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Site d'Alabeo : http://www.alabeo.com/index.php

j'ouvre ce post pour les news concernant Alabeo, je viens de prendre deux de leur avion qui je trouve sont pas mal du tout, Modèles 3D et repaints irréprochables. Pour le modèle de vol je laisserai les pilotes faire leur commentaire

Je pense qu'Alabeo doit avoir des liens avec Carenado puisqu'on retrouve des points commun entre les deux avec notamment le pilote des avions

je commence pas les deux achats que je viens de faire (screens à suivre dans la journée)

C188B AGTRUCK



Extra 300S





un autre produit à venir qui me semble très intéressant le Waco YMF



ils ont aussi en projet toujours dans les avions agricole un Piper Pawnee PA36



et deux autres produits plus anciens

Le Sukhoi SU-26



et le Pitts S-2S



Petit conseil si comme moi vous commandez chez eux, passez par leur site et pas par Aerosoft, le prix chez Alabeo est en $ alors qu'il est le même chez Aerosoft mais en €

ALABEO est en fait une filiale de Carenado, dont le role est d'offrir des avions qui sortent du cadre generallement couvert par Carenado.
Pour le moment, aucun avion de leurs offres ne m'interesse, mais le Waco pourrait changer la donne.

des news du Waco

apparition du pilote dans le Waco, il est superbement réalisé

Boudiou, qu'il est beau celui-là !:king:
Je sens qu'il va faire fumer la carte bleue !

Tout pareil que Farmer !

il y a encore du boulot mais ça promet !!

j'en salive d'avance



décu du Stearman de Vertigo que je n'ai même pas osé acheter suite au ridicule des texture proposée je sens que celui là va être somptueux

Je viens de tester leur Extra et certes il est beau, mais alors pour le reste c'est une grosse bouse. Pourtant c'est le genre d'avion qui ont vraiment un comportement caractéristique qu'il aurait été à mon sens possible de reproduire dans FS pour avoir un comportement crédible. Même l'Extra par défaut d'en sort mieux !

Les Extra : ça tourne vite et c'est très précis. Sur celui-ci le taux de roulis est misérable et il y a une inertie monstrueuse lors des arrêts roulis, rien que ça c'est éliminatoire ! Pareil, lorsque l'on tire un peu trop dessus, on a du bufting de partout : là rien. L’atterrissage est une vaste blague.

J'arrête là, c'est limite du foutâge de g**** leur production ... pour un truc qui ressemble à un Extra allez voir sur xplane ou aerofly fs

Les modèles d'Alabeo sont clairement actuellement les plus beaux du marché ! Textures, modélisation intérieure et extérieure au top ! mais pour les modèles de vol c'est effectivement du grand n'importe quoi ! Mais si on met un peu les mains dans le cambouis dans les fichiers .cfg et .air , c'est assez facile pour les personnes ayant volé en réel sur le même type de machine de bidouiller pour retrouver un comportement cohérent . Et c'est la que je trouve qu'ils se moquent un peu du monde , je pense même qu'il n'y a aucun spécialiste du vol dans leur équipe ! mais j’achèterai quant même leur Waco et je l'affinerai plus tard !

Don Diego, j'ai fait hier 2h30 de vol en Bucker Jungman pour un meeting. Si je m'écoutais je balancerai tous les simus que j'ai sur le PC et me contenterai de voler avec les avions des Casques de Cuir le week end. la Simu c'est bon pour travailler quelques procédures facile à reproduire sur PC comme la NAV ou les systèmes embarqués. POur le reste c'est pinailler de croire que le mdv de tel ou tel avion qui sort du vol 'normal' est correctement modélisé

J'ai la chance de voler sur des avions d'exception le week end, avec FSX je fais mumuse et je me balade dans des régions que j'aime bien ou que j'aimerai bien visiter en réel. IL suffit de faire un petit vol dans un vrai Cub pour se convaincre que la simu reste la simu. Ne compte pas sur moi pour mesurer le taux de roulis d'un extra ce n'est pas ce que je recherche dans FSX.

Par contre je vois un avantage à l'arrivée de boite comme celle d'Alabeo qui profite bien sur de l'expérience de Carenado c'est qu'elle pousse les murs et monte d'un cran sur la modélisation 3D et sur les textures. Ce qui va pousser les autres à ce bouger un peu et à ne pas s'endormir sur leur lauriers. Esperons que leur expérience grandira aussi dans les autres domaines bien plus difficile à juger pour moi

Franck66 a écrit :Don Diego, j'ai fait hier 2h30 de vol en Bucker Jungman pour un meeting. Si je m'écoutais je balancerai tous les simus que j'ai sur le PC et me contenterai de voler avec les avions des Casques de Cuir le week end. la Simu c'est bon pour travailler quelques procédures facile à reproduire sur PC comme la NAV ou les systèmes embarqués. POur le reste c'est pinailler de croire que le mdv de tel ou tel avion qui sort du vol 'normal' est correctement modélisé

Je suis tout à fait d'accord, je ne m'attend pas à retrouver le comportement exact d'une machine, je sais que c'est difficilement réalisable et qu'il faut faire avec les contraintes de FS. Même si j'ai parfois eu des surprises !

