Check-Six Forums

Un DA-20 tout simplement ahurissant!...

http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?a ... ge=english

Il a l'air sympa, je pense que je vais me laisser tenter.

Merci Aymi.

Ah YESS!

Il est enfin sorti, j'étais passé voir plus tôt mais c'était pas encore fait !

Si je suis content, c'est aussi parce que leur prochain projet, qu'il vont reprendre (car ils ont déjà bien avancé dessus),maintenant que le DA-20 est terminé, est un DR-400 !

Allez, faut que je me calme !

Greg, si tu me le permet, je te corrige c'est apres le dimona qu'ils reprendront le DR400 malheureusement...
Source : http://forum.aerosoft.com/index.php?/to ... e__st__120

Rémi

Il à l'air effectivement très sympa, vais peut être me laisser tenter.

J'aime pas l'avion en lui-meme (dans le reel, je veux dire), mais c'est cool de voir que d'autres developpeurs reprennent progressivement le concept d'Accusim pour leurs realisations.

J'ai fait mon baptème de l'air la semaine dernière sur ce zinc. L'extèrieur est pas jojo mais par contre dedans t'es presque couché, t'as le manche entre les jambes et tu vois TOUT grace a cette verriere

Daube a écrit :J'aime pas l'avion en lui-meme (dans le reel, je veux dire), mais c'est cool de voir que d'autres developpeurs reprennent progressivement le concept d'Accusim pour leurs realisations.

Pareil, il a l'air prometteur d'un point du vue qualité d'addon FSX, mais un Katana...
Le DR-42 en revanche.

Je me suis laissé tenter

Très sympa, visite pré vol obligatoire, on lave son avion avec l'éponge, la verrière se salie en vol, les sons sont sympa.

Bon pas encore trop d'expérience dessus mais il à l'air très très chouette.

Bluffant...
En vérifiant mon niveau d'huile, j'ai oublié de remettre le bouchon.

Résultat, le réservoir d'huile s'est vidé en plein vol (sur mon pare brise d'ailleurs:huh::busted_re), serrage moteur (me suis demandé un moment pourquoi ma t° d'huile était si haute et ma pression d'huile si basse...) et atterrisage d'urgence sur une petite route.
Le tout suivi d'une bonne scéance de nettoyage du pare brise.:jerry:

T'as réussi a choper la mouche? Elle m'a bien énérvée celle la, faut l'écrabouiller, l'aspirateur est pas a la hauteur:Jumpy:

335th_Aymi a écrit :T'as réussi a choper la mouche? Elle m'a bien énérvée celle la, faut l'écrabouiller, l'aspirateur est pas a la hauteur:Jumpy:

Nan, j'ai pas encore vu la mouchelol.

exellent le coup de la mouche ! ca donne quoi coté son et domaine de vol ? je pourrais me laisser tenter apres la bonne experience du spit d'A2A

dimebug a écrit :exellent le coup de la mouche ! ca donne quoi coté son et domaine de vol ?

Ca fait "bzzzz bzzzz" et ça vole de façon chaotique.

Côté sons, ce n'est pas ce que j'ai entendu de meilleur, mais c'est déjà très bon.

Pour le modèle de vol, je suis très loin d'être qualifié pour en juger (je ne pilote que virtuellement), mais ça m'a paru assez crédible.


Si je devais comparer ce DA-20 aux produits de chez A2A, je dirais que ce DA-20 est au même niveau que les avions équipés du module Accu Sim, voire même un cran au dessus en ce qui concerne l'immersion (devoir penser à reboucher les réservoirs ou pouvoir nettoyer son avion manuellement, à ma connaissance c'est du jamais vu sous FS).

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer la différence entre les deux huiles? J'arrive pas à trouver l'info dans les docs...

merci

Salut,

peut être comme pour l'huile des voitures : la viscosité en fonction de la température été ou hiver

Merci....

Mais... euh... c'est à dire? le 20 quand il fait froid et le 40 quand il fait chaud?

ils font quand même de superbes avions aerosoft