Check-Six Forums

Comme mis dans le titre j'ai un problème sur le freinage à l'atterissage .

Tout se passe bien le freinage semble corecte puis l'avion commence à dériver sur la gauche puis part en dérapage .

Visiblement avec le frein gauche serré alors que je ne suis pas en freinage différentiel .
Le phénomène se produit avec tous les avions et commence à devenie génant .

oui Bonjour et merci d'avance ils aiment aussi

Lol

J'étais pas réveillé ce doit être ca .

Toutes mes excuses et un grand bonjour du coup ou bonsoir alors .

bonjour , merci beaucoup , merci d'avance , .......

J'ai souvent ce genre d'ennuis (les freins)

@+JAHNA

jahna a écrit :bonjour , merci beaucoup , merci d'avance , .......

J'ai souvent ce genre d'ennuis (les freins)

@+JAHNA

Dites, faire la remarque de temps en temps, ça peut parfois être utile, mais il faudrait essayer d'éviter toute lourdeur excessive. Surtout quatre jours après le message initial, et sans donner de réponse.

Merci.

EDIT : après relecture... On dirait que j'ai la gâchette facile aujourd'hui. Désolé

Et il n'y a pas de vente de travers pour dévier l'appareil ?

Bonsoir

Non pas de vents de travers car j'ai fais des tests en météo sans vent .

As-tu vérifier que la touche affectée a tes freins n'est pas aussi affectée au frein droit ou gauche

As tu le superbe "freinage différentiel" ou juste "freins" qui s'affiche en bas ?

Moi je regarderais dans l'attribution des axes et dans la sensibilité. J'ai souvent eu des pb avec la sensibilité.

J'ai juste une touche pour les freins pas de freinage differentiel pour l'instant .

As tu un axe en direction ? Comment se comporte l'avion en vol ?

Comme MikiBzh, je te conseille de vérifier les axes et la sensibilité de ton palonnier.
Freins + palo = freins différentiels

En vol il est nickel , je suis à 6% sur tous les axes .

hier je fais un rapide test pour voir si les axes bougent d'une quelquonque facon , et bien tout reste correcte et ne bouge pas lors de l'action du frein c'est à ni rien comprendre .

Je ne désespère pas de trouver d'ou vient le problème , je me demande si les freins sont réglés différement à gauche et à droite pour la puissance , c'est à voir .

Tu dis que ca se produit avec tous les avions... meme ceux par defaut ?
Que se passe-t-il avec le Cessna par defaut ? Comment est son comportement au sol, ormis le freinage ? Comment se passe le freinage a basse vitesse ?

Bonjour

Avec le Cesna c'est pareil mais bon à force de faire des tests j'ai tout de mème réussi à m'adapter à ce problème .

L"attérissage en formation par contre risque d'être plus difficile mais comme je n'ai plus que de petits écarts sur la ligne de freinage ca devrait aller .

J'ai posé la question chez VRS et ils cherchent car certains chez eux ont le problème aussi .

Affaire à suivre .