est le NDB. L'autre jour j'ai fait Port Lincoln - Leigh Creek: pour ce dernier, la portée du NDB donnée ici c'est 150NM. Or à 25000' je ne l'ai capté que tardivement (vers 50NM à la louche), à tel point que j'ai vraiment eu des doutes sur ma position (y'a pas beaucoup de repères visuels dans le désert, même si là j'avais le Lake Torrens en visuel). Je voudrais donc savoir si sa portée dans FSX est la bonne, et si c'est pas le cas la corrigée si possible.

Merci.

@+

J'ai trouvé ce lien intéressant.

Ici, un lien de ivao.fr avec des images, bien plus pratique pour la compréhension.

J'éspère que ça va pouvoir t'aider ^^.

Ce doit être de la portée optique

Dist (Nm) = 1.23 √ H (ft)

Ex à 15000ft :

1.23 * √15000 = 150Nm

(dépendant des masques de relief environnant la balise.)

Je pense aussi que c'est en fonction de ton altitude, et du relief (je doute que l'on les place dans des cuvettes...).

Bizare, car à 25.000Ft, tu aurais dû avoir la balise bien avant les 50Nm.

Merci, intéressant en effet pour bien utiliser les différents moyen de radio navigation...

En fait, pour "préparer" mes vols j'utilise SkyVector et Google Earth (j'y ai repéré les aéroports, les scènes OZx, les aéroports ORBX, les balises NDB...). C'est bien pratique lorsqu'on veut profiter de la beauté des paysages de l'Australie bien modélisés par ORBX...

J'utilise les données de la "vraie vie" en piochant les infos sur différents sites. Par exemple, pour Leigh Creek et sa balise NDB, j'ai été sur Airservice Australia pour les cartes de l'aérodrome et ici pour plus d'infos sur la balise en elle-même (position exacte que j'ai reporté sur Google Earth). La portée indiquée de celle-ci est de 85NM ici ou 150NM là (qui dit vrai?). Ce que j'aurai aimé savoir c'est la portée qui est simulée dans FSX, et si y'avait moyen de la modifier pour qu'elle colle plus à la réalité. Pour une seule balise je pourrais évidemment faire l'essai avec un appareil équipé d'un GPS, mais y'en a plus d'une centaine en Australie (sans compter la Nouvelle Zélande que je vais bientôt "visiter")!

Merci.

@+

EDIT: Voilà ce que ça représente sur Google Earth (et j'ai pas encore fini...):

150 nm un NDB reve !!!
C est pas un tacan ni un VOR , je dirais 45-50 max si c est réaliste

Merci pour l'info, Ghostrider.
Ca confirme alors pourquoi gillouf1 a estimé la distance d'accroche du NDB dans les 40-50Nm.

Ça doit venir de ça oui...

Je m'y connais pas assez pour juger de la véracité des infos que j'ai glané ici ou là. En tout cas, les coordonnées qu'ils donnent sont exactes; c'est toujours ça, je peux les reporter sur Google Earth pour préparer mes "vols" touristiques. C'est beau l'Australie...

@+

Après faut voir comment c'est implémenté dans FSX.

La formule générale c'est comme l'a dit DeeJay, 1.23*racine hauteur en ft

Après dans la vraie vie c'est pas forcément une science exacte...

Dans FSX je sais pas comment ça a été modélisé les portées et cie...

J'imagine que ça doit être à peu près réaliste, mais j'ai jamais cherché à la vérifier.

Mais quand tu lis des portées sur internet, je sais pas si on peut dire que y'en ait une "vraie" : ça dépend de l'altitude et éventuellement d'autres paramètres...