Ce qui me gêne, c'est qu'il y a quand même des caractéristiques bien connu qu'il serait possible de reproduire sans trop de difficulté dans FS (à mon avis) et qui rendrait l'expérience vraiment plus agréable. Il nous le vende en nous disant que leur produit a de bonne dynamique de vol. C'est faux. Je suis loin d'être un super expert de l'Extra mais là c'est réellement grossier.

Mais si on met un peu les mains dans le cambouis dans les fichiers .cfg et .air

Ha, ça m'intéresse, il y a un endroit qui explique un peu le fonctionnement de ces fichiers ?

Oui enfin, faut pas trop en attendre non-plus de Carenado/Alabeo hein, la philosophie de Carenado a tres longtemps ete de faire des modeles "beaux et pi c'est tout".

Y'a que depuis tres recemment qu'un certain Bernd Stole se penche sur certains de leurs modeles de vols, ce qui garantira des MDV un peu plus credibles. Apres, a moins qu'une equipe de vrais specialistes se penchent sur la question, y'a pas de miracles a attendre.

Pour ma part j'ajuste quasiment tous mes appareils au moins dans le fichier aircraft.cfg
(c'est le fichier le plus facile d’accès) la raison principale de cette ajustement est le fait que j'utilise un joystick perso libre (sans retour au neutre et sans ressort).
Donc dans le fichier aircraft.cfg (sauvegardé préalablement) les lignes à travailler sont :

;Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI =
empty_weight_roll_MOI =
empty_weight_yaw_MOI =
empty_weight_coupled_MOI =

et :

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar =
parasite_drag_scalar =
induced_drag_scalar =
elevator_effectiveness =
aileron_effectiveness =
rudder_effectiveness =
pitch_stability =
roll_stability =
yaw_stability =
elevator_trim_effectiveness =
aileron_trim_effectiveness =
rudder_trim_effectiveness =
p_factor_on_yaw =
torque_on_roll =
gyro_precession_on_pitch =
gyro_precession_on_yaw =
hi_alpha_on_roll =
hi_alpha_on_yaw =
hi_alpha_on_pitch =

Pour les appareils d'Alabeo leurs grands défauts se situent surtout sur les moments d’inertie et sur une efficacité en gouverne de direction ridicule,
il faudra aussi réajuster le taux de roulis
donc se concentrer sur :
empty_weight_pitch_MOI =
empty_weight_roll_MOI =
aileron_effectiveness =
rudder_effectiveness =
roll_stability =

Merci !

Franck66 a écrit :

Franck66 a écrit :

Franck66 a écrit :

Franck66 a écrit :

Désolé du dérangement mais .. ils sont sortis ou encore en WIP ? parce que les couleurs j'adore et ras le bol de faire des vidéos avec des réacteurs

PS : se site est sûr pour un paiement en carte bleue ?

Ange tu t'interesses enfin aux avions "lents" ?
Le Waco et le Pawnee sont encore WIP, mais ils devraient plus trop tarder.
Les autres sont dispos deja.

Daube a écrit :Ange tu t'interesses enfin aux avions "lents" ?

vi j'ai déjà choisi la musique (elle est tellement belle .. à en faire pipi dans la culotte )

Daube a écrit :Le Waco et le Pawnee sont encore WIP, mais ils devraient plus trop tarder.
Les autres sont dispos deja.

Ok merci

Ange, pour le paiement c'est le même que Carenado. Pas de soucis de mon cote

Ok merci Franck .. vivement qu'il sorte j'ai hâte de voir se que sa donne en le filmant

Il est en très courte finale, il vient de sortir de la page 'incoming'

J installe mes caméras

En cours de telechargement.... a 38 ko/sec... ils doivent pas DU TOUT etre surcharges, leurs serveurs, tiens... :')

Premier constat l'appareil est très beau comme d’habitude avec Alabeo , mais comme d'habitude aussi il y a de gros défauts notamment un taux de montée totalement ridicule ( en standard même pas en évolution !) pour un appareil avec un Jacobs 300 cv !
et une documentation de 4 lignes !!!!

des screens des screens des sreens.... ou je tue le chien !!!!